江ノ電の旅（６）

腰越駅から鎌倉方面を見た風景です。線路ぎりぎりまで民家が建っています。勝手口が線路側にある家もあります。
腰越駅は３両分の長さしかなく、鎌倉側１両は扉が開きません。踏切を越えたところに４両編成の停止位置表示があります。（２本の線路の間にある白いプレートです。）踏切待ちの人と目が合うと何か恥ずかしいです。
腰越から江ノ島の間は併用軌道となります。運転士さんも一番気を使うところです。




ちょうど電車がやってきました。江ノ電の車両は一般の電車より小さめですが、それでも間近で見ると大きいです。




車内から見るとこんな感じです。道路のど真ん中を堂々と進みます。前の車が一所懸命逃げています。ちょうどこの日は祭りがあったようで沿道は人が多かったです。



もう少しで専用軌道に入る直前のT字路、大カーブです。車が団子になって通過を待ちます。




この大カーブの近くに’江ノ電もなか’で有名な扇屋さんがあります。店頭には実際に走っていた６００形の正面カットとパンタグラフが取り付けられています。’江ノ電もなか’、甘みも控えめでとてもおいしいです。詳しくは、本サイトの鉄道食玩をご参照ください。ちなみに、本日は柏餅３種と腰越まんじゅうを買って食べました。これも美味でした。

扇屋さん側から撮った画像です。ここで、併用軌道は終わりです。
（続く）