10年10月23日の鉄（活）動日誌～EOS 60Dで鉄博と都電

今日は借りたキヤノンEOS 60Dを持って、鉄道博物館と都電巡りに。
まずは、鉄道博物館へ。
バリアングル液晶画面を使ってローアングルでO系を撮影。「音で旅する新幹線」はまだ体験していないなあ。今日は時間が無いので、また次回ということで。

撮影したミニ運転列車は、アートフィルター機能を使ってでジオラマ風に画像を処理。
鉄道博物館を忠実に再現した我が家のジオラマです。

鉄道博物館は小1時間程で撤収、都電に乗るため王子へ向かいました。

王子駅前で三ノ輪橋行きを待っていると、まずやってきたのが8500形「交通安全号」のヘッドマーク付き。続いて、阪堺カラー車。

そして、昨日から運用に入った8800形のバイオレット車。乗ってるうちにどこかで会えるかもと思っていたら、いきなりやってきました。なので、三ノ輪行きに乗るのをやめて、後続の早稲田行きに乗ることにしました。尚、後続は先に登場した8800形のピンク色でした。

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今回新登場するニューカラーの2車両に、平成22年10月22日（金）から平成 22年11月23日（火祝）までヘッドマークを装着して運行いたします。
平成22年12月25日（土）に8800形車両は、イエロー、オレンジの新色が登場し、全4色が揃います。その際に、荒川電車営業所にてお披露目式を行う予定です。
　　　　以上、都電荒川線公式サイトのニュースリリースより
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学習院下で下車し、待ち伏せ。
サンシャインシティをバックに、後ろから狙う。

再び追いかけて飛鳥山へ。飛鳥山の交差点の歩道橋から。

飛鳥山の停留所近くの踏切で撮影してた時に、地元のおばあちゃんが話しかけてきて立ち話（15分程）。「ここらへんはよく撮影に来るよ。（私のような鉄道ファンではなく）昨日も来てたし。」から始まり、
・昔は赤羽まで続いていて便利だった。今は不便なところ。スーパーなんかも無いし。
・飛鳥山には球場があった（←運動場かな）し、塔（←飛鳥山スカイラウンジ）もあった。
・塔からの桜の眺めが良かった。
・昔より桜の木が減った。
等々、意外な面が聞けて面白かったです。

飛鳥山交差点の都電を、ジオラマ風に画像処理してもみました。

最後にアスカルゴ飛鳥山山頂駅から。
このタイミングで、京浜東北線か東北線・湘南新宿ラインが来てくれたらなあ。

この後、アスカルゴに乗って下山し、大宮に戻り、明日使う切符を買って帰りました。
明日は早いです。

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