近鉄特急スタンプラリー１日目 その１

今年の夏は息子と近鉄特急スタンプラリーに挑戦
こんな切符があるのを知ったので、俄然やる気がでました。

近鉄全線親子フリーキップ。
連続する2日間乗り降り自由で、大人1人5,000円。子供2人まで無料で同伴できるという、今回のスタンプラリーにとても好都合な切符

但し、大人1人での利用は不可。必ず子供がいっしょでなければなりません。（自分の子供でなくてもOK）

息子と行くのは今年が最初で最後のチャンス。8月15・16日に実行。

では、出発

1日目はハードなスケジュール。特急スタンプラリーなのに、極力特急を使わないつもりでいました
朝7時に実家を出発。伊勢中川から大和八木までは特急利用。ここの区間長いから、どうしても特急を使わざるを得ませんでした。
ホームで特急券を購入。いきなりのサプライズ。ビスタカー連結の上本町行き特急でした。息子は、2階建て＝グリーン車と思っていたのですが、これは普通車だよ。特急料金を払ってるからJRの普通列車のグリーン車と同じか

息子は2階席より、1階のグループ専用席がいたく気に入った様子。3～5名のグループのためのソファタイプの座席。大型テーブルもあり、ゆったりくつろげます。（ちょっとだけ座らせてもらいました）

「やっぱり特急はいいね」と中間連結部分で喜んでいる私。

2人で行先表示板も撮ってました。

大和八木で大和西大寺行き普通に乗り換え、大和西大寺へ。この普通、大和西大寺からそのまま京都行きとなるとのこと。最初から京都行きでいいのではないかと。

下車して、パッと目に入ってきたのがこの車両近鉄唯一のオールステンレス車両3000系。おもむろにカメラを取り出して撮影しました。
1978年に造られた試作車4両のみしかありません。まだいたのかという感じ。

振り返ると、息子はこちらを撮影中。阪神の1000系。阪神電車がこんなところに来るのなんて、私が少年の頃は想像もつかなかったです。

尼崎行きの近鉄電車と、奈良行きの阪神電車。特急も含め、いろいろな車両が行き来する大和西大寺駅で息子も私も興奮気味。
危うくスタンプラリーのことを忘れるところでした
ここで、最初のスタンプとカードをゲット。

大和西大寺駅でのもう1つの魅力は、この平面クロス本数の多い奈良線と京都・橿原線がひっきりなしに平面交差します。

見ているだけでも楽しい。

西大寺車庫に出入りする列車は、ヘビのようにうねうねさせます。

それにしても、ここは立体交差にしないね。ひとたび遅延が発生すると各方面に影響がでちゃう。もっとスムーズな運用が組めると思うのだけど。

ここで道草したので、橿原神宮前まで特急を利用することに。これは、予定外でした。

（つづく）

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