09夏の青春１８きっぷの旅 第２弾（５） 583系「きたぐに」乗車

09年8月12日の青春１８きっぷの旅第２弾、その５です。

新津から新潟までは、ここから快速となる「きたぐに」に乗車。久しぶりに583系に乗ります。

但し、乗車できるのは自由席の1～4号車だけです。通勤・通学列車の補完的役割を担っているようです。

急行「きたぐに」のロゴ。長旅でくたびれたのか、方向幕が破れてます。

約15分程の乗車。あっという間に新潟です。物足りない。
ウグイス色のモケット。急行なので、白のクロスがマジックテープで止められています。寝台として使うからか、窓側の肘掛は埋め込み式です。上・中段の寝台は上に格納されています。下段はシートを引っぱって寝台にします。よって、下段は寝台幅が非常に広く、そのため料金も違います。

独特の形のエアコン吹き出し口。そして、大き目の蛍光灯カバー。独特の形です。私が乗車したのはモハネ。なので、パンタグラフのある位置は低くなっており、寝台も１段少なくなってます。

１号車と２号車。

急行「きたぐに」には、グリーン車もＡ寝台もある貴重な列車。定期急行列車としても、全国で残るのはこの「きたぐに」を含め３本しかありません。それも全て夜行列車。

絵入りヘッドマークにＪＲ西日本独特のカラーリング。583系のスタイルはカッコいいです。

583系とは、これでお別れです。

他に新潟駅で撮影した車両。
左のキハ112は米沢行き。米坂線経由です。右は新型のキハE120を連結した会津若松行き。

キハE120の側面にはこんなイラストが。磐越・羽越・米坂とローマ字で入っています。３線共用なのですね。

さて、いよいよＳＬばんえつ物語号に乗ります。

（続く）

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