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2006年12月

2006年12月31日 (日)

わたしの年が終わります

今年も残り僅かとなりました。わたし(みるく)の年が終わります。
Milk06122901

 

 

 

 

クリスマスプレゼントでドーム型ベッドも買ってもらったし、先日トリミングにも行ってきてスッキリしました。髪飾りもつけてます。
Milk06122902

 

 

 

 

来年は私の年じゃないけど、ここに時々登場しますのでよろしくお願いします。皆さん、良いお年をお迎え下さい。それでは、おやすみなさい。
Milk06122903_1

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近鉄内部線日永駅

近鉄内部線日永駅

ついでに乗り鉄しました。

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四日市近鉄百貨店にて

四日市近鉄百貨店にて

とても薄っぺらいです。今年最後の鉄道イベント参加。

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亀山駅

亀山駅

ローソクの町だった亀山も変わりました。

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2006年を振り返って

私の2006年鉄活動を振り返ってみます。

ますは、このブログ「鉄道の小箱」を始めたことが今年の活動を大きく左右しました。ネタを拾ってブログに書く、Weblog=日記と思って続けました。日記ということは毎日続けること、それを目指して続けてきました。途中ネタが無くて途切れそうなこともありましたが、何とか続けております。でも、そのおかげで、いろいろなこと・ものに目が向く・注意するようになりました。

今年の活動
・鉄道イベント参加回数は今までの最高でした。特に10月からは、ほとんど毎週何らかのイベントに行ってました。昨年が押し鉄(駅スタンプ)、今年はイベント鉄でした。

その他、印象に残っていること
・113系東海道東京口から消える。併せて、寝台特急「出雲」の廃止。
・東京駅改築のため、東京ステーションホテル一時閉館。
・交通博物館の閉館。
・小田急さよなら9000形イベント。(イベント参加の大変さを一番感じました)
・ポケモンスタンプラリー初参加。
・初めて赤福氷を食べたこと。
・東海道から500系引退の記事。
・桃花台新交通の廃止。
・秩父鉄道3000系(旧国鉄165系)引退。
・渋谷駅ハチ公前に旧東急5000系青がえる現る。
・銚子電鉄の危機。「ぬれ煎を買ってください。」で注目を浴びる。
・真岡鉄道モオカ63引退。
・横浜市営地下鉄1000形・2000形引退。
・鹿島鉄道廃止決定。
・中央線E233系営業運転開始。

廃止・引退の話が多かったような気がします。
皆さんの2006年はどうでしたでしょうか。

2007年はどんな年になるのでしょうか。今から楽しみです。

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2006年12月30日 (土)

来年のカレンダー

我家(というか私)の来年のカレンダーはこれ。
まずは、毎年鉄道ファンの付録でついてくるカレンダー。その時々の話題の車両が登場します。2007年の1月は、新幹線500系と中央線E233です。どちらも2007年の話題になる車両です。
2007calendar01a2007calendar01b 

 

 

 

 

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浜名湖

浜名湖

枯れ薄

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日時計

日時計

夏に続いてここに来ました。結構正確です。

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富士山

富士山

静岡は暖かいですね。目的地に向って進みます。

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浜松町の小便小僧

浜松町の小便小僧、サンタの衣装から紋付袴の正月衣装に変わりました。門松とブタ、いや、イノシシを両サイドに配し、勢い良く小便をしています。
Hamamatsuchokozo06122802

 

 

 

 

背面から。カラフルなイノシシです。
Hamamatsuchokozo06122801

 

 

 

 

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2006年12月29日 (金)

エキチカイルミネーション23~東京

<今年最後のエキチカイルミネーションです>

再び東京駅です。
丸の内口に現れた2つの球形物体。
Lightpia06122801

 

 

 

 

光都東京LIGHTPIAのメインイベント、「シティスフェアー」。12月26日から開催予定でしたが、26・27両日天候不良のため中止となり、28日がお披露目となりました。一体どういうものなのだろうかと開催前は考えていたのですが、大きなバルーンの内側に映像を写し出すシアターでした。(シティスフェアーは30日まで)

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JRトレインくん 中央線E233系

先日の記事で、来年早々に八王子地区で発売と書きましたが、昨日(12/28)東京駅のギフトガーデンで発売されていました。いつもの感覚でチェック眼が働いて、ギフトガーデンに目をやると201系とは違うものが置かれていました。あるとは思っていなかったので、正直ビックリしました。
Can10the23300

 

 

 

 

 
私の記録では、第10弾になります。詳しくは、拙サイトトレイン缶をご参照下さい。

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エキチカイルミネーション22~水道橋

最寄り駅は後楽園かもしれませんが、私は水道橋で下車して行ったので、水道橋駅近としました。東京ドームのウインターイルミネーションです。こちら、ゲートの飾りつけです。
Illuminationtokyodome01

 

 

 

 

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2006年12月28日 (木)

久々にご当地ピンズ

バンプレストのご当地ピンズサイトの更新が珍しく早めにありました。今回は新作「箱根ストラップ」が紹介されています。(また、ストラップか・・・)
鉄道物としては、箱根登山鉄道・箱根ロープウェイ・ロマンスカーVSEが含まれています。

久しく回していません。

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鉄道博物館に駅名改称

来年10月14日の鉄道博物館開館に合わせて、埼玉新都市交通ニューシャトルの大成駅の駅名が、鉄道博物館駅に改称されることが正式に決まりました。元々の大成も副駅名として残るそうです。

埼玉新聞12月27日の記事

博物館への連絡口が設けられたり、エスカレーター・エレベーターも設置されるようです。
ダイヤはどうなるのでしょうか。

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1月に東京地下鉄5000系撮影会

東京地下鉄で活躍していた東西線5000系も残りあとわずかになりました。
1月27日に車両基地において「さようなら東西線5000系 車両撮影会&工場見学会」が行われます。05系、07系も集合するようです。

