2019年1月17日 (木)

小田急新宿駅にてGSE

1月14日、京王百貨店の駅弁大会の後、ふらっと京王電車に乗って、小田急で新宿駅に戻ってきましたが、折角なので、ロマンスカーを撮っておこうということに。
願わくば、次のロマンスカーがGSEであって欲しい。

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ロマンスカーの歴史も長いです。

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そうこうしているうちに入線してきたロマンスカーは、ラッキーにもGSEでした。まだ新しいので、車体が艶やかです。次は乗車してみたいです。

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もう1つ、ロマンスカーVSEとMSEデザインの清掃機。にくいね小田急。

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2019年1月16日 (水)

ふらっと京王電鉄

1月14日、京王百貨店の駅弁大会の帰り、真っ直ぐ帰るのももったいない、かといってこの後予定があるのでそんなに時間がない。ちょっとだけふらっと京王電鉄しました。

まずは、京王八王子行き各停に乗車。

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2019年1月14日 (月)

京王百貨店 第54回元祖有名駅弁と全国うまいもの大会

京王百貨店 第54回元祖有名駅弁と全国うまいもの大会、今年も行ってきました。

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今年も出遅れたため、どこも長蛇の列。毎年購入しているえがわの水ようかんと赤福を買って、赤福茶屋で小休止。甘さ控えめ赤福餡とほんのり渋めのほうじ茶がよく合います。

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ちゃんと駅弁も買いましたよ。今年は、鳥栖駅の復刻版かしわめし。

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木の香りのする容器。割り箸の袋も味があります。

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有名な折尾駅のかしわめしと同じですね。海苔と玉子と鶏そぼろ。美味しく頂きました。

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2019年1月13日 (日)

第20回ハイテクハーフマラソンのフル参加

毎年この時期に行われるハイテクハーフマラソンですが、今回20回記念大会ということでフルが新設されました。完走メダルも出るということでエントリー。

スタートフィニッシュ会場は赤羽駅から徒歩15分程の荒川河川敷。

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十分な広さとトイレ設置でストレスなく準備ができました。

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フルは、下流と上流のそれぞれのハーフのコースを両方走ることになります。
9:30に号砲がよくわからず何となくスタート。スタート時は曇り空でしたが、急速に回復。風も微風で走りやすいコンディションでした。

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10㎞過ぎの第1折り返しまでは、膝の痛みもさほど気にするほどではなくキロ6分程で順調に進みました。

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ところが、この東武のりょうもう号を撮った後から、急激にペースダウン。

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まずは、意識が朦朧となる瞬間が度々訪れるようになり、エネルギー切れで脚が上がらなくなり、果ては右足のふくらはぎと太ももに攣りが発生。ヘッドバンドの締め付けが頭への血の循環を悪くしていたようで、それを外したら意識の方は大丈夫になりました。15㎞過ぎのエイドステーションで、バナナ2個とジェル1個を食べてエネルギーも回復してきたのですが、攣りだけは改善せず、スピードを上げるために脚を上げるとピキッピキッと痛みが走る状態で、キロ10分まで落ち込んでしまい、そのままペースを上げることができなくなりました。

このままレースを続けても制限時間内にゴールできそうになさそうになり、また膝が悲鳴を上げてきたので、20㎞過ぎにリタイアすることを決断。中間地点の会場のところまできて断念しました。

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リタイヤするのは、マラソンを始めてから初めてのこと。完走できないと、メダルどころかTシャツやドリンクももらえず、手ぶらで帰ることに。とても悔しいことでした。この無念は、2月の京都で晴らすことにします。

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2019年1月12日 (土)

国立西洋美術館に行ってきました

今日は上野の国立西洋美術館に行ってきました。今開催されているルーベンス展の招待券を頂いたので。妻に行く?って聞いたら、「ルーベンス?行く!行く!」とやけに乗り気。いつもは「だったら行こうかな」程度なのに。どうしてそんなに乗り気なのか聞くと、フランダースの犬繋がりとのこと。最終回に美術館に展示されていたルーベンスの2枚の絵を観てネロとパトラッシュは亡くなったということで、憶えていたということです。

