名鉄乗り鉄紀行（５）～ミュースカイ

大曽根駅で名鉄瀬戸線とさよならし、ＪＲを使って金山へワープしました。
時間は１４時半頃。まだ、朝から何も食べてません。いや、空腹に耐えられず、愛知環状鉄道乗車中にカロリーメイトを食べたっけ。でも、それしか食べてなかったので、何か食べられるところをと探したのですが、適当なところが見当たらず、結局、またまた、いつもの如く、駅のコンビニでおにぎり２個と菓子パン１個を買って、列車に乗り込みました。

金山に着いて、名鉄ホームを眺めながらおにぎりを立ち食いし、次どこ行こうか考えました。

「１日フリー切符は１６時までミューチケット無しで特別車に乗れるんだった～」

現在、１５時前。ラストチャンスかと思います。豊橋方面か、犬山方面か、迷いましたが、

・来る前の予定では、犬山方面を攻める予定でいた
・今回を逃すと、おそらく来ない・・かな。

ということで、１人会議の結果、犬山に向かうことにしました。

ちょうど、１５時０２分発の「ミュースカイ　新鵜沼」行きがあったので、それに乗り込みました。「ミュースカイ」という種別設定は、１２月２７日のダイヤ改正からとのこと。全車指定特急が「ミュースカイ」となりました。

先頭８号車はガラガラ。（金山駅時点で私１人）

ＪＲの普通列車グリーン車のような座席ですね。でも、中部国際空港を結ぶ特急だけあって、スーツケース置き場が車端にあります。また、モニターが客室両端に付いていますが、それは後程動画で紹介します。

途中、布袋駅で逆富士タイプの行先表示板を外されたパノラマカー７０００系が２編成留置されているを目撃。留置されているうわさは聞いていたのですが、すっかり忘れていて写真撮らず。残念。

約３０分で犬山に到着。もっと乗りたかったですが、ここでお別れです。

１日フリー切符のミューチケット恩恵もこれだけでした。

犬山駅構内。右が上飯田線の車両。左が各務原線経由岐阜行き急行。お～、三河線で乗った車両と同じだ～！

この後、私はこの２本とは別の車両に乗りました。

（続く）

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