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2009年6月 8日 (月)

レトロ横濱号(東海道線バージョン)

午後から雨の上がった6月6日の土曜日、横浜駅へ。
横浜・神奈川ディスティネーションキャンペーンの大きな広告がホーム階段の壁に掲示されてました。
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東海道線全通120周年の大きな広告も。
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そして、ホームに上がって待ち構えたものは、

6月6・7日の2日間、横浜~小田原間2往復運転された「レトロ横濱号」。その4号を横浜駅で待ち構えてました。
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久しぶりに見るEF65のPトップ。テールランプの姿しか見られなかったのが残念でした。
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「レトロ横濱」のヘッドマークは東海道線全通120周年バージョン。
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種別票は「臨A 911・912」となっています。
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浮かび上がる「EF65 501」の文字。旧客もきれいなので、他の人が写ってしまいました。
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反対側、牽引してきたEF64 1001。茶色の旧客に合います。
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こちらも、EF65と同じヘッドマーク。
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できれば乗りたかった!

次は横須賀線開業120周年に合わせて、6月27・28日に旧客7両で運転されます。

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コメント

お久しぶりです。珠算3級です。
私は昨日横浜で撮影しました。
晴れていてEF64 1001の方はきれいに撮れたのですが、EF65 501の方は陰になってしまいました。weep

私はびゅうのパックで6月28日のレトロ横濱4号に乗れることになりました。
小田原の方も乗りたくて、直前まで指定席券売機を叩いてみましたが、結局無理でした…

私のブログにも来て下さいね。
今後ともどうぞよろしくお願いいたします。

投稿: 珠算3級 | 2009年6月 8日 (月) 16:15

>珠算3級さん
お久しぶりです。
昨日はピーカンだったので、逆に撮影が難しいこともあります。Pトップが陰になったのは残念でしたね。

6月28日のレトロ横濱4号に乗車ですか。羨ましいです。今度は旧客7両ですから、乗り応えも撮り応えもあります。

ブログお邪魔します。
こちらこそよろしくお願いします。

投稿: テームズ | 2009年6月 8日 (月) 21:38

湊線でデコレーションプレート作ったりする私としては、このヘッドマークがどうやって取り付けられているのかすごく気になっていたのですが、引っ掛けるところがあるんですね。道理で、あんなごっついものが付けられるわけです。
ちなみに湊線の場合、ヘッドマークはスチレンボードやプラボードでできていて、両面テープで貼り付けます。(私は作ったことはありませんが、試作品の取り付けなどは手伝いました)だから塗装がはげたりするのが困るところです。

投稿: | 2009年6月 9日 (火) 20:43

>舞さん
高速で走るので、引っ掛けるだけではなくボルトでしっかり留めています。秩父鉄道ではホームセンターでも売っているインシュロックタイでヘッドマークを留めてました。(実際つけているところを目撃しました)
ひたちなか海浜鉄道のデコレーションプレートは舞さんのブログでいつも拝見しております。手作りの味が出ていていいですね。何とか行く機会を作って見に行きたいと思っています。(ツーデーパスで秋頃かな)

投稿: テームズ | 2009年6月 9日 (火) 22:01

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