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2006年11月21日 (火)

今話題の銚子電鉄

先週からHPに緊急報告が掲載されて話題となっている銚子電鉄
 
「電車運行維持のために『ぬれ煎餅』を買ってください」
「電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです」
 
見た瞬間、’はぁ?( ̄○ ̄;)’と思いました。以前から鉄道の経営状態は悪いということは聞いていましたが、まさかこんな告知をしなければならない程とは思っていませんでした。小さな観光路線として頑張っていたのですが、運行距離が短いのと、沿線の観光資源が乏しいのが原因なのでしょうか。(銚子への交通の便も悪いので、関東にいても遠く感じます。)
初日の出の時は臨時列車が運行されたり、’澪つくし号’というトロッコ列車を運行したり、駅舎を建て替えたり、いろいろ工夫をしている鉄道と感心していました。現に、私が訪れた2003年9月も列車は結構混んでいおり、トロッコ列車も満席になっていました。副業の’ぬれ煎餅’がヒットして、何とか収支は保てていたと思っていたのですが、まさに’なりふり構わず’というような行動に出たようです。
おかげで、ぬれ煎餅の通信販売も好調のようですし、昨夕・今朝はテレビでも報道されました。ただ、一時的なブームにとどまらず、長く続いて欲しいものです。

銚子電鉄公式サイト
 
銚子電鉄については拙サイトでも紹介しております。m(_ _)m

↓笠上黒生駅で列車交換待ちをする外川行き
Chishidentetsu

 

 

 

 

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鉄道」カテゴリの記事

コメント

 いや~、基本的にはこう、副業もあってなんとか収支は均衡、2003年は黒字になってたりしたんですよねえ。設備投資分とかを考えるといずれにせよしんどいことに違いはなかったわけですが。そこに降ってわいた災難(前社長の着服)でこんなんなってしまったと。
 しかしま、基本的には収支均衡までは来てるわけですから、この山越せばみたいな感じで。「がんばってももうむりぽ」というのとは違いますから、応援のしがいがありますわね。

投稿: 猫が好き♪ | 2006年11月21日 (火) 23:50

初めまして。先程、TBを送信させていただきました、「鉄道少年の唄」を管理させていただいています、「でんしゃ」と申します。よろしくお願いします。

今回のこの記事、僕が書いた時にはあまり他の方はかかれていなかったので「こんなもんかぁ・・・。」と思っていましたが、あれよあれよといううちにかなりの方が記事にされていたので驚きました。少しでも僕らが力になれれば・・・と思いましたが、やはり、皆さん同じ気持ちなんですね。

では。

投稿: でんしゃ | 2006年11月22日 (水) 14:34

猫が好き♪さん、コメントありがとうございます。
ローカル私鉄ならではの良さがありますので、これからも存続してもらいたいです。鉄道収入だけでなく、ぬれ煎餅の副業などの企業努力もしていますので、微力ながら応援していきたいです。

投稿: テームズ | 2006年11月22日 (水) 21:31

でんしゃさん、初めまして。
一般企業の公式ホームページであのようなことを書かれると、最初読んだ時は本当のところがっかりしました。でも、ローカル私鉄の切実な願い・努力がひしひしと伝わってきて、そして鉄道ファンの賛同が得られたので私も記事にしました。短い路線ですが、一駅一駅に味があって楽しめます。少し落ち着いたら、また訪れたいと思います。

投稿: テームズ | 2006年11月22日 (水) 21:39

 こんばんは。TBありがとうございます。

 銚子電鉄が大変なことになっているということで会社のサイトを覗いてみましたが、いやはや正直びっくりしましたね。以前から経営状態が芳しくないことは聞いておりましたけど、こうした文章を載せなければいけないほど相当な状況であることが伺えます。

 10年以上前に初乗りしてからしばらくぶりに昨年の暮れに乗りにいったんですが、1両の電車がコトコトとけなげに走る姿を見て、「がんばれよ~」と声を掛けたくなりましたね。

 来月10日が新京成の京成千葉への直通運転の開始日なので、これと絡めて行ってみたいと思っています。その際には、塗れせんを買って帰りたいですね。

投稿: mattoh | 2006年11月22日 (水) 23:14

mattohさん、こんばんは。
これだけみんなが応援してくれる私鉄も今時珍しいのではないでしょうか。努力しているから報われるのでしょうね。(その結果はこれから出ると思いますが。)

投稿: テームズ | 2006年11月22日 (水) 23:31

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