横軽回顧（５）丸山変電所跡～その２

丸山変電所跡での撮影、その２は上り列車の撮影。
上り列車がすぐ脇を通過していきます。（1996年5月4日撮影）
右側のちょっと盛り上がったところに撮影車が数名いますが、ここが’お立ち台’です。10名程度でいっぱいになりますので、早朝から場所取りに出かけることもありました。

普通、主役が立つ場所が’お立ち台’なのでしょうが、写真撮影では撮影者側の立ち場所を指します。（特に、このように盛り上がった場所）

　
それでは、お立ち台から撮影した列車を。
上り特急「あさま」。峠を降って来る時、ＥＦ６３の発電ブレーキで速度を抑制します。そのエネルギーは熱として放出されます。わずかですが、ＥＦ６３からの放熱が陽炎となって見えるのがわかります。（1997年5月撮影）　

こちらは、１８５系の高崎行き普通列車を牽引する姿。特急列車の間合い運用で軽井沢まで行っていました。前日の最終列車として軽井沢まで行った１８５系は、翌日の一番列車で高崎に戻ります。（1997年7月撮影）　

上り特急「白山」。（1997年5月撮影）

丸山変電所跡へ向かう道で上り列車を撮影。左手後方に小さく丸山変電所跡の建物が見えます。（1996年5月4日撮影）　

軽井沢に向けて場所を移動します。

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