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2010年1月18日 (月)

関西私鉄8の字乗車記(6)~大ターミナル駅 阪急梅田駅

関西私鉄8の字乗車記、その6です。

関西にターミナル駅は数々あれど、阪急の梅田駅程ターミナル駅らしいターミナル駅はないのではないかと、私は思っています。
10面9線の頭端駅に、京都線、宝塚線、神戸線の3線の列車がひっきりなしに到着・発車を繰り返します。圧巻は、3線同時発車でしょうか。
京都線の特急も入れたかったのですが、駅名標をきれいに並べるとなると、この角度じゃなと撮れませんでした。
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京都線の行先案内板。宝塚線・神戸線と方向別に行先案内板が分かれています。
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お正月を迎える飾りつけも。
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ついついこれの姿を見て、1号線に来てしまいました。乗りたい衝動にかられながらも、今日は撮るだけ~。coldsweats01
梅田駅のホームがテカテカしていたのが印象に残っています。何でこんなテカテカなのだろう。
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1番人気はこちら、6300系でした。阪急の一時代を築いたといっても過言ではないのではないでしょうか。マルーン一色から屋根部分に白を配し、2扉転換クロスシートの車両は、阪急の顔でした。その6300系も2009年度中に京都線から撤退、改造された車両が細々と嵐山線で活躍するだけとなります。
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望遠レンズも持ってきたので、ホーム端からちょろっと撮影。2002年に来た時もここで撮影しましたが、実際3本同時発車のシーンを捉えるのはなかなか難しいです。タイミングの面もありますが、架線柱や信号があり、スッキリ捉えられる場所がない。京都線だけ狙うのも、最も良さそうな場所は先客がいたので、こんな感じでしか撮れませんでした。
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6300系と屋根部分の塗り分けが同じ7300系。似て非なるもの。
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これぞ正真正銘のチョコ電だ!
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30分も居なかったでしょうか。これで、この日の阪急乗車は終わり。
地下鉄に乗り換えて次の目的地に向かいます。

(続く)

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コメント

今度は私の故郷、阪急京都線乗って下さい。

投稿: hasanda | 2010年1月18日 (月) 20:06

>hasandaさん
まだ、阪急も乗り残しがあるので、次の機会には阪急乗り倒ししたいです。勿論京都線も。wink

投稿: テームズ | 2010年1月18日 (月) 22:17

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