元旦の撮り鉄 近鉄明星駅 後編

昨日の前編からの続きです。

検車区から明星駅のホームに戻りました。２面４線でホームは長いのですが、普段は画像の２両編成の普通が止まるだけの小駅です。

車庫から特急列車が出てきました。

松阪寄りの引上げ線に入りました。これも、伊勢方面に回送され、初詣帰りのお客さんを運びます。

では、通過する列車を。
まずは、上り列車。
シリーズ２１の車両が先頭に立つ大阪上本町行き急行。

スナックカー２態。
まずは、名古屋行き特急。先頭にパンタグラフがありません。

次に、上本町行き特急。こちらは先頭にパンタグラフがあります。

こんな点も注目すると面白いですね。（車両の運用とか、向きとか）

続いては、ビスタカーを連結した名古屋行き特急。日本でのダブルデッカーの元祖は近鉄のビスタカーです。これは３代目。

伊勢志摩ライナー。２両目にデラックスシートが連結されてます。

下り列車です。
宇治山田行き急行。ロングシート６両は珍しい？

３扉転換クロスシートの５２００系を連結した五十鈴川行き急行。乗り得車両？

ビスタカー連結の賢島行き特急。ビスタカーもフル稼働ですね。

エースカー先頭の鳥羽行き特急。堂々１０両編成です。前４両のエースカーと後ろ６両のスナックカーの大きさの違いがよくわかると思います。

最後は８両のアーバンライナーｐｌｕｓ。パンタグラグがギリギリ入ってますね。

１時間程いたでしょうか。手はかじかんで、足はブルブル。元旦からこんな修行をしなくても・・・。

（終わり）

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