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2013年8月21日 (水)

四国鉄道漫遊記 1日目(1) 初めての四国

今年は夏に長期休暇が取れることになり、さてどこ行こうかと考えました。「北海道も九州も山陰・山陽もいいなあ。そういえば、四国には一度も行っていない。じゃあ、四国にしよう。」ということで、4月辺りから計画。日を追う毎に計画が膨らみ、結局、四国の鉄道全線乗り潰すため7泊8日(車中2泊)のスケジュールとなりました。こんなに長く一人旅するのも、学生時代のバイクツーリング(1ヶ月程北海道に行ってました)以来30年振りです。

8月3日夜の東京駅。旅立ちはサンライズ瀬戸号高松行き。これも初めての乗車。今回の旅行は、初物尽くしです。

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発売1時間半の時点でのびのび座席は満席。シングルも辛うじて取れた状態。これが取れなければ計画を1から見直す必要がありましたので、しかたないですが、行きから贅沢してます。

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では、四国へ向けて出発!

 

翌朝下車したのは、四国一歩手前の児島駅。ここで、乗り換えます。

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マリンライナーも初めて目の当りにします。瀬戸内国際芸術祭のヘッドマーク付き。

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しかし、これにも乗らず。(今回の旅行では一度も乗る機会がありませんでした)

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特急「南風1号」で瀬戸大橋を渡ります。

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なぜ児島で乗り換えたかというと、本四備讃線から坂出・宇多津へ分岐する大三角線を乗り潰すため。まずは、本四備讃線から宇多津へのルートを通ります。
画像は、特急「南風1号」の車内から。左が坂出への高架。道路を挟んで向こう側に、坂出-宇多津間の高架が見えます。

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四国最初の駅は宇多津駅。

1308shikoku01008

ここでは下車せず、先に進みます。

(つづく)

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コメント

綿密に計画されての出発進行~!
やっぱり写真がさりげなく読み手に伝わるように撮れていてさすがだなと思いました。
路線図手元に置いて記事を読み進めたくなりますね(^_-)-☆

投稿: ベルディ | 2013年8月22日 (木) 23:48

>ベルディさん
ありがとうございます。
ブログ記事もなが~くなりそうですが、路線図片手にお付き合い下さい。

投稿: テームズ | 2013年8月23日 (金) 00:12

初めての四国がいかがでしたか?ケンミンもこの8月に四国へ行ってきました。四国4県の面積は岩手県とほぼ同じ大きさだそうです。

投稿: ケンミン | 2013年8月23日 (金) 00:30

>ケンミンさん
四国4県で岩手県とほぼ同じ大きさですか。意外に小さい。いや、岩手県が大きすぎるのか。

投稿: テームズ | 2013年8月23日 (金) 23:21

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