東北新幹線 東京ディズニーシー25周年ラッピング車両走り始める
東北新幹線 東京ディズニーシー25周年ラッピング車両が走り始めました。
E5系U15編成にラッピングされています。
2026年6月10日 (水)
2026年6月 9日 (火)
トワイライトラン（2026.6.9）
今日は在宅勤務。日中の運動不足を解消し、リフレッシュするため、在宅勤務の時は仕事終わってから走ることが多いです。
どよ～んとした曇り空でしたが、雲間の夕陽に照らされて赤く染まりました。
会社で仕事を終えた人々を乗せて、通勤列車が高崎線を下って行きました。
2026年6月 8日 (月)
江ノ電700形に会えるはずが・・・
20年振りに江ノ電に新型車両が導入されました。4月19日から営業運転に入った700形です。
なかなか江ノ電を訪れる機会が作れず。やっと6月６日に訪れることができました。この日も700形2編成連結で入っていることは運用サイトで確認済み。所用を終えて15時頃に藤沢駅に到着しました。
2026年6月 7日 (日)
大森駅開業150周年に関する話
2026年6月12日に大森駅が開業150周年を迎えるにあたり、6月1日から京浜東北線1編成に記念ヘッドマークが取り付けられました。
150周年だからか、150編成に取り付けられました。
2026年6月 6日 (土)
横須賀線品川行表示
2026年6月6日は、横須賀線・総武快速線トンネル昼夜連続集中工事のため、東京ー品川間を運休し、東京・品川でそれぞれ折り返し運転になりました。
横須賀線品川行の行先表示は珍しかったのでパチリ。鎌倉駅にて。
2026年6月 5日 (金)
遅れてきたサンライズ＠東京駅（2026.6.5）
今朝は東京駅で上りのサンライズエクスプレスに出会いました。
東京駅9番線にちょうど滑り込んできたところでした。
約25分遅れだったでしょうか。
遅延理由を調べたら、赤穂線で動物が接触したため影響を受けたようです。
2026年6月 4日 (木)
中野車両基地から丸の内線に入る経路
東京メトロ中野車両基地正門から基地沿いに中野富士見町駅に向かって歩いていると、
50パーミルの急勾配で下っている線路がありました。これが丸の内線に繋がる線路ですね。
ちょうどここには電気の通る第三軌条が切れているところがあります。ここから、118ｍの中野車庫坑口防水ゲート閉鎖時第三軌条停電区間がありました。なるほど。
2026年6月 3日 (水)
四ツ谷駅のグリーン車の圧が凄かった
JR四ツ谷駅のグリーン車の圧が凄かった。
「今日も、明日もグリーン車でかえろう」
改札外みどりの窓口前の通路には横長のコマーシャル。（これでも右が切れてます）
中央線ホームに降りる階段も、グリーン車だらけ。
中央線のグリーン車は、お試し期間（ロハの時）しか利用したことないです。
毎日利用できる人が羨ましい。
2026年6月 2日 (火)
【動画】東京メトロ「夢の冒険列車 ルート銀丸」＠四ッ谷
2026年5月30日、東京メトロ銀座線1000系特別仕様車を用いたイベント列車「夢の冒険列車 ルート銀丸」が運行されました。銀丸壱号が上野の車両基地を出発して銀座線から丸の内線を通って中野車両基地まで、折り返しの銀丸弐号が中野車両基地から”幻の新橋駅”までの運行でした。
四ッ谷で銀丸壱号と銀丸弐号を撮影しましたが、こちらはその動画編です。
2026年6月 1日 (月)
浜松町の小便小僧～2026年6月
浜松町の小便小僧、6月はレインコート姿。
黄色いポンチョタイプですね。
着ているシャツが気になったのでアップしてみたら恐竜のイラストがたくさん描かれてました。
後姿。恐竜シャツが透けて見えますね。
2026年5月31日 (日)
東京メトロ 中野車両基地にて
東京メトロのイベント列車銀丸壱号撮影後、銀丸弐号を撮影するまでの（中略）の話。
四ッ谷駅で銀丸壱号を撮影後、向かったのは中野車両基地。
ここで行われている撮影会イベントの様子が少しでも見られればなあということでやって来ました。
中野車両基地自体訪れたことがなかったので、基地を知るという目的もありました。
2026年5月30日 (土)
東京メトロ「夢の冒険列車 ルート銀丸」＠四ッ谷
2026年5月30日、東京メトロ銀座線1000系特別仕様車を用いたイベント列車「夢の冒険列車 ルート銀丸」が運行されました。銀丸壱号が上野の車両基地を出発して銀座線から丸の内線を通って中野車両基地まで、折り返しの銀丸弐号が中野車両基地から”幻の新橋駅”までの運行でした。
ツアーには参加しませんでしたが、丸の内線を走る銀座線列車を撮りたく出かけました。
家事を済ませて出かけたのが9時半。銀丸壱号が9時集合13時半解散と距離の割に長い時間を取っていたので、受付やら出発前のイベントやらで少々ゆっくり目でも大丈夫かなと思ったのですが、Xで上野車庫を9:40に出発しましたとの情報を見たのでこりゃ壱号はダメそうだなと諦めて弐号を狙うことに。とりあえず下見で地上に出る四ッ谷に向かいました。
上野から銀座線で赤坂見附へ。そこで丸の内線に乗り換えて四ッ谷に来ました。そしたら、立ち入り禁止の黄色テープが張られて係員の人と撮り鉄数名がいました。幻の新橋駅とか四ッ谷の手前で抜いたのでしょうか。四ッ谷で待機することに。
2026年5月29日 (金)
2026年5月28日 (木)
今日の高崎駅0番線（2026.5.28）
今日も群馬出張だったので、上信電鉄高崎駅0番線を撮影。
朝の8時前。ラッシュ前の静けさ。
8時7分着の列車が到着。この後、両側に改札へ向かう乗客の流れができました。たった２両にこんなに人が乗っていたのかと思える程の流れでした。この列車は車庫に引き上げました。
8時17分着の列車がやって来ました。これは、折り返し8時21分発の下仁田行きになります。なので、右側に乗客が待っていました。
ドアが開くと、主に左側から降車客が下車（多少右側から降りる人もあり）、乗車客は右側から乗車してました。下り列車も座席が埋まって立ち客が出る程の混雑。ただ、ほとんど高崎商科大学への通学客でした。
今まで何度も上信電鉄を利用していますが、こんなに混雑してる列車に遭遇するのは初めてでした。
帰りはロケット号でした。
この後私はつくばまで移動し、仕事して宮原まで戻りました。
2026年5月27日 (水)
東武姫宮駅にて
車両基地で近鉄標準色風ラッピング車両を撮影後、姫宮駅に戻ってきました。行きは東口からだったので、帰りは西口に来ました。
おしゃれな駅舎。平日の日中なので閑散としていました。
春日部方面の普通列車は行ったばかり。15分程の待ち時間ができました。
ということで、ホームの東武動物公園寄りに移動して駅撮り。スペーシアがやって来ました。スペーシアXじゃなかった。
次に久喜行の急行がやってきました。50050系のトップナンバー。
東京メトロの8000系が来たら小躍りしていたかも。
この2本でおしまいでした。
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