さようなら5000系車両撮影会&工場見学会

Tmmyoden5000

 

 

 

 

 

画像は、2005年4月9日妙典駅にて撮影したものです。

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2006年12月27日 (水)

E233系初乗車

12月26日から営業運転に入った中央快速線のE233系。まだ、本数が少ないので、出会うチャンスはありません。が、今日会社帰りに偶然乗車することができました。物珍しさで、先頭部で撮影する人が何人かいました。(そのうちの1人は私)
E233tokyo061227

 

 

 

 

19:19発の立川行きで、T2編成でした。乗車区間は、東京~御茶ノ水のたった2駅。車内は山手線E231系と常磐線E531系をミックスしたような感じで、違和感がありませんでした。

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切符の話 60回目

前回東北新幹線大増発のことを書いたら、開業時の切符が出てきたので、再度開業時の話を。
開業当日の新幹線特急券。遅い時間の上り列車しか取れなかったのでしょうか。検札パンチなどが入っていないので、記念に購入しただけかもしれません。Ticket05601

 

 

 

でも、実際に仙台-福島間で乗車しました。その証拠に、福島交通の乗車券と仙台駅の入場券。 
Ticket05602

 

 

 

 

これは、国鉄福島駅の入場券と仙台-福島間の乗車券。全然わかりませんね。この当時のインクは時間が経つとこのように薄くなります。確か、1年ぐらいで薄くなりました。最近のは、結構持つようですが・・・。 
Ticket05603

 

 

 

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2006年12月26日 (火)

エキチカイルミネーション21~上尾

自宅から最も近い駅イルミネーションは上尾駅です。左が東口、右が西口です。
Illuminationageo01aIlluminationageo01b

 

 

 

 
 

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チョコエッグから私鉄特急編が出る

フルタのチョコエッグの鉄道シリーズ、毎年コンスタントに発売されるようになりました。
次の新作は(私の中では)待望の私鉄特急編、2007年1月15日に発売とのことです。
小田急・名鉄・南海・近鉄・東武・西武の各社特急車両にシークレット1種の計14種。1回では終わりそうにないですね。
でも、1月は西日本先行発売。東日本は、いつ~!

フルタ製菓1月の発売商品 (やっと公式ページ発表になりました)

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2006年12月25日 (月)

有楽町駅からクリスマスナイト

有楽町駅ホームから東京駅方向に目をやると・・・
Illuminationyurakucho061225

 

 

 

 

 

 

ブレているのはご容赦下さい。とっさのことだったので・・・。

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エキチカイルミネーション20~新宿

まずは、ここでターゲットを探しました。
Illuminationshinjuku01

 

 

 

 

新宿駅西口小田急百貨店も何やら装飾されているように見えます。南口の高島屋あたりも光がちらちら。
Illuminationshinjuku02Illuminationshinjuku02b

 

 

 

 

おっと~、真下の辺りの一角がきれいです。まずは、ここに行ってみることにしました。
Illuminationshinjuku03 

 

 

 

 
 

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エキチカイルミネーション19~大崎

大崎駅南口を出て東に向かうと、ゲートシティ大崎が見えます。
Illuminationosaki01

 

 

 

 

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2006年12月24日 (日)

鹿島鉄道廃線決定の記事

銚子電鉄が何とか持ちこたえて頑張っている最中、この日を選ばなくてもというニュースが飛び込んできました。

「茨城の鹿島鉄道が廃線へ 引き継ぎ会社公募、採用なし」
(asahi.comの記事)

’2団体がそれぞれの再建案を提出していたが、審査の結果、採用にはならなかった。’
’不採用の理由として、(1)県と4市は来年度から5年間で6億5000万円を限度に支援を予定しているが、それを超える負担が生じる可能性が高い(2)無償で同鉄道から施設の移譲を受けるのは困難――などを挙げた。’
(記事抜粋)

地元高校生の利用は多かったと思うのですが、それだけではやはり成り立たないのですね。霞ヶ浦湖畔を走る気動車は絵になったのですが、茨城の私鉄がまた消えてしまいます。

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エキチカイルミネーション18~恵比寿

恵比寿駅前の巨大ツリー。駅前にこんな大きなツリーがあるとは思いませんでした。
Illuminationebisu06

 

 

 

 

それから、恵比寿ガーデンプレイスに向かいました。まずは、エントランスパビリオンのクリスマスイルミネーションです。これだけでも十分きれいです。
Illuminationebisu01_1 

 

 

 

 

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JRトレインくん新作はコレ

鉄道ファン2月号の報道関係者向け試乗会のレポートを読んでいると、フッと目に付いたのが試乗会で配布された記念品。「報道関係者向けにもこんなに配布されるんだ」と思いました。まっ、良い記事を書いてもらわなければなりませんから、これ位は大したことないのでしょう。
で、その中に見慣れた形状のお菓子がありました。
 
「JRトレインくん缶クッキーだ!」
「缶のデザインもE233系になっている!!」
「もう発売されているのか!!!」
 

JRトレインくんだけが発売されるようで、その他の配布品(マグカップ等)は非売品です。(ヤフオク等で見かけられるかも・・・)発売は来年に入ってから、八王子地区限定品のようです。
 
何味になるのでしょうか。

歴代のJRトレイン缶は拙サイトコレクションメニュートレイン缶をご参照下さい。

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エキチカイルミネーション17~渋谷

渋谷は若者の街。渋谷駅前で待ち合わせる若者は、他の街とは違った雰囲気でした。そうと思ったら、日本新党の街頭演説の大音響。このミスマッチの中、渋谷駅前のイルミネーションが、とても目立たない存在に感じられました。
Illuminationshibuya03

 

 

 

 

