「さよなら四季彩号」中吊り～歴史と写真館

７月１１日の「さよなら四季彩号で行く　青梅散策ツアー」に参加して。

車内の中吊りにも趣向が凝らされていました。

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カシオペア１０周年 上野駅にて

上野駅１３番線に向かう通路の柱。寝台特急カシオペア１０周年の記念ラッピングです。

１３番線の柱の上部にはこのようなラッピングがずっと続きます。

柱の反対側。１０周年のロゴがいいですね。

カシオペアも１０年ですか。結局１編成限りですね。
いつまで走り続けてくれるでしょう。無くなる前に乗ってみたいです。
私の’夢’の１つです。（小さいけど）

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鉄道博物館のうちわ 2009年版

ミニ運転列車待ちの際に配布されるうちわです。昨年もありましたが、デザインが変わっています。７月に入ってから配布されているのでしょうか。

表がＣ５７転車台実演風景、裏が展示車両たくさんです。

扇がずに見入ってしまいそうです。

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09年7月12日の鉄（活）動日誌～鉄道写真塾と並行して

今日はＴｅｐｐａ倶楽部会員限定イベント、鉄道写真塾の第５回を受講してきました。
昨日は家族と出かけたので、今日は１人で・・・と張り切っていたのですが、妻が用事で出かけなければならなくなったので、子供２人と行くことになりました。（昨日もそうですが、さすがに一番上のお姉ちゃんは付いて来なくなりましたけど）

子供達のために鉄道博物館に９時に到着。受講中はミニ運転列車やミニシャトルで楽しんでもらうためです。夏休み前なので少なめでしたが、それでも開館直前には待ち行列が２列一杯になりました。１組目に入場でき、ミニ試運転列車は11:00と11:30を予約、その後ミニシャトルに案内し、12:30に落ち合う約束をして、私は受講会場に向かいました。

今回のテーマは撮影編「露出を意図通りに調節する～黒を黒らしく、空を青空に～」でした。
カメラは、Ｎｉｋｏｎ Ｄ5000の予定が、Ｄ90に変更になりました。

1970年代にＡＥ（自動露出）が確立され、撮影がとても楽になったという話しから始まりました。
露出には
１．適正露出
２．カメラが決めた露出（出た目）
３．感性の露出
があるそうです。私の場合は、露出計とか持っていないので２．ばかり。３．の感性の露出なんかやってみたいと思ったことはありますが、ここで１段下げてなんてことや、オートブラケット機能をほんのちょこっとやっただけで、プラスマイナスどっちにすれはどうなるかというのが全然身につかず断念してました。今は、プログラムモードや、シャッタースピード優先モードで撮影。露出はカメラ任せでした。
なので、今回のテーマは是非とも受けて身に付けたいと思いました。

露出補正ダイヤルで補正するのですが、
１．一般的には±0.3～0.7程度
２．強烈な印象を与える場合には、±2程度
とのことでした。
＋側はハイキー調・・・今流行っているそうです
－側はローキー調・・・ドキュメント風の仕上がり

という露出についての（ごくごく）簡単な講習を受け、ヒストリーゾーンでレクチャーを受け自由撮影となりました。

レクチャーを受けた題材の１つ４８５系ひばり。
見ておわかりの通り、左が＋１補正、右が補正無しの画像です。国鉄色のクリーム色が良く出ています。

これは鉄道博物館の館内ということで、このような効果が現れましたが、外など他のところでは光の加減が違うのでこうはいかないでしょう。

途中、子供達とお昼を食べ、今度は13:30の鉄道模型ジオラマを案内し、14時頃に集まることに。30分程子供達とヒストリーゾーンを回って、プリントアウト・講評会場に向かいました。

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鉄道博物館 暑さ対策の新兵器？

鉄道博物館で真夏にミニ運転列車やミニシャトルを待つ時間はとても暑いです。

今年はこんなものが設置されてました。
ミスト扇風機（と私は呼んでます）ミニ運転列車乗り場とミニシャトルの両駅にありました。

最近街中でもミストで温度を下げているところを見かけます。東京駅丸の内北口のガード下飲食店の並びにも設置されており、上から噴き出しています。

横から見るとこんな感じ。

これから夏休みのシーズン。夏のイベントも始まります。大勢の人が訪れます。
盛夏にどれだけ効果が出るのでしょうか。
ここにへばりつく人がいたりして。

ただ、ここを通る時はカメラなどの精密機器は注意した方が良さそう。細かい霧状なので機器に異常をきたすほどではありませんが、やはり長時間ここにいると影響があるでしょう。

