09年1月17日の鉄（活）動日誌～大失敗！

今日は久しぶりに三脚使って沿線で撮影。狙うは、もちろん快速「さよならEF55碓氷号」。

ベストポジションは先客がいて取れませんでしたが、ここでも十分ＯＫ

直前の列車でカメラテスト。列車がきれいに入るか確認。冬の低い光線で逆光なので前面が潰れてしまいますが、「ＥＦ５５　１」のプレートの文字が浮かび上がることを期待。

ちょっと遅れ気味なのか、予定時間になってもなかなか姿を現しません。

やっと手前の踏切か鳴り出しました。

「いよいよやってくる～！一灯ライトが遠くに見える～！」

「だが、背後からも音が聞こえてくる～！」

もしかして・・・

そう、完全、完璧に被られました～。カメラは三脚に固定しているので、どうすることもできませんでした。ここまで見事に被られたのは久しぶりです。
↓ちょうどシャッターポイントを通過しているであろうタイミングの画像。

上り列車があるのはわかっており、ちょっと遅れるとヤバイなとは思っていたのですが、今までうまくすり抜けていたので今回も大丈夫とタカをくくっていたら、撃沈です。

その時の動画。どっちかにずれていてくれればというのは後の祭り。

ＥＦ５５最後の撮影がこれとは・・・ガックリです。（明日は出かけられません）
今年一年を占っているかのようです。

一旦自宅へ戻って三脚を置いて、傷心状態のまま大宮駅へ。今度は初詣臨の撮影。

先週と違い、今日は撮影者が多かったです。
それは、これのため。１８３系大宮車２編成連結１２両での初詣臨だったからです。
で、こちらも上りのスペーシアと撮影者に被られそうになり、慌ててシャッターを切ったら、これまた見事に架線ビームの影が・・・。泣きっ面に蜂です。ここまでついてないのも珍しいです。

停車中に後方から撮影。号車番号で１２両というのがわかります。

最後は、快速「早春成田初詣号」。先週の成田初詣臨と同じスジです。

真正面でしたが、こちらはバッチリでした。「臨時」表示で入線、先週とは違い、そのまま「臨時」で発車していきました。

この後は、鉄道博物館に行って映画を観て、昼食を摂って帰りました。

相変わらず、ミニ運転列車の人気は高いですね。私が着いた１０時半頃には午前の分は既に終了。
こちらは不人気なのか、鉄道博物館オリジナルＳｕｉｃａ第３弾は、まだ販売してました。

今日のなぐさめ・・・失敗しても、失態を晒さなかったのだから良かったんじゃない？

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