それでも、向かい渋谷マークシティのツリーは一際目立っていました。高さ12mのツリーのテーマはラグジュアリーゴールド。柴崎コウの新曲「actuality」が流れていました。
Illuminationshibuya01_1Illuminationshibuya02

 

 

 

 

 

 

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2006年12月23日 (土)

2007年7月の新幹線ダイヤ改正の記事

2007年7月1日に東海道・山陽新幹線のダイヤ改正が行われます。ご存知の通り、この改正から、新型新幹線N700系が運用に就き、東海道区間から500系が姿を消します。

JR西日本のプレスリリース

当初は3往復に充当されるようですが、東京駅6:00発の「のぞみ1号」の前に、品川駅6:00発の「のぞみ99号」が増発されます。東京・品川同時発車の続行運転とは恐れ入りました。時間も東海道区間で5分程短縮されます。

果たして、どんな走りを見せてくれるのか(自動車じゃない!)、乗り心地はどうなのか、今から楽しみです。その前に、500系の撮り納めをしておかなければ。

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エキチカイルミネーション16~汐留

新橋から汐留に移動すると、巨大サンタに迎えられました。
Illuminationshiodome01

 

 

 

 

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東武東上線クリスマスイベント

今年最後の鉄道イベントでしょうか。東武鉄道東上線森林公園検修区で’東上線クリスマスイベント’が行われました。池袋から森林公園までの臨時列車も運転されました。
Tobuxmasevent

 

 

 

 

 

 

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エキチカイルミネーション15~新橋

新橋のSL広場を忘れてました。ここに鎮座するSLにも、イルミネーションが施されていました。機関車の下の部分は七色に変化します。
Illuminationshinbashi01 

 

 

 

 

ちょっと派手なような気がします。煙突の部分が帽子に見えるのは私だけでしょうか。 
Illuminationshinbashi02Illuminationshinbashi03 

 

 

 

 

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2006年12月22日 (金)

JR東日本ダイヤ改正の記事

JR東日本2007年3月ダイヤ改正の内容が発表されました。

JR東日本のニュースリリース

主な内容をピックアップ
・常磐線普通列車グリーン車の営業開始
    取手以遠の普通列車が全てE531系となり、グリーン車が連結されます。
・中央快速線のE233系、今年度230両投入
・仙台空港と仙台間の直通運転開始
    新型車両E721系の投入。
・新型車両の投入
    仙台地区にE721系、水郡線にキハE130投入。
・新駅3駅開業
・新幹線及び特急列車の全面禁煙(一部除く)
    愛煙家の私は肩身がますます狭くなります。
・列車増発
    山手線・武蔵野線・南武線
・快速「ムーンライトながら」の運転時刻等の見直し
    謎?

そして、最後に小さく「特急列車の見直し」
    利用者の少ない特急「東海」(東京~静岡)を廃止します。

急行「東海」が廃止された時は、お祭り騒ぎでしたが、特急「東海」はひっそり消えるのでしょうか。

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エキチカイルミネーション14~さいたま新都心

JRさいたま新都心駅を降りると、ドーム上の通路でいきなり光の輪の洗礼を受けます。この輪は流れるように点滅します。
Illumination2006saitamashintoshin01

 

 

 

 

ドームを抜けると、このようなイルミネーションがいくつかあります。 
Illumination2006saitamashintoshin02

 

 

 

 

そして、けやき広場の入口では、ペガサスがお出迎え。ライトが足元に’けやきひろば’の文字を照らし出しています。広場の木々には、青・黄・赤のイルミネーションが施されています。 
Illumination2006saitamashintoshin03Illumination2006saitamashintoshin04

 

 

 

 

天使とペガサスのイルミネーション。これらは羽根の部分が動きます。 
Illumination2006saitamashintoshin05Illumination2006saitamashintoshin06

 

 

 

 

そして、プラザ2にはシンボルとなる太陽のオブジェが輝いています。更に、17:30~23:00までの間30分毎にサプライズが起こるということです。(私はタイミング悪く見れませんでした。) 
Illumination2006saitamashintoshin07

 

 

 

 

 

 

ここも、2月14日まで行われます。
詳細は、こちらをご参照下さい。

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Suica&PASMO概要発表

PASMOが3月18日から利用開始になり、Suicaと相互利用となります。その概要が本日発表になりました。PASMOあるいはSuica一枚で関東一円の私鉄・バスの乗り継ぎができるようになります。詳しくは、各社発表のニュースリリースをご参照下さい。

JR東日本のニュースリリース

東京メトロのニュースリリース

ところで、埼玉新都市交通(ニューシャトル)はSuicaグループになるのですね。新幹線建設と引き換えに開通した路線ですから、JRの息がかかっているのでしょう。

それよりも、東京メトロのニュースリリースに掲載されているPASMOのキャラクターロボットは何なのでしょうか。Suicaペンギンも出た当時は’何これ!’と思いましたが、このロボットキャラはどうなるのでしょうか。

↓PASMOのロボットキャラに’う~ん’と思った人はクリック
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2006年12月21日 (木)

エキチカイルミネーション13~天王洲アイル

東京モノレールの天王洲アイルの北口を出てシーフォートスクエアに向かうと、カレリアという吹き抜けのところに教会をモチーフにした高さ14mのイルミネーションが目に飛び込んできます。(実は、中はエレベーター)天井の模様ともマッチしています。
Illuminationtennozu

 

 

 

 

 

 

2月14日まで点灯。(ということは、バレンタインまでということですね)

詳しくは、こちらをご参照下さい。

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エキチカイルミネーション12~品川

京浜急行品川駅2・3番線ホームにあるクリスマスツリーとサンタのモザイク。
Illuminationshinagawa01_1

 

 

 

 

そして、JR品川駅のコンコースの時計台の飾りつけと、空飛ぶトナカイです。
Illuminationshinagawa02a_2Illuminationshinagawa02b 