（7/12追記）
商品名「エポックミスト　涼太クン」だそうです。

↓涼しげに水色にしてみました。

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「さようなら四季彩号」特製弁当

７月に企画された「さよなら四季彩号」のツアー。それで配布された特製弁当です。
箱が四季彩号になっています。

側面は両方とも先頭になっており、「四季彩」のヘッドマークがプリントされています。

中のお弁当。肉、魚、野菜がトッピングされた弁当。デザートに紅白ワインようかんが付いてます。

わかさぎの甘露煮も軟らかくてとても美味しかったです。

お品書きです。

最初の画像で弁当にに立てかけてあったのは「さよなら四季彩号」の記念乗車証。裏の券番は乗車日になっています。

春のレトロ桃源郷号の時といい、八王子支社の記念乗車証はこのＤ型硬券タイプで定着しているのでしょうか。

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09年7月11日の鉄（活）動日誌～家族で「さよらな四季彩号」乗車

今日は家族でお出かけ。先日応募して当選した「さよなら四季彩号」で行く青梅散策ツアーに行ってきました。

あっ、定期が無い！

今日の始まりはこれでした。宮原駅に着いて、いつものポケットに定期入れが入ってないことに気付きました。今日は定期の必要ない日なのですが、免許証やキャッシュカードやＴｅｐｐａ倶楽部の会員証やらが入っており、出かける時の必需品なので、必要ないとはいえ持ってないととても不安になりました。

今日はこういう行程だから必要ないよな

頭の中で何度も確認をし、定期無しで行くことにしました。代わりにコンデジ突っ込んでおきました。とりあえずあるという感覚だけ感じておきたかったから。

大宮からは、ホリデー快速河口湖３号に乗車。立川着は9:02。「さよなら四季彩号」の立川発は11:27。２時間以上早く着きますが、１本で立川まで行けるし、元特急車両に乗せてやりたいと思ったので、この列車を選びました。しかし、２時間も立川で時間を潰すことができないので、私以外見たことがない天狗の石像を見せに高尾まで行きました。
天狗の石像と１１５系。

この天狗、終電の酔っ払いを驚かすためにあるのではなく、高尾山薬王院への道しるべのためにあるのですね。この石像の裏に書かれていました。

駅に併設されている神戸屋（パン屋さん）で天狗まんじゅうなるものがあったので買ってみました。パン屋なのでメロンパンクラスの大きさを想定していたのですが、まんじゅうはまんじゅうですね。手のひらサイズでした。１個１５０円。中はこしあんがぎっしり。伊勢名物の赤福のあんのような味で、とても懐かしく、美味しく頂きました。

高尾からは１１５系の立川行きで行こうと考えていたのですが、立ち客も多かったので、パスして次の東京行き快速で行くことに。今日はいろいろな車両に乗せてやろうと（密かに）考えていたのですが・・・。

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さよなら四季彩号 立川駅にて

青梅から戻ってきました。短時間でしたけど、堪能しました。

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さよなら四季彩号 西立川駅にて

西立川バカ停中。画像は記念弁当と記念乗車証。これからお昼にします。

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天狗の顔

に驚いて、下車しました。f^_^;

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チビサンダー

ブラックサンダーの姉妹品。こんなの出てたんだ。
足下に表示されている列車に乗ります。

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もう帰るの？～「鉄道写真塾」での１枚

６月２８日の鉄道博物館「鉄道写真塾」での１枚、ラストです。

新潟駅で特急「とき」は上野へ向けての発車準備。
「もう帰るの？」という会話が聞こえてきそうなお母さんと女の子がいます。

そんな雰囲気のする１枚でした。

今日明日は、今年５回目の「鉄道写真塾」が行われます。

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ＥＦ５８～「鉄道写真塾」での１枚

６月２８日の鉄道博物館「鉄道写真塾」での１枚。

ＥＦ５８は私にとって思い出のある機関車。

中学生の時友達と大阪で遊んだ後、天王寺から夜行列車「南紀」で帰ることにしました。発車時刻までの間、先頭に行って写真を撮っていたら、「乗って撮る？」と機関士さんが声をかけてくれました。助士席側に座って窓から顔を出した姿をお互い撮りました。今ではこんなこと考えられない古き良き時代でした。電気機関車を間近で見ること自体初めてだった私。とても興奮していたのを憶えています。
残念ですが、当時の写真はもう残っていません。

