10年1月23日の鉄（活）動日誌～京浜東北線209系撮影再び

今日は、大宮駅でありがとう京浜東北線記念イベントが行われ、グッズや記念弁当が販売されました。記念弁当だけでも購入しようと思っていたのですが、寝坊してしまい、10時に到着した時にはイベント会場は人・人・人。順番待ちの列の最後尾がどこだかわからなかったです。ここでもない、ここでもない・・・と辿っていって並んだ場所は外。ここじゃ買うのは無理だろうと思いつつも一応並びました。30分程経って係りの人が拡声器でもう残りわずかで、今並んでも無理とのアナウンス。諦めました。
もっと早く言って欲しかった。

ガックリうなだれながら向かったのは尾久。ここに停泊している209系を撮りに。
（注意書きの無いものは、2010年1月23日撮影）

6両に組成された209系が何本か停まっています。これらは改造を受けて房総方面で活躍する車両なのでしょうか。（この画像は、1週間前の10年1月17日撮影）

尾久駅から田端方面にてくてく歩くと、JR東日本田端運転所にやってきました。隣に新幹線の車両基地があります。（この画像は、1週間前の10年1月17日撮影）

機関車3両の並び。真ん中のEF81は白帯が下に入ってますね。スーパーエクスプレスレインボー指定機ですね。

EF65の集団。EF65のスーパーエクスプレスレインボー指定機もここにいました。

おぉ、EH500もいます。窓の汚れをワイパーで拭き取った跡が、笑っているように見えます。

田端駅まで歩いて、再び京浜東北線の人に。どこか撮れる場所はないかと周囲を見回しながら。
ホーム先端部は各駅とも撮影者が多く、撮れる場所はありませんでした。

さて、どこで撮ろう。

結局、先週と同じ西川口で降りました。ここで、沿線から狙えないかと。先週の陸橋から先、フェンス際からいいアングルはないか覗きながら歩きました。
編成をきれいに収められるところは結局見つからず（脚立無いと無理）、先週より１つ川口寄りの歩行者用陸橋の階段途中で撮ることにしました。
こちらは試し撮り。まあまあ何とかいけるかな。

で、本番。練習の時は軽く撮れていたのですが、いざ本番となると緊張して手がプルプルしてしまいました。

今度は折り返しを陸橋の上から。
練習の時はタイミング良く特急が走ってきて、うまく収まりました。

本番は・・・209系はちゃんと撮れたのですが、左側がちょっと空き過ぎましたね。

ここでの撮影者は私含めて4人。3人はしゃがんで柵の間から、１人は三脚立てて柵の上からの撮影。4匹のカエル（人）が陸橋上でじっと待っている姿は、通行人から見たら’変なのがいる’と思えたでしょうね。私も逆の立場であればそう思います。

多少（といっても1～2分）の遅れは出ていましたが、今日も無事に走ってました。
いよいよ、明日がラストランになります。

↓鉄道ブログランキングはこちら（ランキング参加中）クリックお願いします<(_ _)>

にほんブログ村