 

 

 

 

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2006年12月20日 (水)

エキチカイルミネーション11~有楽町

JR有楽町駅から東京駅側に進むと、東京国際フォーラムがあります。その地上広場の木々にクリスタルイルミネーションが施されています。簡単な造りですが、キラキラしています。
Illuminationyurakucho01Illuminationyurakucho02

 

 

 

 

ガラス棟の東京寄り入口付近には、こんなものもあります。
Illuminationyurakucho03

 

 

 

 

東京国際フォーラムから、丸の内仲通りの丸の内MY PLAZA(明治安田生命ビル)に移動。1階のフロアには、こんなゴージャスなクリスマスツリーがあります。大人のツリーという感じでしょうか。外からでも目が行ってしまいます。
Meijiyasudatree

 

 

 

 

 

 

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エキチカイルミネーション10~銀座

JR有楽町駅を降り、有楽町マリオンのセンターモールに入ると、頭上に天使が見えます。柱と天使にイルミネーションが施されており、天使が音楽を奏でるとイルミネーションが点滅するそうです。
Illuminationyurakucho

 

 

 

 

有楽町マリオンを抜けてソニービルに進むと、ありました。去年と同様シャネルNo5のツリーが。てっぺんにはシャネルのエンブレムが取り付けられています。シャネルの香水の瓶がちりばめられているところが、シャネルらしいです。
Illuminationginzachanel

 

 

 

 

 

 

更に、銀座四丁目の交差点まで進むと、大きなクリスマスリースを見つけました。
Illuminationginzalease

 

 

 

 

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2006年12月19日 (火)

エキチカイルミネーション9~池袋

サンシャインシティアルバB1Fの噴水広場にあるクリスマスツリー。高さ14mの ’満天’STAR LIGHT TREEです。昨年はシンデレラツリーでした。
Illuminationikebukuro01

 

 

 

 

 

 

池袋駅前で見つけた3種類のイルミネーションです。Illuminationikebukuro02a
Illuminationikebukuro02b_1Illuminationikebukuro02c_2 

 

 

 
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エキチカイルミネーション8~お台場海浜公園

AQUA CITYからジョイポリスの方に進むと、’メモリアルツリー’という巨大ツリーがあります。高さ20メートルのツリーに12万球のLEDが輝き、日によって色を変えています。23~25日は1時間毎に色を変えるので、1日でレインボーカラーを楽しめます。デッキのところにはハート型の電飾があり、そこに立ってツリーをバックに撮影することができます。カップル・家族連れがひっきりなしに撮影してました。このイルミネーションは3月14日まで。(ホワイトデーまでということですね)
Illuminationodaibakaihin01

 

 

 

 

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2006年12月18日 (月)

エキチカイルミネーション7~台場2

今年のお台場AQUA CITYのツリーは、’韓流スターツリー’。人気韓流スターのサインと写真のボードがぶら下げられており、てっぺんを含めあちこちに赤い唐辛子がちりばめられております。
Illuminationdaiba201

 

 

 

 

 

 

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エキチカイルミネーション6~台場1

フジテレビの建物から少し歩くと、ホテルグランパシフィックメリディアン。ホテル入口には、こんなきれいなツリーがあります。
Illuminationdaiba101

 

 

 

 

ツリーのアップ。
Illuminationdaiba102_1

 

 

 

 

 

 

そして、中央に東京タワーがあります。これは、2007年1月スタートのドラマ「東京タワー」をテーマにしたツリーだそうです。
Illuminationdaiba103

 

 

 

 

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2006年12月17日 (日)

エキチカイルミネーション5~東京テレポート

臨海地区は’ILLUMINATION ISLAND お台場’と称して、様々な催しが行われています。
まずは、東京テレポート駅から。以前、りんかる君がいた場所にツリーが飾られています。
Illuminationtokyoterepoto01_1 

 

 

 
 

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はまりんフェスタ2006

12月16日横浜市内の地下鉄新羽車両基地で行われた横浜市交通局の’はまりんフェスタ2006’に行ってきました。今回は、1000形・2000形のさよならイベントも兼ねており、多数の鉄道ファンが来場しました。
会場となった新羽車両基地。10時過ぎに到着した時は、パスネット購入の列が画像右の電柱付近まで来ていました。 
Hamarin200601

 

 

 

 

会場に入ってまず目に付いたのが’はまりん’の着ぐるみとこれ。ラインカラーとマスコットの’はまりん’が貼られた業務用車です。 
Hamarin200602

 

 

 

 

1階は物品販売と子供向け乗り物・バスの展示・部品販売の会場でした。ごちゃごちゃはしていましたが、それぞれの場所でちゃんと列ができており、長蛇の列だった記念パスネット販売も、スムーズに流れていました。
記念パスネットも無事購入できたので、車両展示会場の2階へ向かいました。

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2006年12月16日 (土)

12月16日の鉄(活)動日誌

今日は、横浜市交通局新羽車両基地で行われた’はまりんフェスタ2006’に行ってきました。今回は、1000形・2000形のさよならイベントも兼ねていましたので、たくさんのファンが訪れました。というか、あの狭い敷地では捌けない状態でした。特に、1000形・2000形撮影は、会場が狭い上に、会場までの通路が狭く、1時間も待たされました。それによる混乱も発生したようです。
ま、何とかかんとか撮影も終え、14時頃に車両基地を後にしました。その後は、
新羽駅で軽く撮影
   ↓
新横浜ラーメン博物館で昼食
   ↓
都内数ヶ所で撮影(ネタバレするので秘密)
   ↓
  帰宅

歩き疲れました。

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横浜市交通局2

横浜市交通局2

1時間並んでやっと撮れました。大変な混雑で入場規制してました。

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横浜市交通局 新羽車両基地

横浜市交通局 新羽車両基地

迷った挙げ句、今日はここに来ました。

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2006年12月15日 (金)

