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2008年10月 6日 (月)

門真市駅で京阪電車を駅撮り

9月27・28日の京都乗り鉄旅行、梅小路蒸気機関車館を見学後は、市営バスで北野白梅町に移動。これから京福電鉄(通称’嵐電’)に乗ります。
と続けたいころですが、旬を過ぎるといけないので門真市駅までワープします。coldsweats01

ただひたすら乗り鉄だけでは面白くないので、大阪モノレールとの乗換駅である門真市駅で京阪電車を駅撮りしました。望遠レンズも持ってきてたし、折角だから使いました。

ますは、花形京阪特急8000系。ダブルデッカー車1両付いています。特急は門真市を通過していきます。
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2200系7両の普通淀屋橋行き。大きなライトが印象的です。
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2600系5両編成の区間急行淀屋橋行き。守口市まで各駅停車です。ジャンパ線や幌が時代を感じさせます。
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5000系普通萱島行き。昭和45年デビュー時からラッシュ対応で5扉車、ラッシュ以外は2扉閉鎖して座席がセットされる車両です。扉だらけの車両のルーツかな。
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6000系8両編成の急行枚方市行き。貫通扉が目立たないように工夫された造りです。
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10月19日に天満橋-中之島間の中之島線が開業します。そして、車体カラーも変わります。
新塗色の2200系。
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新塗色の6000系。
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新塗色の8000系特急。赤とオレンジ(黄色)の塗り分けが逆になりました。
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新型車両3000系には出会いませんでした。淀の車庫に止まっていたのは見えたのですが・・・

最後に、特急色に塗り替えられた1900系1900系2本は、中之島線開業の前日10月18日がラストランになり、引退します。
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10月3日からは特製ヘッドマークが取り付けられて運転されます。
残念ながら、9月だったのでヘッドマークは付いていません。
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しかし、1900系に遭遇できたのはラッキーでした。予備知識ゼロ、たまたま20分程時間を作って門真市駅で撮影していた時に遭遇できたのですから。
同業の方1名、この方は完全に1900系狙いの方でした。

複々線いいですねえ。日中でも本数多いですし、障害物無しで広く編成が狙えます。気に入りました。
関東では、小田急沿線で同じように狙えそうです。

撮り鉄に満足して、大阪モノレールに乗り換えました。happy01

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