ローアングルからのショット。

今動ける状態にあるのが、ＪＲ西日本の150号機だけというのが寂しいです。

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鉄道博物館「東海道本線全通記念映画会」を観てきました

鉄道博物館鉄博ホールで７月中上映されている映画は、東海道本線全通１２０周年記念の２作品。先日観てきました。
１つは「つばめを動かす人たち」、もう１つは「特急　あさかぜ」。
このうち、「つばめを動かす人たち」は、以前に上映された記憶があるのですが、いつだったか失念しました。
ゴジラ映画のような荘厳なＢＧＭの流れる中、東京機関区を出区して、名古屋でＥＦ５８からＣ６２にバトンタッチ、大阪到着後ウエイトレスから花束をもらい、宮原機関区に戻るという話でした。

もう１つの「特急　あさかぜ」は、２０系寝台車を使った寝台特急列車の映画。
空気バネ、オイルダンパーを使い、乗り心地を良くし、冷暖房を完備し快適さを備えた寝台車両。日立製作所笠戸工場での製造過程と「あさかぜ」に乗っての旅が映画の流れです。（今ではご法度の）アズベストを吹き付けて断熱効果を高めているシーンもありました。
この映画、製造過程や構造が主なのか、「あさかぜ」の旅が主なのか、どちらなのかわからない映画でした。何か中途半端な感じを受けました。

この映画を観た後、早速ヒストリーゾーンの２０系寝台車を見に行きました。
大窓と’まるん’とした車両デザインは２０系寝台車の特徴ですね。

残念ながら、空気ばねとオイルダンパなどの台車は見ることができません。

この２本の映画は７月３１日までです。（7/14、15、23の上映はありません）

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２エンド～「鉄道写真塾」での１枚

６月２８日の鉄道博物館「鉄道写真塾」で撮影したものから。第５回が始まる前にちょろっとアップします。

ＥＦ５８の２エンド側からテールランプを絡めて撮影。

これをプリントアウトしてもらおうか迷ったのですが、結局Ｃ５７の画像をプリントアウトしてもらいました。

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【動画】国鉄色キハ３０ 木更津駅にて

３番線に到着する列車や、待機中の久留里色ディーゼルカーのエンジン音や、撮影者などで、動画の方は満足いく撮影はできませんでした。
その中でも、２つだけアップします。

臨時列車が発車していくところ。側灯が消え、指差し確認、そして発車！

「国鉄色キハ３０臨時列車　木更津発車 」

この日の役目を終えて引上げるところ。

「国鉄色キハ３０　本日のお役御免 」

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鉄道博物館 2009夏のイベントスケジュール

鉄道博物館2009夏のイベントが先日発表され、その内容をアップしましたが、日別スケジュールを表にしてみました。昨年の開館１周年の時に作った表を利用しています。１周年の時もこれを見ていつ行こうか考えました。

横長の表です。クリックすると別ウインドウで拡大表が表示されます。

※ベネッセコーポレーション協力のわくわくラリーは、９月の土日祝日もやってますが、ここでは、夏休み期間中だけを取り上げました。

「時刻表の使い方講座＆鉄道のお仕事ミニ紹介」が、たった３日、それもお盆の時期しかないというのが残念。親子で是非とも受けたい講座です。

車両工作は、参加費1,000円かかりますが、これで夏休みの宿題が１つ片付くと思えば安いものでしょうか。鉄道博物館の展示車両などをテーマに自由研究をまとめれば宿題が２つ片付きます。

私としては、やはり開館時間延長時のイベントが気になります。
トラバーサーの乗車体験は他の鉄道イベントで体験済みですが、転車台乗車体験は経験がありません。ヒストリーゾーンが違った形で見られますね。
鉄道模型ジオラマも「日本の発展とともに歩み続けた鉄道の歴史」というテーマで行われます。どんな車両がどんなストーリーで走るのか楽しみです。
ただ、時間延長時のイベントがいつ行われるかがまだわかりません。

