今なお現役
鉄道博物館のプロムナードのショーケースの１つにこんなのがありました。
今なお現役～探してみました！設備編～
三重県から2ヶ所取り上げられているのが嬉しくて写真撮りました。四日市あすなろう鉄道の特殊狭軌鉄道と桑名の三軌間並列踏切。2年前に訪れた伊予鉄道の平面十字交差には懐かしさを感じました。まだ行ってないところもあるので、この先行ける時まで残っていて欲しいです。
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コメント
浜寺公園の駅舎は高架になっても残るみたいですけど
パネルのように後方に建物がないから
ええ雰囲気なんですけどね。
隣の諏訪の森駅と含めて
ホームの形状と待合室も楽しめますよ
朝8時台の日本一早い終電と平面交差は
廃止まであと2ヶ月です
この機会に遠征してはいかがですか?
投稿: アレレ | 2015年10月21日 (水) 23:19
廃止は1月末なので3ヶ月でした。
すみません
投稿: アレレ | 2015年10月21日 (水) 23:32
＞アレレさん
2011年12月、まだ日中にも直通運転していた時に訪れました。あの時の様子を、ブログにアップした記事を見て思い起こしてます。残念ですが、廃止までに行くことはないと思います。
投稿: テームズ | 2015年10月23日 (金) 22:33