プレ群馬ディスティネーションキャンペーン～ＳＬググっとぐんま号
来年は群馬ディスティネーションキャンペーンが行われます。高崎駅1番ホームには、柱と柱の間に大きな告知看板が5つも並んでいます。力の入れ様がわかります。
そして、今年はプレ群馬ディスティネーションキャンペーン。今年から力が入ってます。
（これは、水上駅にある横断幕です）
7月1日からは、115系4両編成2編成にこんなラッピングがされて走っています。
そして、最初の休日となる7月3日土曜日には、ＳＬググっとぐんま号が高崎－水上間で1往復運転されました。事前応募制で、当選された方だけが乗れる臨時列車。旧型客車での運転だったので、倍率も相当高かったそうです。
D51には、特製ヘッドマークが。
客車の方にも機関車とは違うヘッドマークが前後に取り付けられました。
「高崎－水上」のサボを付けた旧客。ピッカピカの茶色は、板チョコのようでした。
四方に響き渡る汽笛の余韻を残し、水上へ向けて発車。
あまりに大きい音だったため、近くにいた子供は大泣き。私も笛の近くにいたため、左耳に耳鳴りが残りました。この後、私は普通列車で水上まで追っかけました。
この日は、こんな臨時列車も。快速「桐生八木節号」。183系大宮車OM103編成が充当されました。
シールですが、ちゃんと絵入りを作るあたり、力が入ってますね。
今年・来年とぐんまちゃんも大忙しのことでしょう。
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コメント
全国的に知名度が低い群馬ですからかなり力を入れています！快速桐生八木節号は、桐生市内で鉄道４社合同ハイキングに参加するハイカーのために運転されました。
来年の本番は、全国的にもものすごい企画を用意しているそうです。鉄分が200％越えしてしまうかも？
投稿: 群馬ケンミン | 2010年7月 4日 (日) 21:02
＞ケンミンさん
）
かなり力が入ってますね。そんな印象を受けました。高崎駅にSLが戻って来るまでいましたが、乗客の方々がダルマを手に帰られる姿を見て、羨ましく思いました。（ダルマのお土産に反応
今年がこれでスタートでしたから、来年はどうなるのか今から楽しみです。C61も復活しますし。とんでもない企画が登場するのかな。
桐生八木節号は、合同ハイキング参加者用の列車だったのですか。
投稿: テームズ | 2010年7月 4日 (日) 21:33
新しいデフ板、なんか、好きになれません。
何であんなに大きくしたのでしょうか？
パレオのは好きなんですけど。
投稿: らっか | 2010年7月 6日 (火) 09:00
＞らっかさん
後藤デフはあの形・大きさです。なぜ、後藤デフにしたのかはわかりません。秩父が門鉄デフにしたからではないと思うのですが。
三重県津市の偕楽公園に静態保存されているD51 499は、後藤デフを付けてます。
投稿: テームズ | 2010年7月 6日 (火) 23:28