久留里線～後編

久留里止まりで、折り返し木更津行きとなる列車が来ました。久留里止まりの列車も何本かあります。この列車、上りホームには入らず、下りホームに到着してそのまま折り返します。

それでは、木更津に向けて出発。

運転席斜め後ろに陣取り、運転の様子を見ながら車窓を楽しみました。直線でも速度は５０km/hと、平行している道路では自動車に抜かれていきます。
　
馬来田駅。駅名標が木製ですが、他の駅の駅名標より新しく立派に思えます。

横田駅に到着。久留里と横田では上下列車の交換、すなわちタブレットの交換を行います。

内房線と合流。木更津駅まであとわずかです。まだまだ、千葉では１１３系が活躍しています。

木更津に到着。夕方には、キハ３０が１両増結されて３両になりました。このブタ鼻ライトが懐かしいです。

朝のＳＬ撮影のせわしなさとは対照的に、久留里線はのんびりしてました。特に、久留里から先がお薦めです。

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