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2011年1月13日 (木)

岐阜3線乗車記(5)~谷汲口から樽見鉄道

岐阜3線乗車記、その5です。

谷汲山から谷汲口へ。
谷汲口駅は小さな無人駅。
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駅前に展示されているオハフ33。樽見鉄道に来て、オハフ500として活躍した車両。とても痛みが激しい。旧谷汲駅のきれいな車両を見た後なので、そのギャップに痛々しさが倍増。
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やたらと長いホーム。客車列車を走らせていた頃の名残りか。
桜の季節が良さそうな駅です。
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上り列車がやってきました。樽見鉄道での最初の列車が元三木鉄道の車両です。
空いていたボックスシートに座り、樽見まで。
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程なく、樽見到着。もう少し乗っていたかった。
ここで、下りの樽見行きと交換。
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撮影している間に、後ろにもう1両近付いてきました。おっ、ここから増結か?
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樽見行きの到着です。
しかし、乗車口は開かず、乗客は皆降りてきます。
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何と、車両交換でした。先程近付いてきた車両が、ここから樽見行きとなります。

樽見までは、ロングシートの旅となります。

(つづく)

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コメント

ローカル線(特に第3セクター)は、なぜか増結があったり、2両連結だったりするとうれしくなりますよね。1両事態が珍しいというのに…。そういえば、初めて1両編成に乗ったのもここでした!
でも、客車列車も乗っておきたかったな…。

投稿: 特急新岐阜 | 2011年1月15日 (土) 21:34

>特急新岐阜さん
今は客車列車が運転されなくて寂しいです。
今回は増結しなかったですが、同一ホームに上下列車が停車するところが見られました。

投稿: テームズ | 2011年1月15日 (土) 23:16

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