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2008年10月 7日 (火)

京福電鉄

9月27・28日の京都乗り鉄旅行、梅小路蒸気機関車館を見学後は、市営バスで北野白梅町に移動。これから京福電鉄(通称’嵐電’)に乗ります。
北野線北野白梅町から帷子ノ辻までは単線。途中2回行き違いを行いました。
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帷子ノ辻駅。この駅も読めませんでした。
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北野線ホームと嵐山本線の四条大宮方面は同一ホームで乗換えができますが、嵐山方面は狭い地下道を通らなければなりません。構内端っこにはこんな車両(右画像)が止まっていました。
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帷子ノ辻から一気に嵐山へ。嵐山の駅はとても大きな駅でした。そして、観光客もいっぱいいました。
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駅構内には足湯もあります。(入湯料150円タオル付き)その入口には、ふれ愛地蔵というお地蔵さんがありました。
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すみません。お地蔵さんにお尻を向けて駅撮りです。ラッピングは派手ですが、古めかしい車両のモボ101形の106。
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モボ631形の631。この形が一番多く見られます。
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モボ301形の301。本当は廃車される予定であったのが、地下鉄開業に伴う乗客増が予想されたため、復活した車両。
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太秦映画村のヘッドマークはほとんどの車両に取り付けられているようです。
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モボ621形の621。嵐電嵯峨駅にて。
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嵐山で駅撮りした後は、嵐電嵯峨まで移動。嵯峨野トロッコ鉄道を見学後、再び乗車し、地下鉄乗り換え駅の嵐電天神川に向かいました。

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