７８７系「つばめ」
九州キヨスクから発売されている７８７系「つばめ」の箱型のお菓子です。商品名は「あれ！？コレっ とれいん」。キャラメルフレーバーのキャンディーが入っています。おまけでトレインマグネット付き。詳しくはこちらをご参照下さい。
※これは、お知り合いの方からいただきました。ありがとうございました。
平成６年には、ＪＲ東日本大宮工場（現：大宮総合車両センター）でこんなイベントがありました。Ｃ６２と７８７系が同時に展示されました。つばめレディも来て、花を添えてました。そして、毎時０分には、両車両が汽笛を吹鳴させていました。車内外装共斬新なデザインだった７８７系に、当時とても驚きました。 
そして昨年１０月からＤＸグリーンが登場しました。こんなグリーン席に座ってみたいです。
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コメント
こんにちは。横浜電車です。
それにしてもなぜ、大宮に７８７系を持ってきたのでしょうか？直流電化だから、絶対に自走できないのにね。
だからあのイベント（新旧つばめの出会うとき）、博多でやればもっとよかったのにね。
投稿: 横浜電車 | 2006年9月18日 (月) 16:14
横浜電車さん、コメントありがとうございます。
７８７系を大宮工場の一般公開に持ってきたのは、ＪＲ九州の集客作戦の１つだと思います。走らなくても、外観・内装を見せるだけで、一度乗ってみたいという気になります。そこが、狙いだったとのでしょう。その後も、８８５系がデビューした時に、大宮工場の一般公開で展示されました。
ただ、首都圏だけでなく、仰られるとおり地元でも、このイベントは行ったほうが良かったのではと私も思います。折角、「つばめ」の愛称が復活して、ＪＲ九州内で走ることになったのですから。
投稿: テームズ | 2006年9月18日 (月) 19:10
首都圏の人で、九州新幹線の前に特急つばめがありと知る人は２時間ドラマファンくらいでしょうか。９２年に７８７系つばめ復活、ヤクルトスワローズ黄金時代開幕で付けたのが、私のハンドルネームです。新幹線つばめもヤクルト球団が試合の移動に使い、古田監督自ら一日車掌も勤めるというのもＦプロジェクト（集客企画）に加えてほしかったです。
投稿: つばめ９２号 | 2006年9月19日 (火) 21:48
つばめ９２号さん、ハンドルネームの由来、初めて知りました。そういうことだったのですか。
それにしても、山手線のラッピングトレインは印象的でした。その車両で添乗企画ぐらいならと期待してましたけど、なかったですね。
投稿: テームズ | 2006年9月19日 (火) 22:06