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2019年1月11日 (金)

京急品川駅にて

三社巡りの後、まだ帰るには早いなということで、京急品川駅で駅撮り。ホームの端なので人は来ないし、電車はひっきりなしに来るし、私のお楽しみスポットです。

まずは、京急同士の並び。

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北総の7500形。京成の3000形がベース。

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京急800形は、片開きドア。通勤車では貴重な存在。

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千葉ニュータウン鉄道のC-Flyerにもお目にかかれました。

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最後は、都営浅草線5500形。

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2019年1月10日 (木)

軌間1435㎜で繋がる新春三社巡り(3)

軌間1435㎜で繋がる新春三社巡り、その3です。

泉岳寺から京急の快特に乗りました。2100形は快適。
下車したのは、京急川崎。と言えば、どこに向かうかわかりますよね。

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2019年1月 9日 (水)

軌間1435㎜で繋がる新春三社巡り(2)

軌間1435㎜で繋がる新春三社巡り、その2です。

柴又を出発して、押上に来ました。下町日和きっぷがここまでなので、精算の手間を考えて一旦改札を出てSuicaで再入場することにしました。
スカイツリーの展望台は、まだ上ったことがありません。今回も間近まで来ながら、見上げるだけで終わりです。

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2019年1月 8日 (火)

軌間1435㎜で繋がる新春三社巡り(1)

成田山開運号。

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大晦日と正月三が日、1月中の土日に運転されるシティライナー(成田山開運号)です。

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これに乗って成田山に初詣、と言えばなるほどと思うのですが、これは撮っただけ。
しかし、折角都内まで来たので、寺社巡りをすることにしました。

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2019年1月 7日 (月)

鉄道感動線 特別展 「あさって」の駅

1月6日に鉄道博物館を訪れた際、本館2階のスペシャルギャラリー前のスペースに展示物があるのを発見。
近づいて見ると、段ボールとベニヤ板でできた駅の模型が並んでました。これは、代々木駅。よくできているけど、代々木駅って困難だったかなと疑問に思いました。

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解説のボードには、「代々木駅がシリコンバレーになったら」と。ますますわからなくなってしまいました。

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裏側には細かい説明。こんなのになるのかと。
しかし、左下隅に「この建築設計案は実際の改修計画ではありません。東京工業大学との共同研究の成果です」となってました。

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そして、スペシャルギャラリー2の入口を見ると、

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2019年1月 6日 (日)

新春鉄道博物館2019

2019年初の鉄道博物館。プロムナードのD51 426に注連飾りが取り付けられてました。

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館内に入ると、やっぱりセンターのC57 135には付いてました。

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振り返ると、ED17にも。今年は、多くの車両に付けられているのかなと回ってみたのですが、この2両だけしか見つけられませんでした。

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ミニ運転列車の方に行ってみると、唯一E531系に取り付けられていました。

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年末には盗難・いたずら被害があったようで、車両の見学が一部制限されてます。

今年は、こんな心許ない行為が行われないことを祈ります。

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2019年1月 5日 (土)

今日も京成 寺社巡り

昨日に続き、今日も京成上野駅に行きました。目的は、9:02発の列車。撮るだけで、乗りはしませんでした。

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そして、京成の下町日和きっぷでスタートし、3つのお寺巡りをしました。いっぱいお願いしました。そして、いっぱいお線香の煙を浴びました。まだお線香の匂いが残ってます。

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詳しくは後程。

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2019年1月 4日 (金)

京成スカイライナー

まだ正月休みですが、所用で都内へ。
日暮里駅でスカイライナーを撮りました。上野より、ここからスカイライナーを利用する人が多いのには驚きました。

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京成上野駅まで行ったら、こんなスカイライナーが停まっていました。
スカイライナー利用者3000万人達成のヘッドマーク。

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1編成だけこのラッピングだということで、ラッキーでした。

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2019年1月 3日 (木)

浜松町の小便小僧~2019年1月

2019年1月の小便小僧くん、お正月バージョンです。門松と干支の亥とE235系を従えて。

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後姿。

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今年もどんな衣装を見せてくれるか楽しみです。

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おまけ。E235系の並び。

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