11年10月2日の鉄（活）動日誌

鉄の朝は早い！
けど、早朝のあけぼのを見るのは久しぶりです。
今日のスタートはこれでした。ただ、たまたま来たので撮っただけ。
あけぼのとは全く関係のない活動でした。

まずは、途中チラチラと京浜東北線を眺めながら東京駅へ。
特急「踊り子」運転開始30周年記念入場券を買いに行きました。
昨日のうちに売り切れているかもしれない。とりあえず行ってみました。

2日目以降は八重洲のみどりの窓口での販売。窓口に貼紙が貼ってあって一安心。
無事購入することができました。人気薄だったのか。想定内だったのか。
手のひらサイズの軟質プラケースに「踊り子」のデザイン。

ケースが引き出し式になっています。これは、なかなかいいです。

ただ、台紙は後日別売りなのが何とも。なぜ別売りにしたのだろう。

この後は、さいたま市誕生10周年記念ヘッドマーク付車両を狙うことにしました。
東京駅や東十条駅、川口駅、蕨駅、南浦和駅で都合2時間粘ったのでですが、出会えず。
とりあえず、大宮に戻ってニューシャトルを狙うことに。
こちらは、1本待ってすんなり。

願わくば大宮駅で京浜東北と東武野田線と両方狙えればと思って1・2番線に行ったら、いきなりやってきました。

しかし、その後も川口まで行って粘ったにもかかわらず、全然来ない。
結局時間切れで、今日は出会うことができませんでした。
先日の常磐緩行線203系と同様に偶然バッタリを期待したのですが、そうそううまくは行きませんね。

埼玉高速鉄道はまた後日。

そうそう、駅からスタンプラリーは鉄道博物館コース4ヶ所押してきました。
まだ始まったばかりだからか、スタンプインクがベッタリ付いて文字や絵が潰れてしまいました。

途中で見つけた上越線全通80周年記念鉄道・車両スタンプラリー。群馬にまだまだ行くことになりそうです。

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