レストランの特別メニューは、事前電話予約が必要です。予約される方は、公式サイトのお知らせをご確認の上、電話番号を間違えないようにおかけくださいね。

これから家族の予定とこのスケジュールとにらめっこです。
夏休み期間中だから混雑するんだろうなぁー。

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東海道線全通１２０周年記念５８３系団体臨時列車

７月５日、所用の行きがけに東京駅で撮影しました。
東海道線全通１２０周年記念５８３系団体臨時列車。秋田車６両が使用されました。

特製ヘッドマークはシールタイプ。

横サボは「臨時」表示でした。

アンダー気味に撮影。大きさを感じます。

今は短編成が多く、この５８３系もＪＲ東日本では仙台車と秋田車が残っていますが、どちらも６両です。
２００１年には、堂々１２両編成の５８３系はつかりが運転されました。そのときの様子はこちらをご参照下さい。「ひばり」や「あいづ」や「とき」もあります。

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国鉄色キハ３０復活記念弁当

国鉄色キハ３０復活記念弁当です。２００食限定。１個900円。買おうかどうしようか迷ったのですが、このデザインに惹かれて思わず買ってしまいました。

中味はこれ。千葉県産をふんだんに使った（ように見せた）弁当です。最近こういうのが多いですね。でも、味は良かったです。

中に入っていたお品書き。久留里までの路線図も印刷されてます。

房総名物２品と房総豚。君津産の玉子焼きとは何ぞやと思いました。
でも、お品書きがあると、これはこれなんだと意識して食べられるので、十分味わうことができますね。

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国鉄色キハ３０復活！

７月４日から久留里線で運用に入った国鉄色のキハ３０。
この色を見ると、学生時代に利用していた思い出が蘇ってきます。

今日は国鉄色キハ３０記念列車が運転される日。ピカピカのキハ３０は、車庫で出番を待ちます

ライト点灯、乗務員もやってきていよいよ出庫です。

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今年の夏の鉄旅は

今年の夏はこれを使います。

青春１８きっぷの常備券、通称’赤券’です。初めて使用します。ＪＲ東日本管内では販売していないので、ＪＲ西日本の某駅で入手しました。
むか～しは、こんな切符だったのですが。

５回分の計画は大まかには決まりました。後は、日程を決めなければ。

日程のほうもだいだいここら辺というところまで考えていますが、指定券が取れるかどうかがカギになります。
今回も春の時のように、ひたすら未乗区間を乗り鉄というのが多いです。

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「鉄道博物館夏のイベントについて」のお知らせ

鉄道博物館の2009年夏のイベントが発表になりました。
今年の夏のイベントは子供達だけでなく大人も楽しめるような内容です。

鉄道博物館からのお知らせ

では、詳細をお知らせから抜粋しながら紹介します。

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◆◆◆主なイベント◆◆◆
１．7/31（金）、8/1（土）、8/7（金）、8/8（土）の4日間、開館時間を延長いたします。
２．「鉄道博物館わくわくラリー」を実施いたします。
３．「夏休み車両工作教室」を実施いたします。
４．夏休み「親子で学ぼう！時刻表の使い方講座＆鉄道のお仕事ミニ紹介」を実施いたします。

１．開館時間延長
7/31（金）、8/1（土）、8/7（金）、8/8（土）の４日間は、閉館時間を20時まで延長。（最終入館は19:30）
※入館口はメインエントランスとなります。
※ランチトレイン、ノースウイングなど一部閉鎖する箇所があります。
ＴＤＲのようにアフター６パスポートなどの割引はありません。正規入場料が必要です。

（１）レストランおよびミュージアムショップについて
・レストラン「日本食堂」19：30まで営業
特別メニューをご用意
お一人さま￥2,500（税込）限定24食予約制18：00・18：30・19：00
・レストラン「TＤ」19：30まで営業
特別メニューをご用意
お一人さま￥2,500（税込）限定20食予約制17：00・18：30
電話による事前予約が必要です。この時間でこの値段ですからディナーですよね。どんなメニューなのでしょうか。

・フレンドリートレイン前などにて、ビール、おつまみの販売を実施
納涼でしょうか。私個人的にはいただけない内容。

・ミュージアムショップ19：00以降お買い上げいただいたお客さま先着30名さまに粗品進呈

長くなるので・・・

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