エキチカイルミネーション4~東京

東京駅丸の内南口に設置された看板。今日から ’光都東京 LIGHTOPIA’が始まりました。
Lightopia06121501

 

 

 

 
 

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エキチカイルミネーション3~丸の内

東京駅丸の内側。昨年までは、東京ミレナリオが盛大に行われていました。丸ノ内側再開発のため、しばらくお休みです。
丸の内仲通りのイルミネーションは今まで通りです。
Illumination2006marunouchi01

 

 

 

 

そして、丸ビル1Fにはこんな大きなツリーが飾られています。
Illumination2006marubiru01

 

 

 

 
 
3階から見ると・・・

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2006年12月14日 (木)

「鉄道博物館」空撮記事

12月14日(木)の朝日新聞朝刊の埼玉版に鉄道博物館の記事が出ていました。いっしょに掲載されている写真は、一般の人には撮れない空撮でした。周りの民家・マンションが小さく見えます。これで大きさがよくわかります。
asahi.comのマイタウン埼玉にも、この記事が掲載されていました。

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エキチカイルミネーション2~大宮駅

2回目は大宮駅
以前は、中央コンコースの’ジャックとまめの木’付近に大きなツリーが飾られていたのですが、最近は見なくなりました。代わりに、改札内エキュートのこもれびひろばにかわいいツリーとサンタとトナカイが飾られています。改札外からも見ることができます。但し、ここはよく待ち合わせ場所に使われます。
Illumination2006omiyast01

 

 

 

 

ところが・・・

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切符の話 59回目

ある夏の日の1日を使って、群馬県内の私鉄乗車を行いました。
東武鉄道で相生まで行って、わたらせ渓谷鉄道をメインに、上毛電鉄・上信電鉄と乗り継ぎました。でも、完乗したのは、上毛電鉄だけでした。
Ticket05801

 

 

 

故宮脇俊三氏が国鉄全線乗車で最後に残した足尾線。(現、第三セクターわたらせ渓谷鉄道)実は、私も足尾-間藤間を残してしまいました。この時は、まだ「時刻表2万キロ」は読んでいませんでした。偶然の一致です。 
Ticket05802

 

 

 

 

上毛電鉄の記念乗車券。この時、だんご3兄弟が流行った頃でもありました。(この切符自体は、後日日比谷の鉄道フェスティバルで入手) 
Ticket05804_1 

 

 

 

上信電鉄も味のある路線ですが、この時は時間の都合で途中までしか行けませんでした。代わりに、高崎駅で記念切符を購入。 
Ticket05803

 

 

 

 

 
上信電鉄の看板機関車「デキ」は毎年イベントで活躍しています。 
Ticket05805

 

 

 
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2006年12月13日 (水)

エキチカイルミネーション1~上野駅

駅あるいは駅に近い所にあるイルミネーション、ライトアップ、ツリーを拾ってみます。
1回目は上野駅クリスマスツリー
10mぐらいはあるでしょうか。大きな木にブルーのライトがちりばめてあります。でも、この下でよくキャンペーンをやってますので、待ち合わせ場所にすると勧誘されてしまいそうです。
Illumination2006uenost01

 

 

 

 

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TMW 日本の鉄道

11月発売の予定が遅れ、12月4日から発売となりましたタカラトミーの’TMW 日本の鉄道’。(TMW=TAKARA MICRO WORLD)やっと入手できました。115系の湘南色・スカ色・新潟色の3色、計14種類のラインナップ。モーター搭載車あり、架線柱ありで、揃えれば立派な鉄道模型レイアウトができそうです。これも、シリーズ物として出てきそうです。アキアのZJゲージトレインといい、最近はNゲージよりZゲージが流行でしょうか。 Tmw11501   Tmw11502_2

 

 

 

 

 
購入した箱を開けると、バインド式の解説ボードと車両が出てきました。1両1両バインダー式になっているところは、鉄道模型の保存ケースに似せていますね。それから、車両を見るとスカ色の先頭車でした。これだけでもラッキーなのに、よく見るとレアアイテムのモーター搭載車でした。

Tmw11503 

 

 

 

 

 
う~ん、悩む。1個525円(税込み)するし、ブラインド販売なので、何が入っているかは開けてみるまでわかりません。折角スカ色が出てきたので、それで統一しようとしても、結局混色編成で終わってしまいそうな気がするのは私だけでしょうか。

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2006年12月12日 (火)

ヨドバシアキバのイルミネーション

秋葉原のヨドバシアキバのイルミネーションです。クリスマスシーズンですね。そして、子供達へのプレゼントを買いに来る人も増えてきています。
Illumination2006akihabara01

 

 

 

 

今年も、通勤経路近辺にあるイルミネーションやツリーを特集していこうかと考えております。気の向くままですので、期待はしないで下さい。(って、誰も期待しないか)

昨年のは、メインサイト’宮原夢空間’の5号車「雑記帳」の’2005年12月’をご参照下さい。

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京王井の頭線車両

久しぶりに京王井の頭線に乗車しました。以前に車両の撮影をした記憶がなかったので、渋谷駅でパチリ。暗いので、画像が粗くなっています。でも、昔に比べると、車両もきれいになりました。Keioinokashira02
Keioinokashira01

 

 

 

 

実は、私としてはコチラの車両のほうが’井の頭線らしい車両’だなと思っています。でも、この車両、上の最新車両よりちょっと短いので、乗車位置が違います。乗車位置案内が足元に設置されており、放送でも「次の列車は○○の位置でお待ち下さい」と案内されていますが、結構間違えている人が多かったです。 
Keioinokashira03Keioinokashira04 

 

 

 

 

