２エンド～「鉄道写真塾」での１枚

６月２８日の鉄道博物館「鉄道写真塾」で撮影したものから。第５回が始まる前にちょろっとアップします。

ＥＦ５８の２エンド側からテールランプを絡めて撮影。

これをプリントアウトしてもらおうか迷ったのですが、結局Ｃ５７の画像をプリントアウトしてもらいました。

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【動画】国鉄色キハ３０ 木更津駅にて

３番線に到着する列車や、待機中の久留里色ディーゼルカーのエンジン音や、撮影者などで、動画の方は満足いく撮影はできませんでした。
その中でも、２つだけアップします。

臨時列車が発車していくところ。側灯が消え、指差し確認、そして発車！

「国鉄色キハ３０臨時列車　木更津発車 」

この日の役目を終えて引上げるところ。

「国鉄色キハ３０　本日のお役御免 」

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鉄道博物館 2009夏のイベントスケジュール

鉄道博物館2009夏のイベントが先日発表され、その内容をアップしましたが、日別スケジュールを表にしてみました。昨年の開館１周年の時に作った表を利用しています。１周年の時もこれを見ていつ行こうか考えました。

横長の表です。クリックすると別ウインドウで拡大表が表示されます。

※ベネッセコーポレーション協力のわくわくラリーは、９月の土日祝日もやってますが、ここでは、夏休み期間中だけを取り上げました。

「時刻表の使い方講座＆鉄道のお仕事ミニ紹介」が、たった３日、それもお盆の時期しかないというのが残念。親子で是非とも受けたい講座です。

車両工作は、参加費1,000円かかりますが、これで夏休みの宿題が１つ片付くと思えば安いものでしょうか。鉄道博物館の展示車両などをテーマに自由研究をまとめれば宿題が２つ片付きます。

私としては、やはり開館時間延長時のイベントが気になります。
トラバーサーの乗車体験は他の鉄道イベントで体験済みですが、転車台乗車体験は経験がありません。ヒストリーゾーンが違った形で見られますね。
鉄道模型ジオラマも「日本の発展とともに歩み続けた鉄道の歴史」というテーマで行われます。どんな車両がどんなストーリーで走るのか楽しみです。
ただ、時間延長時のイベントがいつ行われるかがまだわかりません。

レストランの特別メニューは、事前電話予約が必要です。予約される方は、公式サイトのお知らせをご確認の上、電話番号を間違えないようにおかけくださいね。

これから家族の予定とこのスケジュールとにらめっこです。
夏休み期間中だから混雑するんだろうなぁー。

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東海道線全通１２０周年記念５８３系団体臨時列車

７月５日、所用の行きがけに東京駅で撮影しました。
東海道線全通１２０周年記念５８３系団体臨時列車。秋田車６両が使用されました。

特製ヘッドマークはシールタイプ。

横サボは「臨時」表示でした。

アンダー気味に撮影。大きさを感じます。

今は短編成が多く、この５８３系もＪＲ東日本では仙台車と秋田車が残っていますが、どちらも６両です。
２００１年には、堂々１２両編成の５８３系はつかりが運転されました。そのときの様子はこちらをご参照下さい。「ひばり」や「あいづ」や「とき」もあります。

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国鉄色キハ３０復活記念弁当

国鉄色キハ３０復活記念弁当です。２００食限定。１個900円。買おうかどうしようか迷ったのですが、このデザインに惹かれて思わず買ってしまいました。

中味はこれ。千葉県産をふんだんに使った（ように見せた）弁当です。最近こういうのが多いですね。でも、味は良かったです。

中に入っていたお品書き。久留里までの路線図も印刷されてます。

房総名物２品と房総豚。君津産の玉子焼きとは何ぞやと思いました。
でも、お品書きがあると、これはこれなんだと意識して食べられるので、十分味わうことができますね。

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国鉄色キハ３０復活！

７月４日から久留里線で運用に入った国鉄色のキハ３０。
この色を見ると、学生時代に利用していた思い出が蘇ってきます。

今日は国鉄色キハ３０記念列車が運転される日。ピカピカのキハ３０は、車庫で出番を待ちます

ライト点灯、乗務員もやってきていよいよ出庫です。

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今年の夏の鉄旅は

今年の夏はこれを使います。

青春１８きっぷの常備券、通称’赤券’です。初めて使用します。ＪＲ東日本管内では販売していないので、ＪＲ西日本の某駅で入手しました。
むか～しは、こんな切符だったのですが。

