０系新幹線 鉄道博物館へ移動 その１

昨年8月31日未明に大宮総合車両センターに到着した０系新幹線。ずーっと鉄道博物館での展示のため整備・修復されていました。鉄道博物館の０系新幹線展示棟も完成し、10月21日の公開に向けて、０系新幹線は9月12日深夜（正確には9月13日午前0時過ぎから搬出作業開始）大宮総合車両センターから鉄道博物館へ移動いたしました。

これは、その時の様子です。

もっと遅い時間（2時とか3時頃）に作業を開始するかと思っていたのですが、意外に早くから始めてました。ギャラリーは多数。今回は移動日が公表されていたので、昨年の時より遥かに多かったです。
出遅れた私が大宮総合車両センターの搬出口に着いた時は、この状態。完全に道路を塞いでいます。しかも、車体の半分しか出ていません。25ｍある新幹線、大きさを感じます。

スカートが歩道スレスレまで来ています。向こう側には電柱もあります。

「これで出るの？こりゃ失敗、後日やり直し！」と思いました。

しかし、そこはプロですね。係員が確認しながら、慎重に慎重に、少しずつ少しずつ切り返しながら、難関をクリア。車体が路上に出ました。流石です。

トレーラーも出てきました。

１車線上に真っ直ぐになりました。鉄道博物館に向けて出発です。

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鉄道博物館への搬入口に到着。頭から突っ込んで、中でバックするのかと思いきや、ここも道路からバックで入れます。

ここも狭い。ゆっくりゆっくりバックします。

スロープと段差があり、重量のある０系をバックで入れるのには難儀していました。雨で路面がぬれていたせいもあるのか、トレーラーの後輪がスリップしていました。砂撒くのか、毛布持ってくるのか、滑らない策を講じるのかと見守っていましたが、位置を変えたり、少し戻したりして勢い（と言ってもそんなに無茶はできませんが）をつけてなんとかスロープを上がることができました。

もうここまで来れば安心です。運転手さん、ご苦労様でした。

奥の方にバックしていきます。この後、台車を積んだトラックもバックで進入していきました。

この時、午前1時35分。夜の作業はこれでおしまい。夜が明けて、明るくなってから展示棟への搬入です。

ところが、ところが、続けて作業が行われました。

（続く）

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