１２月２０日の鉄（活）動日誌

今日は先週のように寝坊はしませんでした。逆に、予定時間より１時間半も早く、平日と同じ起床時間に目が覚めました。（最近は何も予定のない休日ても早く目が覚めてしまいます→年取った？）

今日の目的は４つ。
１．都営地下鉄のスタンプラリー
２－１．都営三田線４０周年記念ヘッドマーク
２－２．都営新宿線３０周年記念ヘッドマーク
３．京急ありがとうキャラリー＆歴史ギャラリー撮影と乗車
４．鉄道博物館クリスマス装飾
でした。
ガッツリ食べるわけではなく、でもちょっとつまみ食いでもなく、大つまみ食いのような感じでしたね。
時間もタイトで、次から次へと時間に追われながらの行程になりました。

まずは都営三田線巣鴨駅で「三田線４０周年＆新宿線３０周年記念スクラッチｄｅＧＯスタンプラリー」の台紙を入手。スタンプを押しながら高島平駅へ向かいました。

高島平駅で、臨時列車「４０周年記念号」を撮影。

板状のヘッドマークはこの編成だけで、他はシール状のヘッドマークだったようですね。

臨時列車発車後、後続の列車に乗り、都営新宿線大島駅に移動。

大島駅で臨時列車「３０周年記念号」を撮影。

この臨時列車、応募により抽選で乗車することができたのですが、応募資格が沿線住民の親子ということで、私は応募することすらできませんでした。

「３０周年記念号」も発車を見送ってから京急に向かおうと思ったのですが、発車前に京急のご案内センターに電話で運用を確認したところ、今日は川崎－金沢文庫間の運用しかなくて歴史ギャラリーの方は午前中で運用終了とのことでした。

目的の１本はパー。

でも、ありがとうギャラリーの方は、走っているということで、京急川崎駅の１３時から１５時の発着時刻をお聞きしました。１３時２１分着、１３時２６分発、１５時２１分着、１５時２６分発ということでした。ちょうど１２時を回ったところ。急げは１３時台の列車に間に合いそうなので、お見送りは抜きにして、京急川崎に向かうことにしました。（途中、しっかりスタンプラリーのスタンプは押してきましたが）

１３時１０分頃に京急川崎駅に到着。まずは、川崎止まりをホーム横浜寄りで撮影し、折り返しの金沢文庫行きに乗り込み、神奈川新町まで乗車しました。
神奈川新町で快特の通過待ちの間に撮影。

なぜ、神奈川新町で下車したかというと、ここには車庫があるので、願わくはここで歴史ギャラリーに会えるかと思ったのですが、川崎－金沢文庫の運用だと金沢文庫で停泊しますよね。そこまで頭が回りませんでした。鉄道博物館も回りたかったし、スタンプラリーの賞品も交換しておきたかったので、ここで折り返すことにしました。

遅めの昼食を、駅近くの吉野家で摂った後、スタンプラリー賞品交換駅がゴール駅の巣鴨だったので、京急－都営浅草線－都営三田線で巣鴨駅に行き、賞品をもらって大宮に向かいました。

夕陽のオレンジ色が、エントランスのＤ５１を激しく照らす１６時頃鉄道博物館に到着。クリスマス装飾を見ながら館内をぐるっと回りました。昨年は、ＳＬばんえつ物語号でヘッドマークにリースを付けてクリスマストレインとして走らせていますね。他には、電飾をボディに付けて、デコＳＬのような感じで走ったＳＬ小樽号もありました。
エントランスのＤ５１。意外にクリスマスリースが似合ってます。

このＤ５１の他に、転車台のＣ５７、それから、ＥＦ５８にもクリスマスリースが飾られていました。それらを眺めた後、パークゾーン北側のイルミネーションを見て帰りました。
ご当地キティの鉄道博物館バーション、先に見つけた３種類の他に、「北斗星」「踊り子」のヘッドマークを持ったのが増え、合計５種類になってましたよ。
まだ鉄道博物館オリジナルＳｕｉｃａはありそうです。年越しするかな。

帰った後、一眼デジカメの調子が悪くなったのが気になります。

詳細はボチボチと。

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