09年7月4日の鉄（活）動日誌～国鉄色キハ３０

上野駅の七夕飾り。８月に行われる仙台七夕の宣伝用飾りです。

今年も特急「あいづ」が走ります。今日は初日。出発セレモニーの準備も進んでいます。今日明日は新潟車の国鉄色で運行されます。

他にも、５８３系や２４系の団体臨時列車の運行、大船駅では東海道線全通１２０周年記念イベントが行われましたが、それらを蹴って私は久留里線で運行を開始するキハ３０国鉄色車両を撮影しに行きました。

これは、その時に配布された久留里線国鉄色「キハ３０」復活記念カード。駅事務室近くの弁当販売と同じ場所で配布されました。

だいぶ余ったようで、久留里からの戻りの時は係りの人が「どうぞ」といって、３枚も渡してくれました。

車庫から出庫したキハ３０。ピッカピカです。

とても懐かしい色です。私が学生時代に利用していた時の色です。その当時は、キハ３０やキハ３５、キハ２０、キハ１７の混合編成で走っていました。
近鉄を電車、国鉄を汽車と呼んでいた私の故郷。私自身、国電への憧れがありました。しかし、似て非なるもの。外吊りドア、ロングシート、すきま風、とても不評でした。けど、これを使って友達と通学や小旅行をしたのは良い思い出として残っています。

キハ３０同士が一瞬並びました。久留里線カラーのキハ３０も、いずれ国鉄色に塗り替えられるのでしょう。

久留里線では、まだタブレット閉塞を活用している貴重な路線。タブレットの受け渡しが行われたところです。

「よんか～く」とか「さんか～く」とか、言ったかどうかはわかりません。
「よんか～く」（四角）とか「さんか～く」（三角）はタブレットの穴の形です。

単行で運転された臨時列車。超に近い満員状態。今回は乗車を諦めました。また、落ち着いた頃にゆっくり乗りに来たいです。

200食限定で販売された記念弁当。発車前に完売しました。

久留里行きを見送った後、待合室でパクパク。閑散としたホームでのんびりした時を過ごしながら、久留里からの戻りを待ちました。

久留里からの列車が到着後、車両撮影をしていたら、反対側に人だかり。何かと思ったら、こんなことが行われました。
個人で持ってこられたサボを差しての撮影会。今は無き鍛冶屋線や三木線の行き先や八高線高崎－八王子のサボ、関西本線のサボまで飛び出しました。
便乗撮影させていただきました。

今日はこの１往復で終わりのようでした。車庫に戻るのを見届けて、寄り道しながら、家路に就きました。湘南色の１１３系にも会えないかな、京成の青電に会えないかなと思っていたのですが、そこまではうまく事は運びませんでした。

詳細はボチボチと。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）クリックお願いします<(_ _)>

にほんブログ村

久留里行きを見送った後、某新聞社のインタビューを受けました。千葉版の新聞に出たりして。