09年12月13日の鉄（活）動日誌

今日は、鉄道博物館Teppa倶楽部鉄道写真塾に参加してきました。
第９回の今回は画像処理編４「RAWデータを使いこなす～劣化しないRAWデータ形式で画像を残す～」でした。

RAWデータ形式
RAW－「生」
最も高い画質で保存できる。データ量は3倍にもなる。
デジタルカメラの機種毎に型がある。
一般的に、RAWデータを現像処理。
（ニコンのカメラで撮影したRAWデータとニコンNX2という画像処理ソフトだと現像無しでそのまま使用できる）
画像データ＋プロセスデータで構成されるので、どれだけ加工しても画像が劣化しない。

どういう時に有効か
・大きなプリントを行う時（例えば、全倍用紙（914×560mm）
・貴重な被写体を撮影する時
・色合いなのdが微妙である場合

私は、データ量と画像処理の手間から、これからもJPEG形式のままかな。

今回RAWデータで加工した画像はこちら。
左が元画像、右がRAWデータから加工した画像。
ナンバープレートとクリスマスリースの赤、そして煙管とナンバープレートの金を少し強調するように加工しました。大した加工はしていませんが。

レクチャーを受けた後、フリー撮影。
今回使用した機種は、Nikon D300ｓ。重たかったですが、しっかりしていて、画像もきれいでした。これで、走行写真が撮りたかったですね。
今回も、レンズ交換可能でしたので、3本のレンズを使用しました。

で、フリー撮影中にこんな車両が走ってきたので慌てて撮りました。

MUE-Train。川越線から高崎線への転線途中。川越線上り線と高崎線下り線の間に、長い渡り線があります。高崎線下り列車通過待ちで、この先で一旦停車しました。
まずは、自分のカメラで撮影。

ちょうどその時、D300ｓにはフィッシュアイをつけていたので、こんな写真が撮れました。
アクセントに、てっぱくマークを左に入れときました。

フリー撮影後は、ラーニングホールのパソコンを使って画像処理のレクチャー。
最初のC57の画像をプリントアウトしました。シーズンですからね。

写真塾終了後、居残り。
昨日のリベンジで鉄道博物館のイルミネーションを撮影しました。
撮影は17:30頃。真っ暗になるととても綺麗です。

なかなかいい雰囲気です。

写真塾で撮影した写真は、またバラバラとアップしていきます。
今回のD300ｓでは、フィッシュアイもAFが使えたので、前回の取り直しもしました。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）クリックお願いします<(_ _)>

にほんブログ村