５回分の計画は大まかには決まりました。後は、日程を決めなければ。

日程のほうもだいだいここら辺というところまで考えていますが、指定券が取れるかどうかがカギになります。
今回も春の時のように、ひたすら未乗区間を乗り鉄というのが多いです。

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「鉄道博物館夏のイベントについて」のお知らせ

鉄道博物館の2009年夏のイベントが発表になりました。
今年の夏のイベントは子供達だけでなく大人も楽しめるような内容です。

鉄道博物館からのお知らせ

では、詳細をお知らせから抜粋しながら紹介します。

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◆◆◆主なイベント◆◆◆
１．7/31（金）、8/1（土）、8/7（金）、8/8（土）の4日間、開館時間を延長いたします。
２．「鉄道博物館わくわくラリー」を実施いたします。
３．「夏休み車両工作教室」を実施いたします。
４．夏休み「親子で学ぼう！時刻表の使い方講座＆鉄道のお仕事ミニ紹介」を実施いたします。

１．開館時間延長
7/31（金）、8/1（土）、8/7（金）、8/8（土）の４日間は、閉館時間を20時まで延長。（最終入館は19:30）
※入館口はメインエントランスとなります。
※ランチトレイン、ノースウイングなど一部閉鎖する箇所があります。
ＴＤＲのようにアフター６パスポートなどの割引はありません。正規入場料が必要です。

（１）レストランおよびミュージアムショップについて
・レストラン「日本食堂」19：30まで営業
特別メニューをご用意
お一人さま￥2,500（税込）限定24食予約制18：00・18：30・19：00
・レストラン「TＤ」19：30まで営業
特別メニューをご用意
お一人さま￥2,500（税込）限定20食予約制17：00・18：30
電話による事前予約が必要です。この時間でこの値段ですからディナーですよね。どんなメニューなのでしょうか。

・フレンドリートレイン前などにて、ビール、おつまみの販売を実施
納涼でしょうか。私個人的にはいただけない内容。

・ミュージアムショップ19：00以降お買い上げいただいたお客さま先着30名さまに粗品進呈

長くなるので・・・

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ハチクマライス 第６弾

鉄道博物館レストラン日本食堂のハチクマライスが第６弾になったことを３日の日に知り、昨日実際に食べてきました。

今回は、ハンバーグにミートソース（と思います）、隠し味にウスターソースがかけてあります。（黒っぽい部分）定番の半熟玉子２個にキャベツの千切りが下に敷かれています。

カレーにソースはよく聞くのですが、ミートソースにソースは初めて。でも、これが以外にマッチしてました。逆に、これがかかってないと単調な味だったと思います。

トレーの敷き紙は、第１４弾、欧風（和）ランチの掛紙でした。サロンエクスプレス東京（後の、ゆとり）のイラストも描かれています。（画像撮り忘れです）

過去のものはこちらからご参照下さい。

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09年7月5日の鉄（活）動日誌

今日は所用で三鷹まで行きました。折角三鷹まで行くのだし、ちょうど通り道にイベント列車も走るので、合わせて撮り鉄もしてきました。

まずは、東京駅。
583系秋田車で運行された「東海道線全通120周年記念583系の旅」という団体臨時列車。新橋－小田原間が客扱いで、東京は品川からの回送折り返しのために入線しました。

583系の発車を見送ってから中央線で三鷹まで。昨日から７回びゅう商品として企画されている201系「四季彩」のさよなら運転。今日は、笹子トンネル「近代化産業遺産認定」記念ツアー。
三鷹駅での停車時間がわずか２分しかなく、先頭を撮るのがやっとでした。

ヘッドマークのアップ。初代と２代目のカラーリングのイラストが配されたヘッドマークが取り付けられています。こちらは高尾側。新宿側は色違いです。

三鷹で所用を終えて、新宿へ。ちょうと253系成田エクスプレスが停まっていたのでパチリ。まだ、「ＹＯＫＯＳＯ　ＪＡＰＡＮ」のステッカーが貼ってあるのは撮ってませんでした。

この後、鉄道博物館に行って、映画を観て昼食を摂って帰りました。

で、所用というのは・・・

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浦和駅高架化状況～09年7月4日

浦和駅東北線の高架化状況です。

ホーム屋根もここまで延びてきました。

いつの間にか線路もここまで敷設されています。

しかし、この様に浮かせてあります。

左は京浜東北線北行線ですが、これと同じように、コンクリートの道床を敷いて、バラストを撒いて完成させるのでしょうね。

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253系

三鷹で所用を終えて、新宿駅にて。
Yokoso Japanは初撮影。

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201系

さよなら四季彩号。今日を含めて、あと６回。
三鷹駅にて。

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583系

東海道線全通120周年記念号です。ここでは、まだ客扱いしてません。東京駅にて。

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鉄道博物館 ０系展示棟建築状況～09年6月25日・7月3日