そして、旧型車両の並びも見ることができ、満足して渋谷駅を後にしました。 
Keioinokashira05

 

 

 

 

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2006年12月11日 (月)

【動画】SLもおか号

還暦を迎えたC11 325に牽引されたSLもおか号の動画です。
茂木駅に到着後、留置線に移動する様子。先に機関車だけ方向転換して留置線に移動するかと思っていたら、バックしていきました。’煙に巻く’という表現がピッタリのシーンです。(37秒)

次は転車台での方向転換シーン。ちょっと長いですが。(135秒)
回転中は音楽が流れます。

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SLもおか号

DCモオカ63形のさよなら運転に来たのだから、合わせてSL列車にも乗車することにしました。
下館駅に到着して、まず目に付いたのが、この2つの看板。以前はこんなSLキャラクターなんていなかったのに・・・。
Slmoka01Slmoka02

 

 

 

 

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2006年12月10日 (日)

【動画】DCモオカ63形 さよなら運転

凝りもせず、コンデジで動画を撮ってきました。
まずは、真岡駅で留置線から本線に移動してホームに進入してくるところ。(27秒)

次は、真岡を出発する下館行きさよなら列車です。古いレコードをかけた時のような雑音は、傘に当たる雨音です。(39秒)ちょうど雨もひどい時間で、ホームの屋根の無いところからの撮影でしたので、傘差してました。

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12月9日のEL&SL奥利根号

別にEL&SL奥利根号に乗車したわけでも、追っかけ撮影しに行ったわけでもありませんが、真岡鉄道に行く途中で大宮駅で撮影しました。久しぶりにEF60が見たくなったので。そしたら、何とヘッドマーク付きで来たではないですか。ちょっと興奮してしまいました。そのためか、SLのほうにはヘッドマークは付かなかったようです。
Elslokutone061209

 

 

 

 

それにしても、EF60の外板の傷みが目立ちました。

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モオカ63 さよなら運転

1988年の真岡鉄道開業から活躍していたモオカ63形。2006年12月、18年余りの活躍に終止符を打つことになりました。12月9日には、さよなら運転が行われ、多くのファンが別れを惜しみに訪れました。
私も、10年程前に真岡鉄道を訪れたことがあり、SL列車とモオカ63形に乗車しました。そして、別れを惜しむファンの1人として、乗車してきました。

さよなら運転に備え、真岡駅で待機中のモオカ63形2両編成。大型ヘッドマークも前後に掲出されました。第三セクターがあちこちで設立された時は、この顔の車両をよく見かけましたが、最近は少なくなりました。
Dcmoka6301Dcmoka6302

 

 

 

 

出発前にはセレモニーも行われました。’06 ミス・コットンも登場、記念撮影に応じたり、運転士に花束を渡したりと、さよなら運転を盛り上げていました。(’06ミス・コットンは、この後真岡-茂木間1往復添乗されました。)地元メディアも取材に来ていました。 
Dcmoka6303

 

 

 

 

セレモニーも終え、14時17分、茂木に向けて出発しました。粋な計らいでしょうか、茂木側はトップナンバー(モオカ63 1)、下館側はラストナンバー(モオカ63 11)の車両でした。 
Dcmoka6304

 

 

 

 

左は、モオカ63形の運転席。右は、さよなら列車の車内の様子。レールバスの独特の振動を感じながら、私も真岡-茂木間1往復してきました。車内では、空クジ無しの抽選会が行われました。定期列車のスジを使ってのさよなら運転列車ですので、当然一般のお客さんもいますが、この列車に限り、9割は別れを惜しむ地元の方や鉄道ファンでした。(数えたわけではありませんが・・・) 
Dcmoka6305Dcmoka6306 

 

 

 

 
 
左は、モオカ63形さよなら列車乗車記念証、右は、抽選会で当たったモオカ63形がデザインされたクリアフォルダー。抽選会の賞品としては他に、真岡鉄道写真集・来年のカレンダー・ミニライト・スケール(定規)などがあり、大盤振る舞いという感じでした。 
Dcmoka6307Dcmoka6308

 

 

 

 

これからは、このモオカ14形だけになります。
Dcmoka141Dcmoka143

 

 

 

 

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2006年12月 9日 (土)

12月9日の鉄(活)動日誌

最近は、毎週何処かに行かないと気が済まないようになってきています。

今日は、10年ぶり(かな?)に真岡鉄道を訪れました。国鉄真岡線が第三セクターになって11両導入された「モオカ63」、それのさよなら運転が催されました。さよなら列車は、トップナンバーとラストナンバーの2両編成で’さよなら’ヘッドマークを付け、真岡-茂木-下館-真岡と運転されました。真岡駅では、簡単な出発式も行われ、ミス・コットンから運転士の方に花束贈呈もありました。車内では乗客全員に空クジなしの抽選会が行われ賑やかでした。また、地元マスコミの方々も取材で同乗されました。定期列車のスジでさよなら列車を運行しましたので一般客もいましたが、乗客層は9対1の割合で別れを惜しむ鉄道ファンだったようです。
モオカ63は引退後、ミャンマー国鉄に無償で引き渡され、第2の人生を歩むそうです。

以上が本日のメインですが、折角だからと少し早起きして、SL列車にも乗車しました。牽引機は’C11 325’。全然知らなかったのですが、’C11 325’は今年還暦を迎えたそうで、乗車記念証も還暦記念のものでしたし、ナンバープレートもでした。

今日の様子は、明日以降アップしていきます。

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モオカ63

モオカ63

本日のメインです。地元メディアの取材あり、ミスコットンとの記念撮影ありで、賑やかです。

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真岡鐵道

真岡鐵道

これからこれに乗ります。でも、今日の主役はこれではありません。

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EL&SL奥利根号

EL&SL奥利根号

久しぶりのEF60。ヘッドマークが付いたのは知りませんでした。私は、これとは関係ない所に行きます。

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2006年12月 8日 (金)

「遅延証明がインターネットで」JR東日本

2007年1月30日から、特定対象路線の朝7時から9時の間に遅延が発生した場合、JR東日本のホームページから遅延証明が発行できるようになります。
詳細はコチラ→JR東日本のニュースリリース

これで、朝の通勤ラッシュ時に遅延証明をもらうために待つ必要がなくなります。駅員さんも遅延証明応対数が減るでしょう。出来れば、全時間対象にしてもらいたかったです。

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Suicaキャンペーン品届いた!!

