京急金沢八景駅付近にて

東急車輛製造（株）横浜製作所から金沢八景駅に向かう途中の踏切付近にて。

「品川方面泉岳寺」
行先表示が苦しいね。

一つ目の800形。この片開きドアが私は好きです。

2000形の浦賀行きを撮影したところで、横の車両基地を見ると、

停まっている車両の種別・行先表示が普段見られないものになっているではないですか。

今日は訪れる人が多いと思ってこうしたのか。
こういう遊び心は好きです。

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３本のレール

東急車輛製造で完成した車両はここを通ります。

「完成車両の撮影はご遠慮下さい」となっているのですが、守られているのでしょうか。

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落ちないキャップのフロムアクア

今朝宮原駅で配布していたフロムアクア。
よく見ると、キャップが落ちないようになっています。
ほほー、新アイデアですね。

キャップには「キャップは切らずにおのみください」と書かれています。

JR東日本ウォータービジネス社の公式サイトに落ちないキャップのフロムアクアのお知らせとサンプリングについて掲載されていました。
お知らせはこちら、サンプリングリング日時・駅についてはこちら。

「フロムアクア」は主に“電車への乗車前に購入”され、主に“移動中に飲用”されて
いる実態を把握し、その際に“キャップを落とした経験が多い”ことに着目し、“落ちない
キャップ”を採用したものです。
（お知らせから引用）

確かに、ホームで飲んでいる時に、落としてホーム上をコロコロ転がっていった経験があります。

まだ使っていないので何とも言えないですが、キャップが落ちない・無くならないのはいいですね。

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ヨコハマ鉄道模型フェスタ2012

今更ですが、2月5日に行ってきたヨコハマ鉄道模型フェスタ2012の様子を。

ヨコハマ鉄道模型フェスタに欠かせないものになってます。

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東急車輛製造（株）横浜製作所 保存車両撮影

京急金沢八景駅近くにある東急車輛製作所（株）横浜製作所。ここには「ステンレス車発祥の地」の碑があります。今年の1月13日に、日本初のオールステンレス車両である東急7000系第1号車を完成させた1962年（昭和37年）1月13日から50周年を迎えたことを記念して建てられたものです。
セミステンレス車5200系の前に建てられた「ステンレス車発祥の地」の碑。

2月25日はオールステンレス車両完成50周年記念 電車市場 販売会が行われ、展示車両も構内から撮影することができました。

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12年2月25日の鉄（活）動日誌～東急車輛製造 電車市場 販売会

今日は、東急車輛製造（株）横浜製作所構内で行われた電車市場販売会に行ってきました。

※スタンプラリーに景品はありません。

といっても、私は赤丸のオールステンレス車とか仮台車を撮影しに行っただけなのですが。

日本初のオールステンレス車両である東急7000系第1号車完後50周年を迎えたことを記念して、横浜製作所保存ステンレス車両脇に、「日本におけるステンレス車両発祥の地」碑が建てられました。それが、左の赤丸の部分です。

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千葉タブレット巡り（５）

終点大多喜に到着後、引き上げまで20分程そのままホームに停車。車両撮影の粋な計らいです。

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東急車輛 レールファン電車市場の予告

2月5日に訪れた、ヨコハマ鉄道模型フェスタの電車市場の販売ブースの後方に貼られていた予告。
鉄コレ東急旧6000系の先行販売の予告。それよりも、保存車両（新幹線０系、東急5200系、7000系）の撮影ができるという方に目が行きました。

日本初のオールステンレス車両である東急7000系第1号車完後50周年を迎えたことを記念して、横浜製作所保存ステンレス車両脇に、「日本におけるステンレス車両発祥の地」碑が建てられました。そして、2月25日には、オールステンレス車両完成50周年記念 電車市場 販売会を開催し、記念碑および保存車両が公開されます。

