切符の話 ３回目

東京方面への行き帰りは、よく大垣夜行（’ムーンライトながら’の前身）を利用しました。なぜよく利用したか？それは、この列車が急行「東海」の間合いで運転されるため、急行車両を使っていること、そして、急行のグリーン車を普通列車のグリーン料金で利用できたからです。当時の普通列車のグリーン料金も１００Ｋｍ以上は同じなので、３００Ｋｍ以上を走る’大垣夜行’は乗り得でした。
名古屋から東京ミニ周遊券をよく使っていましたが、人気列車のため途中駅の名古屋では座れないこともあるので、区間外の名古屋－大垣間の乗車券を買って始発の大垣から乗ったりしました。東京から帰る時など、６時間前から東京駅で陣取っていたこともあります。

　
　
でも、急行のグリーン車に乗れたという興奮で、ほとんど眠ることはできませんでした。
大垣夜行はそんな思い出のある列車でした。