「果報は寝て待て」と言いますが、今日郵便受けを開けたら、見覚えのあるペンギンのイラストが書かれた封筒が入っていました。封を開けると、 『「駅ナカも駅ビルもSuicaで。」キャンペーン 当選のご案内』と一緒に卓上カレンダーが入っていました。本人すっかり忘れていて、最初は「何だったっけなー」と考えてしまいました。しばらくして、秋にせっせと携帯で応募していたのを思い出しました。
Suicacampain061201

 

 

 

 

当時のキャンペーンの案内はコチラ。できるだけ当たるように、当選者の多いカレンダーに集中的に応募しました。でも、今までのキャンペーンに全て応募してことごとく落選していたので、今回も諦めていました。欲が無い時は、結構当たるものですね。

「果報は寝て待て」→確かに、私は風邪で寝込んでましたが・・・。

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2006年12月 7日 (木)

銚子電鉄 枕木の記事

12月7日の’YOMIURI ONLINE 千葉’に銚子電鉄の記事が掲載されていました。
-----(記事全文)------
銚子電鉄 枕木1550本に腐食、破損 全体の17%脱線の危険性も

 銚子電鉄(銚子市新生町、小川文雄社長)の線路の枕木のうち、全体の17%にあたる1550本に腐食や破損があることが6日、同社の調べで分かった。列車の通過中に遮断機が上がるなど安全対策に問題があるとして、11月24日に国土交通省から鉄道事業法に基づく改善命令を受けた同社が、全線を点検して判明した。安全運行のためには交換の必要があるという。同社では「JRから古い枕木の払い下げを受けるなどして、早急に改修したい」としている。

 同社によると、枕木は銚子―外川駅間の6・4キロ間に約9000本が敷設されている。老朽化したり折れたままになったりしている枕木1550本をすべて交換した場合、工事費を含めて約2000万円かかるという。

 今回の調査結果について同省関東運輸局鉄道部は「このような枕木が連続する区間では、レールが沈んで脱線が起きる危険性がある」としている。

(2006年12月7日  読売新聞)
---------------------
この記事でまず目に飛び込んだのは、’17%’という数字。私としては、もっと高い数字になるのではないかと心配しておりました。それでも、それだけの交換を強いられるということは、この時期相当きついですね。
「工事費を含めて約2000万円かかるという」
やはりそれぐらいかかるのですね。枕木の交換だけでなく、バラストの入替、突き固めなどの作業も付随して発生してくるでしょう。マルタイやら、バラスト運搬車なんかはあるのでしょうか。昔ながらに手作業で行うことになるのでしょうか。多分、業者に外注されると思いますが、早くサポーター制度を導入して工事費を捻出してもらいたいです。

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銚子電鉄 方向幕盗難の記事

12月6日の朝日新聞朝刊社会面の「青鉛筆」に、方向幕盗難の記事が出ていました。既にテレビや銚子電鉄のブログで報じられているのでご存知の方は多いかと思います。
私がこの記事を見て驚いたのは、銚子電鉄の方向幕が 布製’であったということです。よく見かける方向幕はポリエステル製のものが主流ですが、布製のものはこの記事で初めて知りました。実際に、私も一般公開イベント等で1行き先毎にカットされたものを購入しましたが、ポリエステル製でした。
最近はLED化が進んで方向幕自体が減ってきています。ましてや布製を使用している列車はもうほとんど見られないでしょう。この記事を読んで、残念さが倍増しました。

記事と一緒に掲載された写真は、盗難された方向幕を表示していた頃のデハ1002でした。
asashi.comにも同じ記事が掲載されておりました。

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2006年12月 6日 (水)

鉄道博物館建設状況2006年12月

鉄道博物館建設状況です。
壁が大分出来上がってきました。
大宮側からの様子。
Tetsuhaku06120301

 

 

 

 

宮原側からの様子。
Tetsuhaku06120302

 

 

 

 

そして、北側のほうも鉄骨の組み立てが始まりました。
Tetsuhaku06120303

 

 

 

 

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2006年12月 5日 (火)

世田谷線花電車

東急世田谷線で玉電開通100周年を記念して、「花電車」を模したラッピング電車が運行されているということで、撮りに行きました。
まずは、三軒茶屋駅のせたまるサンタ。
Tokyusetagaya06120201

 

 

 

 

花電車ラッピングトレインは310編成に施されていました。玉電100周年記念と新玉川線30周年記念と書かれています。 
Tokyusetagaya06120202

 

 

 

 

ラッピングトレインはこんな感じです。左が三軒茶屋側、右が下高井戸側です。 
Tokyusetagaya06120203Tokyusetagaya06120204

 

 

 

 

 
左は松原駅で撮影。下高井戸側を向くと順光なのですが、太陽光がフロントガラスに反射してまともな写真になりませんでした。よって、後打ちで対応。
右は、若林踏切で撮影。編成後ろに建物の影がかかってしまいました。Tokyusetagaya06120206Tokyusetagaya06120205

 

 

 

 

花電車の記事と運用については、東急電鉄のサイトで案内されています。3月31日まで運行。運行されない日もありますので、ご注意を。

おまけ。東急東京メトロパスのコマーシャルラッピングトレインです。 
Tokyusetagaya06120207Tokyusetagaya06120208

 

