12年夏の青春１８きっぷの旅 北陸編 １日目（１）

もう半月が過ぎてしまいましたが、12年夏の青春１８きっぷの旅　北陸編、始めます。

最近は、子供達の夏休みも終わった9月にお父さんだけの夏休みを取ります。今年も、青春１８きっぷの有効期限ぎりぎりのところで一人乗り鉄満喫してきました。

9月7日、金曜日の夜。仕事を終えて急いで自宅に戻り、22時出発。青春１８きっぷ4回分残っていたので、贅沢？にも22時から1回分使用。夏の青春１８きっぷの有効期限は9月10日。1回残してもしょうがないからね。

新宿からムーンライト信州81号に乗ります。

新宿駅は土砂降り。8月の和歌山の時もそうでしたが、この日も雨の中の出発。今年は出だし雨に祟られることが多い。
金曜日の夜の新宿は、仕事＆宴会帰りの人がこの時間でも多い。ただ、このホームだけは別。私のような乗り鉄の人と山行く人ばかり。
発車前に検札開始。2回目に9月8日の日付を入れてもらいました。後は、寝るだけ。

途中何回か目を覚ましましたが、薬飲んでいたのでほとんどぐっすり。気がついたら信濃大町を出てました。
終点白馬到着。

次の南小谷行きまで1時間以上あるので、新宿で仕入れておいた朝食用のパンをかじりながら駅前をブラブラ。

雪の残る山々に朝陽が当たり、オレンジに染まってきれい。それにしても、山が高い。

白馬から2両編成のE127系に乗って南小谷へ。

そして、ここから1両編成のｷﾊ120で糸魚川へ向かいます。南小谷－糸魚川間がｷﾊ120に替わってから初めての乗車。
6両→2両→1両と寂しくなっていきますが、混雑度はどんどん増していきます。ここまで来ると、もう18キッパーしか乗っていない様子。

ｷﾊ52の唸りとは違う軽快なエンジン音を聞きながら約1時間揺られて、糸魚川駅に到着。
糸魚川駅開業100周年で、大糸線全線開通55周年なんだ。

というのをじっくり味わう間もなく、今までの接続の悪さがウソのように6分の接続で富山行きに乗車。

これから3日間、北陸の私鉄旅を満喫します。

（つづく）

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