ＳＬ重連レトロみなかみ号追っかけ～11年9月23日の鉄（活）動日誌

「1席空いてます」
「じゃあ、お願いします」
「あっ、満席になりました」
「（絶句）」

高崎駅みどりの窓口でのこんなやり取りで始まった今日のＳＬ重連レトロみなかみ号撮り鉄。
元々乗る気はなかったのですが、もし上り列車が取れたら帰りは乗り鉄にしようと、ダメモトで頼んでみました。1席あると聞いた時は大喜びしました。その1秒後には無常の回答。
天国から地獄へ。胴上げされて、そのままキャッチされず落とされた感じ。
ひょっとしたらが実現しそうだったのに、期待が膨らんだ分ダメージも大きかったです。
ということで、撮り鉄に徹することにしました。

まずは、高崎駅。
重連の機関車だけがやってきます。今日はＤ51 498とＣ61 20。ヘッドマーク無しです。

旧客6両を連結。2両が順に汽笛を鳴らし、黒煙を一杯吐いて水上へ出発。

私は後続の普通で追っかけます。

ＳＬを見送ってから普通列車までの時間に再びみどりの窓口に行ってリトライしましたが、やっぱりダメでした。（諦めの悪いヤツです）

沼田でＳＬを追い抜き、降りた駅は2本のＳＬ列車の時も撮影した上牧。
すすきがすすきらしくなってました。

重連＋旧客ということで、今日も沿線はたくさんの撮影者で賑わってました。
次位のＣ61からはあまり煙が出てなかったなあ。

次の普通列車で水上へ。ＳＬ2両が来るということで人出多かったです。

2両の顔合わせ。Ｃ61は転車台で方向転換中に撮影。

この後高崎駅の登利平の店舗で買った鳥めし弁当を食べ、13:57の普通列車で渋川へ。
疲れと満腹感で上牧を出た後寝てしまい、気付いたら渋川の手前。寝過ごさなくて良かった。

歩いて15分程でしょうか。大正橋からの撮影。先の台風の影響で、利根川はまだ濁流でしたが、天気は上々と言いたいところですが、私の背後には黒雲が迫ってました。いやーな予感

その予感は的中雨がポツポツ来たなと思ったら、あっという間にザーザー降り。
雨の中で傘差しての撮影になるのかとあれこれ撮り方を考えていたら、10分程で雨が上がってくれました。
空にはきれいに虹のアーチができました。この時、ＳＬ走ってきてくれたら最高だったかも。

ＳＬが通過する頃には、背後から陽が射してきました。

直後の普通列車まで撮って、渋川駅に戻りました。

最後に渋川駅の発車シーンを撮ってＳＬ追っかけは終了です。

この日のカシオペアは、上越線迂回運転。高崎駅でその姿を見ました。

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