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2009年8月20日 (木)

09夏の青春18きっぷの旅 第2弾(5) 583系「きたぐに」乗車

09年8月12日の青春18きっぷの旅第2弾、その5です。

新津から新潟までは、ここから快速となる「きたぐに」に乗車。久しぶりに583系に乗ります。
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但し、乗車できるのは自由席の1~4号車だけです。通勤・通学列車の補完的役割を担っているようです。

急行「きたぐに」のロゴ。長旅でくたびれたのか、方向幕が破れてます。
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約15分程の乗車。あっという間に新潟です。物足りない。
ウグイス色のモケット。急行なので、白のクロスがマジックテープで止められています。寝台として使うからか、窓側の肘掛は埋め込み式です。上・中段の寝台は上に格納されています。下段はシートを引っぱって寝台にします。よって、下段は寝台幅が非常に広く、そのため料金も違います。
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独特の形のエアコン吹き出し口。そして、大き目の蛍光灯カバー。独特の形です。私が乗車したのはモハネ。なので、パンタグラフのある位置は低くなっており、寝台も1段少なくなってます。
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1号車と2号車。
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急行「きたぐに」には、グリーン車もA寝台もある貴重な列車。定期急行列車としても、全国で残るのはこの「きたぐに」を含め3本しかありません。それも全て夜行列車。
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絵入りヘッドマークにJR西日本独特のカラーリング。583系のスタイルはカッコいいです。
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583系とは、これでお別れです。

他に新潟駅で撮影した車両。
左のキハ112は米沢行き。米坂線経由です。右は新型のキハE120を連結した会津若松行き。
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キハE120の側面にはこんなイラストが。磐越・羽越・米坂とローマ字で入っています。3線共用なのですね。
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さて、いよいよSLばんえつ物語号に乗ります。

(続く)

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