09年9月27日の鉄（活）動日誌

今日は、鉄道博物館Teppa倶楽部鉄道写真塾に参加してきました。
第７回の今回は画像処理編３「明るさやコントラストを調節する～トーンカーブやヒストグラムを使ってワンランクアップ～」でした。

まずは、画像の編集加工についてのレクチャー
画像編集加工ソフトは、画像データを編集加工してより良い写真にする。
決して失敗した画像を良くするものではない。
（ブレ、ピンボケ、黒ツブレ・白トビ等の極端な露出補正はできません）

ブレを起こさないためには、速いシャッター速度を使う。
そのためには、
１．絞りを開ける
２．フラッシュを使う（鉄道撮影ではNG）
３．ISO感度を上げる
絞りを開けるといっても、自分の持っているレンズでは開放値が足りない場合が多いです。被写界深度の問題もあるので、できるだけ絞りたい。
フラッシュは基本的には使いません。当然のことながら、運転に支障をきたす行為になります。それに、フラッシュを使った画像は、自分の認識した色が出ません。記録程度で撮影する場合に使うことはありますが。
やはり、ISO感度を上げてシャッター速度を稼ぐしかないですね。
今のデジカメはISO感度が高くてもノイズが出にくいので使いやすいです。
これは参考まで。
レンズの焦点距離分の1が手ぶれの限界の目安だそうです。（例えば、55ｍｍだと1/55のシャッタースピード）

この後、露出についての説明（7月12日と同じ内容）を受け、館内へ撮影に行きました。

昼食を含め自由撮影後、14:00から画像処理ソフトを使って加工のレクチャーを受けました。

画像処理ソフトは、Ｎｉｋｏｎ Ｃａｐｔｕｒｅ ＮＸ ２。6月28日にも使ったソフトです。
今回は、トーンカーブやヒストグラムを調節して明るさやコントラストを調節します。
例えば、これ。ISO400で露出を-1.0補正して撮影しました。（何でISO400で撮ったかは忘れました）
とても暗いですね。

これをトーンカーブで調整して明るくしてやると、こんな感じになりました。

画像を見ながら細かい調整がとても簡単にできてしまいます。私の使っている画像処理ソフトでは、こんなことできません。→後で調べたら、ヒストグラム等付いてました。

今回は画像処理編なので、１枚だけプリントアウトして頂けました。
私のプリントアウトしたのは、これ。
「新幹線～青と緑」

０系新幹線と２００系新幹線が両方撮れるところで、うまくマッチできないかと思って撮りました。青と緑が際立つように、少し明るく調整しました。０系新幹線がもうすぐ公開されるので、これを選びました。

おまけ。
館内に掲示されている「夢の超特急　10.21現る。」のポスター。これも、少し明るく調整してます。

今回もいろいろ参考になりました。
新しい画像処理ソフトが欲しいなぁ。
いや、撮影本番１発で決めるぞ！と。
（ブログにアップしている画像は、縮小だけでなく加工しているものも多数あります）

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）クリックお願いします<(_ _)>

にほんブログ村