詳細はこちらをご覧下さい。

電車市場のお知らせはこちら。

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千葉タブレット巡り（４）

ｷﾊ52ももういすみに溶け込んでます。2010年12月に移ってきて、お色直し後2011年4月から運用開始。この色になって1年になりますね。

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千葉タブレット巡り（３）

今日もムーミンは釣り糸を垂れています。

（3回目のトライでしたが、今回もうまく撮れませんでした）

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千葉タブレット巡り（２）

次に向かったのは五井駅。小湊鉄道に乗ります。
このｷﾊ200形も相当車齢がいっているはずなんだけど。新型車、払い下げ車の導入なんていう話は無いのだろうか。

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千葉タブレット巡り（１）

3月のダイヤ改正で久留里線のタブレット閉塞が終了し、特殊自動閉塞に替わります。
それを記念して久留里線さよならタブレット記念入場券が、2月18日9時から久留里駅で発売されることになりました。タブレット型台紙付きに惹かれた感じです。
前日にﾊﾟﾜﾌﾙXｽﾏｲﾙちばフリーパスを購入。発売の9時には間に合いませんが、売り切れることは恐らく無いだろうと予想。自宅を6時前に出発して、久留里駅に向かいました。

総武緩行線で千葉へ。そこから君津行きに乗り換えですが、やってきたのが内房線・久留里線100周年記念ラッピング車。これは幸先がいいと思ったら、ヘッドマークには雪が付着してよく見えない状態。

まあ、木更津到着までには融けるでしょう。

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2012年オリジナルSuicaのペンギン卓上カレンダー

おかげさまでSuica10周年キャンペーンの賞品「オリジナルSuicaのペンギン卓上カレンダー」が昨日届きました。

早速、プリンターの上に飾りました。
各月小さく車両のイラストも入ってます。ペンギン親子で登場する月もあります。この2月は親子でさると温泉に浸かってます。

今日でブログを始めて6周年を迎えました
ご覧頂いたみなさん、ありがとうございました

これからも私流の鉄旅続けていきます
今年は私流’オレ鉄’を見つけていきたいと思います

今後もよろしくお願いします

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12年2月18日の鉄（活）動日誌～久留里線タブレット交換

3月のダイヤ改正で久留里線のタブレット閉塞が終了し、特殊自動閉塞に替わります。
それを記念して久留里線さよならタブレット記念入場券が、本日から発売されました。
ということで、この前の日曜日に引き続き千葉に行ってきました。
この前はホリデーパスを使いましたが、今回はﾊﾟﾜﾌﾙXｽﾏｲﾙちばフリーパスを使いました。

まずは、久留里駅に向かい記念入場券を購入。9時から発売でしたけど、到底家からじゃ発売開始には間に合いません。大丈夫だとは思ってましたけど。

こっそり記念弁当も発売されていたようです。150個用意されていたそうですが、記念入場券を購入している間に売り切れました。

今日は久留里線でタブレット三昧・・・

と思ったのですが、まああと１ヶ月となると人出も多いので、小湊・いすみで房総横断往復してきました。
タブレット交換の様子を撮影する人多数。

いすみでは急行にも乗車。今日は「夷隅」のヘッドマークでしたが、車庫に入って「そと房」に取り替えられました。明日はこれかな。

夕方には大多喜駅前の番所で念願の猪十六丼を食べました。

とりあえず今日はこの辺で。詳細は後程。

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ありがとう300系ラッピング車

ダイヤ改正まで1ヶ月。それによって去る車両・列車もあと1ヶ月。
その中の1つ、300系も3月16日で姿を消します。
ラストランへ向けて、今日から「ありがとう。」300系ラッピング車が走り始めました。

ちょうどお昼休みの時間だったので、東京駅にその姿を見に行きました。

私が12時前に到着した時は、18番線品川側先端は大勢のファンで埋め尽くされてました。
なので、神田側の終端手前で到着を待ちました。

入線。

のぞみ343号として新大阪へ向かいます。

正面ラッピングのアップ。

先頭側面のラッピング。

青いラインの先端は300系のシルエットになってます。

詰めかけた多くのファン、居合わせた一般の利用者の視線を浴びながら、いつもと変わらず東京駅を定時に発車していきました。

車内はガラガラ。まだ、1ヶ月ありますからね。
朝のニュースで、最終日の指定券は1分で完売とか言ってました。

リニア・鉄道館では、3月1日から5月6日までありがとう300系～のぞみの軌跡という企画展が行われてます。

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2012年3月のダイヤ改正パンフ

JR東日本2012年3月のダイヤ改正のパンフ。今回の注目車両がトップです。
E5系追加投入とE657系のデビュー。武蔵野線に新駅「吉川美南駅」開業。

水戸支社では、E657系デビューのパンフも作られています。

E657系使用ダイヤも掲載されています。
（上り）

（下り）

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ＤＬ・ＳＬ内房100周年記念号（２）

一旦木更津まで行ってお昼を食べてから、再び姉ヶ崎駅へ戻りました。
ＳＬ内房100周年記念号をどこで撮ろうか。姉ヶ崎駅到着の時は近くのイトーヨーカ堂の立体駐車場から。先の歩道橋から撮りたかったのですが、私が着いた頃には既に満員でした。

