長野電鉄2000系D編成 湯田中駅にて
反対側。以前は2面2線の駅で、2番線ホームに横付けするためには、一旦ホームを通り過ぎてバックで横付けしていました。今は改良されて1面1線となり、スイッチバックで停めることもなくなりました。昔は急行「志賀」が信越本線から乗り入れていたのですが、それもありません。(相当昔の話。私は湯田中から上田まで乗ったことがあります)
使われなくなった1番線側は、日帰り温泉になっています。ちょっと立ち寄っていきたい衝動に駆られたのですが、今日の目的は2000系にどっぷり浸かることでしたから断念。
車内。クロスシートは固定式。中央で向かい合う配置になっています。転換クロスシートにできなかったのだろうかと思う。ドア付近にはロングシートもあります。
これから長野へ向かって走ります。沿線には、多くの鉄道ファンがカメラを構えて撮影していました。
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コメント
長野鉄道、週末でグッズが相当売れたようで、問い合わせたら方向幕キーホルダーが売り切れといわれました。2000系グッズがよく出ているのだと。ピンズも1個づつなら用意できると言われました。もっと買おうと思ったのに、方向幕キーホルダーは1ヶ月追加生産で待つそうなので、買うのをあきらめました。ながでんグッズは、人気なのですね。現金書留で申し込みました。
投稿: 5時に夢中フリーク | 2011年2月23日 (水) 21:46
>5時に夢中フリークさん
結構買っている人を見かけました。スノーモンキー試乗した方なんかは、シート生地を使ったクッション買ってましたね。
私は、シカマークのヘッドマークキーホルダーが欲しかったのですが、近日発売ということで、買うことができませんでした。
投稿: テームズ | 2011年2月23日 (水) 23:34
お礼遅くなりましたが、室内写真ありがとうございます。中央向かい合わせの固定ロマンスシート、奇しくも後継スノーモンキーのデビュー当時の座席配置ですね。
投稿: つばめ92号 | 2011年2月27日 (日) 09:39
>つばめ92号さん
転クロかと思っていたのですが、固定式だったのを今回初めて知りました。シートピッチが狭いので、ちょっと窮屈に思いました。
投稿: テームズ | 2011年2月27日 (日) 23:45