久しぶりに箱根登山鉄道を味わう

箱根に来たのに、温泉に浸かりに行くでもなく、紅葉を見に行くでもなく・・・・仕事だったからね。
帰りは、しっかり箱根登山鉄道を味わってきました。
2007年2月以来4年半ぶりです。

いきなりこれがやってくるとは・・・ラッキー

連続する急勾配・急カーブが箱根登山鉄道の特徴。
たった3両なのに、先頭車両が丸々写ってます。それだけカーブがキツイということ。
暗くてブレた分、スピード感ある画像になりました。実際はとってもゆっくりです。

もう1つの特徴が、スイッチバック。3回あるので、強羅で最後尾に乗っても、箱根湯本では先頭になってます。

スイッチバック駅の大平台。強羅行きとの行き違いのため、5分程停車。その間、外に出て待機。

箱根湯本到着。片道だけじゃ物足りないな。

箱根湯本駅を出るとすぐ80パーミルの上り勾配になります。随所に見られる80パーミルの勾配標。粘着運転では最も急勾配です。

さっき乗ってきた列車が、再び強羅へ向けて出発していきます。平日でしたが、紅葉シーズンなので結構混雑してます。

ところで、いつの間に駅舎がきれいになったんだ
何かおしゃれな駅になってました。

この後、寄り道せず会社に帰りました。

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