四国鉄道漫遊記 まとめ

2013年8月3日の夜、寝台特急「サンライズ瀬戸」で東京を発ち、6日間四国の鉄道を乗り潰した後、8月10日の朝寝台特急「サンライズ瀬戸」で東京へ戻る7泊８日（車中2泊）の旅。ただひたすら乗るだけでなく、宿泊先で早朝ランをしたり、郷土名物を食したり、観光地も回ってきました。四国最終日には2つの島にも渡り、瀬戸内国際芸術祭の作品も鑑賞してきました。

一週間かけて四国丸ごと満喫した旅。

実は、四国には今まで行く機会が無く、今回が初めての訪問。そして、今後も行く機会はそんなにないと思い、一気に鉄道全線乗ることにしました。
3月から計画を立て始め、6月にアウトラインが完成。最初のヤマが8月3日のサンライズの寝台券が取れるかどうかでした。7月3日、発売開始してから2時間も経っていなかったのに、ノビノビシートはおろかソロも×。辛うじてシングルデラックスが取れましたが、その人気に驚愕しました。夕方再度みどりの窓口で取り直し、なんとかシングルが取れたので、チェンジしました。行きからそんなに贅沢はできません。
それから、詳細な計画を立て、宿の予約をし、さてこれで完ぺきだと思った出発2日前に八栗ケーブルもあることに気付き、最終日の計画の見直しを余儀なくされました。最終日ぐらいゆっくりしたかったのですが。
その他、琴電のレトロ電車が走るので計画に組み込んだ関係で1日で琴電乗り潰せなくなったり、坪尻・新改の両スイッチバック駅を盛り込んだり、伊予鉄道市内線の系統がなかなか理解できず計画が立てられなかったり、坊っちゃん列車が定期点検のため1本しか運転されてなかったりで、とても苦労しました。

そんなこんなあって出来た計画に酔いしれ、出かける前から満足度100％に。そして、実行することができました。

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記事は↓こちらに

＜１日目＞8月4日
その１　初めての四国
その２　琴平駅
その３　坪尻駅のスイッチバック
その４　阿波池田で折り返し
その５　再び琴平、金刀比羅宮へ
その６　琴電レトロ電車
その７　琴電長尾線
その８　高松駅
その９　鳴門線経由徳島へ

＜２日目＞8月5日
その１　徳島城址ランと赤券
その２　JR牟岐線・阿佐海岸鉄道で甲浦へ
その３　甲浦から再び徳島へ
その４　今度こそ高知へ
その５　高知から伊野へ
その６　高知の夜

＜３日目＞8月6日
その１　高知城ラン
その２　土佐電気鉄道その１
その３　土佐電気鉄道その２
その４　ごめんへ
その５　後免町駅
その６　なはりへ
その７　なはりからごめんへ
その８　新改駅のスイッチバック
その９　高知－宿毛－中村

＜４日目＞8月7日
その１　四万十川ラン
その２　中村駅
その３　予土線
その４　宇和島駅
その５　一旦松山へ
その６　伊予市－下灘－伊予大洲
その７　伊予大洲－内子－伊予市
その８　伊予鉄道郊外線
その９　高浜駅から大手町駅

＜５日目＞8月8日
その１　松山城ランでスタート
その２　伊予鉄道市内線その１
その３　伊予鉄道市内線その２
その４　道後温泉駅
その５　ぶらり道後温泉
その６　坊っちゃん列車と’くるりん’
その７　大手町平面クロス
その８　四国鉄道文化館
その９　再び高松へ

＜６日目＞8月9日
その１　高松城址ラン
その２　琴電志度線
その３　八栗駅で下車
その４　八栗ケーブルその１
その５　八栗ケーブルその２
その６　島に渡ります
その７　男木島その１
その８　男木島その２
その９　男木島その３　昼下がりの猫たち
その１０　男木島その４
その１１　男木島→女木島
その１２　女木島その１　鬼ヶ島大洞窟
その１３　女木島その２
その１４　女木島その３　カベシキガイシャ　メギシコ
その１５　高松の夕日とうどん
その１６　さようなら四国

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