徐々に人が増えてきて・・・

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ＤＬ・ＳＬ内房100周年記念号（１）

2月10日から12日までの3日間運転されたＤＬ・ＳＬ内房100周年記念号。試運転の時から話題が絶えませんでした。
私は、最終日に行くことに。

「しまった！1時間寝坊した！」

最後の日に限って・・・
何とか30分遅れで家を出発。
向かったのは、姉ヶ崎駅。
内房線・久留里線開業100周年のポスターやペナントがたくさん飾られていました。

まずは、記念入場券を購入。発行枚数が多かったので、そんなに早く売り切れることはないとは思っていたのですが、念のため早めに出て購入。それも発行枚数が多い姉ヶ崎にしました。

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内房線100周年記念号

最終日。今日も賑わってます。

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ＣＰ＋ 2012 に行ってきました

大宮車両所のＥＦ65 535展示会の後は、横浜へ移動。
インターコンチネンタルホテルの後ろ側？を眺めながら、

パシフィコ横浜で開催されているＣＰ＋に行ってきました。

2年ぶりです。最新のカメラ情報を知りに。

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生誕45周年記念EF65 535ふれあい展示会

2012年2月11日、JR貨物高崎機関区大宮車両所で行われた生誕45周年記念EF65 535ふれあい展示会に行ってきました。
来場者に配布された横長の記念チラシ。入場は正門ではなくJR貨物側の入口。

こじんまりと外に1両展示されているのかと思ったら、EF65 1041に「つばさ」のヘッドマーク。このヘッドマークを付けてどれだけ走ったのだろうか。（これは帰り際に撮った画像）

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ゴサゴ展示会

大宮総合車両センターにて。空いてるかと思ったら、混んでた。

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三岐＆近鉄ナローゲージ＋αの旅（番外編）

近鉄と三岐鉄道の自動券売機発行の乗車券。
日付の表示がそれぞれ違いますね。

三岐鉄道は和暦表示、近鉄四日市は西暦表示、日永駅は年号なしです。

券番表示も違いますね。近鉄四日市駅と三岐鉄道は4桁の連番に時刻表示ですが、雛が駅は6桁の連番・・・ではなくて、発行時間＋2桁連番です。16時37分の1枚目の意味。時刻を券番に入れているのは他にどれだけあるのだろう。

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三岐＆近鉄ナローゲージ＋αの旅（１１）

三岐鉄道北勢線の車両とは違い、車内はこんな座席配列になっています。
3両編成で、前後の車両は運転席に向かった固定クロスシート。路線バスみたいですね。

中間車はロングシート。中間車の乗降口はとても幅が狭いです。
三岐鉄道北勢線車両は結構冷房化が進んでいるようですが、こちらは全車非冷房。夏は地獄です。

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品川駅で行われた伊豆急リゾート２１「黒船電車」車両展示会

