さよならゆとり、まとめ

３週に渡って運転された「さよならゆとり」シリーズ。撮影まとめです。

さよならゆとり両毛号
２月２４日、上野～桐生間で運転。往路はＥＦ６０ １９とＥＦ８１ ９９（カシガマ）のＰＰ、復路は高崎でＥＦ６０ １９を切り離し、ＥＦ８１ ９９の単独。ヘッドマークは、往路、復路共ＥＦ８１側にセット。
強風のため各線で運休・遅延が出ていたにも関わらず、ほぼ定時運行。

さよならゆとり磐梯号
３月１日、上野～郡山間で運転。往路、復路共、上野～黒磯間をＥＦ６５ １１１８、黒磯～郡山間をＥＤ７５が牽引。ヘッドマークはＥＦ６５ １１１８の上野方にセット。

さよならゆとり奥利根号
３月２日、上野～水上間で運転。水上側にＥＦ６４ ３９、上野側にＥＦ６５ １１１８のＰＰで往復運転。ヘッドマークは、ＥＦ６４ ３９の水上側にセット。

さよならゆとり踊り子号
３月８日、品川～熱海間で運転。熱海側にＥＦ６５ １１００、品川側にＥＦ６５ １１１８のＰＰで往復運転。ヘッドマークはＥＦ６５ １１００の熱海側にセット。撮影は、３月８日の列車。
尚、３月９日は、熱海側にＥＦ６５ １１１８、品川側にＥＦ６５ １１００で、ヘッドマークはＥＦ６５ １１１８の熱海側にセット。（これは、未撮影）

動画
さよならゆとり磐梯号
３月１日、上野行きを尾久駅で撮影。

さよならゆとり奥利根号
３月２日、普通列車と特急列車を退避した宮原駅を発車していくところ。

さよならゆとり踊り子号
３月８日、熱海行きの発車シーンを品川駅で撮影。

初日は強風に見舞われましたが、天候には恵まれていました。最後まで乗車することができず残念でした。ほとんどの「さよならゆとり」を間近で見られたことは、それだけでも鉄道ファンとして恵まれていたと思います。
引退後はどうなるのでしょうか。

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