岳南鉄道 後編
そして、駅の近くの踏切付近には、こんなボロボロの車両が。物置になっているようですが、見ていて痛々しかったです。
駅の付近や、駅構内を散策しているうちに、吉原行きがやってきました。
ホームの屋根はどこもだいたいこの形が使われているようです。
吉原に戻ってきました。1往復、途中下車1回、約1時間半の旅でした。
今回使った切符は、これ。全線1日フリー乗車券。土日祝日のみですが、終点まで往復で700円かかるところが、400円で済みました。この切符、私のような乗り鉄しに来た人だけでなく、一般の方も利用していました。
途中下車した比奈駅で記念に隣駅までの乗車券を購入。昔、国鉄時代も駅表示の切符が使われていました。(実際私も使ってました)
(終わり)
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コメント
岳南鉄道乗ったことないんですよ。
というか富士市内に降り立ったことすらなくて。
隣の市でもそんなもんです。
ところで製紙工場のにおいはいかがでしたでしょうか?
投稿: みほちん | 2009年3月12日 (木) 17:49
お近くだから乗ったことがあるのではと思ってました。
製紙工場の匂い・・・しなかったですね。強烈な化学薬品臭がするのかと覚悟していたのですが、その点は意外でした。
投稿: テームズ | 2009年3月12日 (木) 22:31