6月25日の０系新幹線展示棟の様子。ほとんど防護ネットで囲われています。

ランチトレインのところから。こんな状態なのがやっと見える程度です。

1週間後の、7月3日には・・・

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09年7月4日の鉄（活）動日誌～国鉄色キハ３０

上野駅の七夕飾り。８月に行われる仙台七夕の宣伝用飾りです。

今年も特急「あいづ」が走ります。今日は初日。出発セレモニーの準備も進んでいます。今日明日は新潟車の国鉄色で運行されます。

他にも、５８３系や２４系の団体臨時列車の運行、大船駅では東海道線全通１２０周年記念イベントが行われましたが、それらを蹴って私は久留里線で運行を開始するキハ３０国鉄色車両を撮影しに行きました。

これは、その時に配布された久留里線国鉄色「キハ３０」復活記念カード。駅事務室近くの弁当販売と同じ場所で配布されました。

だいぶ余ったようで、久留里からの戻りの時は係りの人が「どうぞ」といって、３枚も渡してくれました。

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サボ

こんなことも行われました。
個人所有のサボを了解を得て、取っ替え引っ替え。
他に、加古川線、関西本線を差してました。

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国鉄色キハ３０

満員の乗客を乗せて、単行で発車していきました。かつての通勤・通学列車並みでした。いや、それ以上かな。
学生時代を思い出しました。懐かしいです。

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209系500番台

孤軍奮闘！頑張ってます。
「あいづ」、583、客レ、撮影者の皆さん、頑張って下さい。

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２５５系 試運転線を走る

今日、鉄道博物館を訪れた時、脇の試運転線で２５５系が試運転を行っていました。
大宮総合車両センターとの間を何回も行ったり来たりしてました。

行先表示は「試運転」。車両検査後の試運転でしょう。

では、鉄道博物館から大宮車両センターへ戻るところを動画で。

「２５５系　試運転線を走る 」

こんな警笛の音だったのですね。実は初めて聞きました。
モーター音もなかなかいいです。

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鉄道博物館 ハチクマライスが第６弾になってました

今日は所用があったため休暇を頂きました。

所用を済ませた後、夕方時間が取れたので鉄道博物館に。先日の鉄道写真塾で撮った時と同じようなローアングルで撮ってみました。なるだけ低くしゃがんでファインダーのぞいての撮影です。

まあまあかな。画像粗いのは仕方なさそう。

レストラン日本食堂で小変化ハチクマライスが第６弾になってました。
先週はまだ第５弾だったので、７月に入って変わったのでしょうか。
ハンバーグにケチャップソースのようです。

今日は食べてる時間もありませんでしたのでメニューだけですが、近いうちに食べてみたいと思います。
さて、第何弾までいくでしょう。

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０系新幹線走行～鉄道博物館 鉄道模型ジオラマ

鉄道博物館の鉄道模型ジオラマ。１５分程の観覧プログラムでは走らない車両も、自由観覧の時に走行していることもあります。

例えば、２０１系とか０系新幹線とか。

で、この日は２０１系も０系新幹線も走行していました。
てっぱく中央駅に停車中の０系新幹線。

ちゃんと走行しているところを。
流し撮り。ピント甘いですが。
いつも０系がいる引上線には７００系が留置されていました。（手前の２編成が５００系と７００系）

動画でも。

「鉄道模型ジオラマ　新幹線０系走行 」

もっとアップで撮っておくべきだった～。

この日は、取材か何かでカメラマンとスタッフがガラスの内側に入ってビデオ撮りしてました。

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【動画】「レトロ横濱４号」横須賀駅発車！

「レトロ横濱４号」が横須賀駅を発車し、田浦駅を通過するまでを、車内から撮影しました。

ここから
ＥＦ６５のホイッスルが高らかに鳴り響き、横須賀の駅をゆっくり、そして滑らかに発車していきます。横須賀の港を見ながらトンネルへ。聞き覚えのあるメロディの後に車掌のアナウンス。
１つ目のトンネルに入り、加速してスピードを上げていきます。
トンネルの中で、ＥＦ６５のモーター音が反響します。
４つ目のトンネルを抜けると、田浦駅通過。多くの撮影者が待ち構えていました。再びトンネル。そして、逗子へ向けて快走します。
ここまで

「「レトロ横濱４号」横須賀駅発車！ 」

旧型客車を堪能した１日でした。

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