岐阜３線乗車記（４）～旧谷汲駅

岐阜３線乗車記、その４です。

養老鉄道完乗後、本来の目的地は、ここ旧名鉄谷汲駅。2001年10月の廃止後も駅舎は残されています。そして、活躍していたﾓ755とﾓ714が静態保存されています。

閑散としてます。こんな時期に、こんな天気に来る人はいません。

まずは、売店に入って来場記念入場券を・・・

誰もいない・・・今日は入れないのか。

何度か呼ぶと、おばちゃんが奥から出てきてくれました。

「今日は（車内に）入れないよ」

期待してたけど、やっぱりだめか。

でも、見られるだけでもありがたい。早速、ホームへ。

名鉄の駅名標が、何かミスマッチなような気がします。
奥に見えてる！
改札を跨いで中へ。

まずは、ﾓ755。来る4～5日前に、ボランティアの手で掃除された記事を見たのですが、確かにきれいになってました。まだまだ使われているかのように。
正月を迎えるにあたり、しめ飾りも飾られています。

ﾓ514。このツートンは優等列車を思わせる。転換クロスシートの座席に座ってみたかった。
鎧戸の日除け、丸窓、いい感じです。

ホーム端から2両を。末期は、左側の線しか使われていなかったとのこと。

ウゥゥーーンとモーターの唸りを響かせて走って行きそう。
線路は続く。でも、架線はない。

待合室は資料展示室に。こちらも施錠されていて入れませんでした。窓越しに撮影。

これは入口付近に掲示されている車両形式図と歴史。

桜が咲くときれいなんだろうなあ。桜の季節にまた来たい。

浪漫鉄路。乗ってみたかった。乗れず終いで、廃線に。

旧谷汲駅と別れ、次の目的地に向かいます。

ﾓ514を模した揖斐川町観光地巡回バスも見たかったが、運休中だった。

谷汲山のバス停まで徒歩で戻りました。
元々の予定では、谷汲のバス停から谷汲口行きのバスに乗る予定でした。てっきり、旧谷汲の駅前ロータリーが谷汲のバス停だと思っていたら、実は違うところにバス停があることを、谷汲山のバス停に戻る時に知りました。
時間が余って、かつ、谷汲山のバス停まで近かったので、始発から乗ろうと思って戻ったから事無きを得たのですが、もし、予定通り待っていたら、バスに素通りされて計画ボロボロになっているところでした。

（つづく）

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