鉄道博物館～オープン初日（２）

鉄道博物館初回訪問続きです。

大きくて美しいステンドグラス。２階ヒストリーゾーンの手前に設置されています。以前外から見えていたのがこれでした。中央に’こだま’や’はと’が、そして、すべてが’鉄道のある風景’ですね。　

　
そして、ヒストリーゾーンに来ました。兎に角、広い・大きいです。　

１８１系ボンネット「とき」と、碓氷峠越えで活躍したＥＤ４０のラックレール。車内に入れたり、下に潜ってみることが出来たり、ただの車両展示だけではありません。　

屋上の展望スペースから。２００系新幹線とニューシャトル。撮影スポットになるかも。　

屋上の展望スペースは結構広いです。右は、屋上から下へ降りる階段から北エントランス側を見たところ。　

再びヒストリーゾーンへ。ＥＦ５８ ８９がいました。　

２階の南側通路には、ヘッドマークや模型などが展示されていました。　

２階からレストラン’日本食堂’を望む。昔の食堂車のウエイトレスと同じ制服ですね。そして、テーブルも鉄道関係の絵が描かれたものが使われています。　

オープン初日はここから入れなかったエントランス。以前、外の網目から覗いたＤ５１ ４２６のカットを間近で見ることができました。そして、足元のタイルには、時刻表がプリントされています。　

ニューシャトルの大成駅も鉄道博物館（大成）駅に改称。そのうち、’（大成）’が取れるのではないでしょうか。　

大宮駅に戻りました。鉄道博物館駅と同様に、列車案内が液晶画面に変わっていました。右は、路線図と料金表。　

館内公式ガイド（英語版、子供向け、通常版）と、無料配布資料（中はカラー刷り）　

帰りに、入館カードと引き換えに来館記念ガードがもらえます。

ジオラマ、シュミレーター、キッズスペースは人が多くて見学できませんでした。展示車両なども、今回はサッと見ただけ。これからじっくり見たいと思います。

（動画もいくつか撮りました）

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