京浜急行「ありがとうギャラリー号・歴史ギャラリー号」が引退
会社創立１１０周年を記念して、本年２月２５日から、かつて京急線で活躍した車両の塗装にイメージしたラッピングをそれぞれ１編成ずつ施し、運転しておりましたが、当該車両の廃車に伴い１２月２３日（火・祝）の営業運転をもって引退いたします。これに合わせ、１２月２３日（火・祝）まで２編成に引退装飾を施し、「さよなら運転」を行います。
（以上、京浜急行プレスリリースより）
塗装を戻すのではなく、引退ですか。約１年間の予定が、ちょっと短縮されましたね。それにしても急な話です。
今年の３月に撮影したのはこちら。
去るもの・・・追いに行くかも。
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コメント
情報ありがとうございます。23日までですか！あまりにも急なので、休日にも予定が入っている事が多い私は撮影に行く予定が立ちません・・。当日だけ運用を電話で教えてくれるそうですが、なかなか繋がらない状態になるかもしれませんね。電話問い合わせまでOKとは、京急さんはオープンな会社だなぁ！と思いました。車両自体が古いので、このまま引退でも無理はない話と思います。
投稿： diamond next | 2008年12月16日 (火) 09:18
長年お疲れ様って言いたいですね☆
通勤の時にたまにギャラリー号に乗ってましたよ♪
このところ見ませんが。。
今のゆっくりとした初速ではなく、ガクッと急にくるので力がありましたね。
全部が退役じゃないから、まだまだ活躍してほしいです(◎´∀｀)ノ
投稿： ヒムラ | 2008年12月16日 (火) 22:23
＞diamond nextさん
私も急な話で予定をどう組もうか悩んでいます。運用を教えてくれるサービスは嬉しいですね。
＞ヒムラさん
京急は国鉄（ＪＲ）と京浜間の熾烈なスピード競争をしていた時代もありましたから、加速性能は高いと思います。それが’ガクッ’という動きになっているのでしょう。一時代の京急の顔だった１０００形も残り少なくなって寂しいです。
投稿： テームズ | 2008年12月17日 (水) 00:12
先日、終電近くの電車で品川から上大岡まで帰ったら、
各駅停車で待機していたのがギャラリー号でした
何度か見かけましたが、電車はやはり線路を走って欲しいですね！
博物館もいいけど・・・現役で走る姿がやっぱり良いなぁと、心から思いました。
ところで、京急バスの目覚ましを買いましたよ！
かわいいけど「ピッ」という電子音なので、やはり「プワン」というバスクラクションにして欲しかったなぁ～。
投稿： ココ | 2008年12月17日 (水) 13:31
やっぱり電車は走っている姿がいいですね。
京急バスの目覚まし時計、マジで買われたのですね。ちょっと小ぶりな感じでしたけど。折角バスの形しているのですから、クラクションにして欲しいですよね。電車のだって、発メロとか警笛とかあるのですから。
投稿： テームズ | 2008年12月17日 (水) 22:14