 

 

 

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2006年12月 4日 (月)

浜松町の小便小僧

先日の記事に引き続き、浜松町の小便小僧2006年12月バージョンです。今回は日中に撮影しました。
Hamamatsuchokozo06120201Hamamatsuchokozo06120202 

 

 

 

 

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【動画】E233系試乗会列車

E233系試乗会列車が八王子駅に戻ってきたところを、愛機SONY CybershotT7で動画撮影しました。(31秒)

動画アップも3回目ですが、回を重ねる毎に悪くなっていきます。(悲し)
次回はミニ三脚を持っていくことにします。

ちなみに、前回までの動画
(傑作)DD502爆走!
     フルノッチ時の排気煙とロットの動きが最高です。
(佳作)秩父鉄道3000系FINAL RUNイベント(4)
     SLパレオエクスプレスのほうが味があります。

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2006年12月 3日 (日)

E233系試乗会列車

中央快速線で今月から営業運転に入るE233系の試乗会が、12月2日に八王子~相模湖間で行われました。乗車したかったのですが、事前申込みで見事に落選していましたので、撮影だけでもと八王子へ向かいました。
高尾側で待っていると、発車20分程前なのにE233系が4番線に到着。程なく、高尾方面に出発していきました。3番線に入れるために高尾まで一旦引上げるのか、試乗会直前の事前運転なのかと思いました。でも、試乗会定員233名に対して10両編成は長いだろうと疑問にもなりました。
E23306120201

 

 

 

 

しばらくすると、試乗会の乗客が係員に先導されて12両編成の停止位置に来ました。「6+6の12両で走るの?」と勝手に想像しましたが、試乗列車は6両編成でした。入線時には「各駅停車 相模湖」を表示していましたが、すぐ「試運転」に切り替えられてしまいました。折角だから、そのままで走ってもらいたかったです。
14時11分、定刻に出発していきました。ところで、さっきの10両編成は・・・。 
E23306120202

 

 

 

 

約1時間後、試乗会列車は八王子3番線に戻ってきました。約20分停車していたので、じっくりと撮ることができました。前部のスカートが左右に分断しているように見えましたが、中央部が黒くなっているだけでつながっていました。でも、何でこんな塗り分けをしたのでしょう。 
E23306120203b

 

 

 

 

中央快速線車両新旧の並びも実現。 
E23306120204

 

 

 

 

側面を。八トタ所属、トップナンバーです。先頭部はE231系にそっくりです。
E23306120205cE23306120205bE23306120205a_1

 

 

 

回送で引上げていくのを見届けて、八王子駅を後にしました。
 
ところで、最初の10両編成は・・・(くどい)

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EF55誕生70周年記念号

イベント列車牽引などで活躍し、その独特な形状から’ムーミン’という愛称で親しまれているEF55。3両製造されましたが、現役として残るのはEF55 1のみ。そのEF55も、誕生して70年を迎えたのですね。(いやー立派です。)それを記念して、12月2日に「EF55誕生70周年記念号」が上野~高崎間で1往復運転されました。
↓大宮駅でのスナップショット。Ef5570th01

 

 

 

 

大宮駅では7番線から編成写真を撮るのですが、生憎回送列車が入線している時間で、8番線からの撮影となりました。(強烈な逆光に悩まされました。)
ゆっくりながらも、元気に出発していったEF55。これからも、末永く活躍して欲しいです。

(EF55については以下をご参照下さい)
JR東日本 車両図鑑 EF55

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2006年12月 2日 (土)

12月2日の鉄(活)動日誌

既報の通り、本日は何ヶ所か回りました。

大宮駅でEF55 70周年記念号撮影
     ↓
浜松町駅で小便小僧撮影
     ↓
渋谷駅の東急旧5000系の中を見学
     ↓
東急世田谷線沿線で撮影
     ↓
下高井戸から京王電鉄で移動
(この時、銚子電鉄の方向幕盗難の話を知る)
     ↓
八王子駅で、E233系試乗会列車、試運転列車を撮影
     ↓
京王電鉄で渋谷へ戻り、井の頭線車両を撮影
     ↓
都内で所用を済ませ、帰宅
太字はモブログでアップしたもの)

画像整理できたら、ぼちぼちアップしていきます。

それにしても、方向幕が無くなる事件があったとは・・・。存続のために一生懸命働いてる銚子電鉄の社員の方々、応援している方々に対して、何ということをしてくれたのでしょう。ただでさえ忙しい社員の方に、更に負担をかけてしまう行為に、憤りを感じます。
銚子電鉄の方の公式発表を待ちますが、無事に戻ってくることを切に願います。

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E233系

E233系

試乗会列車。6両でした。到着時は、「各駅停車 相模湖」を表示してました。これの20分程前に、10両の試運転列車も下って行きました。

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せたまる

せたまる

東急世田谷線下高井戸にて。せたまる花電車です。

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EF55

EF55

元気に大宮を発車していきました。

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E233系の営業運転開始日

中央線のE233系の営業運転が12月26日(火)から開始されるそうです。
JR東日本八王子支社のプレスリリース
一番電車は、豊田発5:10の東京行き各駅停車。

12月2日は、それに先駆けて試乗会が催されます。事前申し込みは残念ながら落選して参加できませんが、見学に行こうかと思っています。

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2006年12月 1日 (金)

浜松町の小便小僧

浜松町の小便小僧、12月はサンタのコスチュームです。赤ではなく緑の服です。(想定外)
そして、’地球環境を大切に’の垂れ幕があります。
Hamamatsuchokozo06113001

 

 

 

 

 
後ろから。赤い袋にはかわいいイラストがプリントされてます。中にはどんなプレゼントが入っているのでしょう。
Hamamatsuchokozo06113002

 

 

 

 

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