伊豆観光PRキャンペーンを兼ねて、2月5日（日）に品川駅で行われた伊豆急リゾート２１「黒船電車」車両展示会の様子です。

11時過ぎに横浜方面からやってきた「黒船電車」。

８番線に入線。関係者が乗り込み、見学準備を開始。その間、外から車両撮影。

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三岐＆近鉄ナローゲージ＋αの旅（１０）

まずは、日永駅で下車。

ここは、八王子線との分岐駅。扇状のホームがあります。
昔は八王子線も上下線それぞれホームがあったのですが、今は1線だけとなってます。

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三岐＆近鉄ナローゲージ＋αの旅（９）

車庫からホーム近くの側線まで移動してきた車両。この後運用に就くのだろうか。

私達はこれで近鉄富田に向かいます。
751系。唯一行先表示がLEDになっている車両。

雨は保々を発車後しばらく走ったところで止み、陽が差してきました。

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12年2月5日の鉄（活）動日誌

今日は、まず品川駅で行われた伊豆観光PRの伊豆急リゾート21黒船電車の展示会・車内見学会に行き、

横浜ランドマークホールで行われたヨコハマ鉄道模型フェスタ2012に行き、

TOKYO CULTURE CULTURE（カルカル）で行われた

集え鉄道趣味者！オレ鉄ナイト２～鉄道をこうやって楽しんでます！～

に行ってきました。

（前の2つは改めてアップします）

オレ鉄ナイト2、前回もそうでしたが、今回も出演者の深さを実感しました。
各人の視点、そして、それに対しての突っ込み方が想像を超えてます。趣味の域じゃないですね。
あそこまではできない・・・

次回も期待！

USTアーカイブはこちら
その１　　3時間あります
その２　　33分

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三岐＆近鉄ナローゲージ＋αの旅（８）

西藤原での雨もここまで来ると止んできました。
おめでたい駅、大安。この駅の入場券は飛ぶように売れて・・・いるかどうかは定かではありませんが、前訪れた時に5枚ほど買って帰ったことがあります。
以前は員弁郡大安町でしたが、今はいなべ市大安町。

今回は、車内から駅名標だけ。

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鉄道博物館 時間旅行展の硬券

昨年10月8日から今年の1月9日まで行われていた鉄道博物館の企画展～時間旅行展。期間終了後も、図録に付いていた硬券は台紙付きで2階のミュージアムショップで販売しています。1枚100円。

そして、ショップ入口にダッチングマシーンが設置されていて、自分で日付を刻印できるようになっています。
どうも自分でやると真っ直ぐに印字できず、斜めになってしまいました

関東鉄道のイベントの時も自分で刻印したけど、やっぱり斜めになってしまいました。

次こそは・・・

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三岐＆近鉄ナローゲージ＋αの旅（７）

東藤原駅。セメント運搬用のタンク車が構内にいっぱい停まっています。

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三岐＆近鉄ナローゲージ＋αの旅（６）

東口から踏切渡って西口へ。こちらには三岐鉄道のマークとラインがしっかり取り付けられている。

わざわざ踏切渡らなくても地下道通れば改札出ずに行けたのだけど・・・

実はお昼まだだったので、食べられるところを探すために改札を出ました。
しかし、コンビニはないし、食事できるお店は正月でお休みｏｒｚ

仕方なく空腹のまま先に進むことに。

この先しばらく我慢するしかない・・・

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浜松町の小便小僧～2012年2月

2月の小便小僧君、手編みのチョッキとマフラーと帽子を身に纏ってます。
雪だるまのスマイルがカメラ目線。
青い電車をバックに１枚。でも、色が合わないなあ。

この色でもない。

おお、この色とピッタリだ。

撮影した日（1月29日）は風が強くて、的を外してます。

「う～ん・・・」バツが悪そうな表情。

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三岐＆近鉄ナローゲージ＋αの旅（５）

阿下喜温泉で一風呂浴びた後、阿下喜駅へ戻りました。

風が強くなってきた。すぐ列車に乗り込みます。

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「黒船電車が品川駅にやってくる！」車両展示会のお知らせ

2月5日（日）、品川駅で伊豆観光PRを兼ねて伊豆急行の黒船電車の車両展示会が行われます。

11:30から15:00まで（最終入場14:30）、品川駅8番線ホームで行われます。
車内見学には、当日の11:00より北改札の外にて配布する車内見学整理券と有効な乗車券類または入場券が必要です。（ホームからの見学は整理券は必要ありません）

車内イベントとして、
・伊豆観光ＰＲ
・伊豆急子供制服撮影会
・小学生以下限定　記念品プレゼント（数に限りあり）
・ロイヤルボックス車　天井照明演出
が行われます。

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三岐＆近鉄ナローゲージ＋αの旅（４）

北勢線で活躍していたﾓﾆ226。

同形式の車両を、近鉄内部・八王子線で乗ったことがあります。
当時高校生だった私は、アイワの小型のラジカセをカバンに忍ばせ録り鉄してました。その頃は、まだタブレット交換が行われており、「ヨンカ～ク！」と確認していたのを憶えています。
私は、運転席後ろで陣取って分からないように録音していたつもりだったのですが、どうやら気付かれていたようです。私の方を見た後から、声出し確認の声が大きくはっきりしてましたから。

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