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2017年12月

2017年12月31日 (日)

2017年を振り返って

今年も、昨年同様ラン濃厚の年になりました。仕事も忙しくなって、鉄分が更に更に少なくなってます。

1月
・ローカル鉄道展@三重テラス
・東京メトロ銀座線くまモンラッピング車、特別仕様車両

2月
・東武亀戸線リバイバルカラー第2弾

3月
・静岡マラソン2017(フル)
・静岡鉄道新型車両
・第5回古河はなももマラソン(フル)
・東武鉄道SL撮影会(南栗橋鉄道管区)

4月
・第33回行田鉄剣マラソン(ハーフ)
・秩父鉄道ソシオ流通センター駅開業
・房総半島横断の旅
・快速「春のとちぎレトロ日光号」
・JR東海発足30周年記念TOICA
・第27回かすみがうらマラソン(フル)
・あしかがフラワーパーク(リゾートやまどり初乗車)

5月
・四季島運行開始
・おおみや鉄道ふれあいフェア
・ベジタブルマラソン in 彩湖(ハーフ)

6月
・東北新幹線開業35周年記念硬券ラリー

7月
・Over Night 60㎞(横浜~箱根湯本)
・箱根観光(箱根登山鉄道、ケーブルカー、ロープウェイ)
・東海道線(横浜~国府津間)開業130周年スタンプラリー

8月
・帰省した際に、30年以上前に集めていたコレクション(切符等)が見つかる

9月
・NO・DO・KA初乗車
・アクトスリレーマラソン
・長良川鉄道完乗

10月
・第1回松本マラソン(フル)
・鉄道フェスティバル(日比谷公園)
・鉄道博物館開業10周年

11月
・第27回ぐんまマラソン(フル)
・上越新幹線開業35周年記念硬券ラリー
・第17回ふれあい鉄道フェスティバル
・第3回さいたま国際マラソン(フル)
・新幹線展示イベント(現美新幹線、とれいゆつばさ)
・第30回上尾シティマラソン(ハーフ)

12月
・第12回湘南国際マラソン(フル)
・第25回小川和紙マラソン(ハーフ)
・E353系スーパーあずさデビュー
・東武鉄道SL大樹乗車

諦めていた30以上前のコレクションが実家の倉庫から見つかったのは、とても嬉しかったです。懐かしい記憶が蘇ってきました。

昨年以上に今年も良く走りました。初めてのウルトラ体験として60㎞に1回、フルマラソンに7回、ハーフマラソンに4回出場しました。ハーフでは、自己ベストを更新することができました。

来年も走ることが中心になりそうです。既に、フルマラソン2つ、30㎞1つ、ハーフマラソン2つ、16km1つの参加が決まっています。
仕事も更に忙しくなりそう。

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2017年12月30日 (土)

「JRで初詣」のパンフ2018年版

毎年恒例のJR東日本の初詣パンフ。2018年版は、これです。ラインナップは、昨年と同じです。しばらく電車を使って初詣なんて行ってないなぁ。

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過去10年のはこちら
2008年
2009年
2010年
2011年
2012年
2013年
2014年
2015年
2016年
2017年

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2017年12月29日 (金)

2017年乗り納め~17年12月29日の鉄(活)動日誌

3日前に思い立って、東武鉄道SL大樹に乗りに行ってきました。3号は満席でしたが、1号は空席がありました。
かに目の2灯ライト。

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逆光は勝利?

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下今市駅に入線するSL大樹。

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鬼怒川温泉駅の転車台に向かうSL。雪景色の中を走るのは初めてだそうです。

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詳細は、年明けに。

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2017年12月28日 (木)

近鉄伊勢若松駅開業100周年記念入場券

故郷の100周年記念なので欲しいという気持ちが神に届いたのか、知人が購入してくれました。長太の大楠(私のところでは一本木(いっぽんぎ)と言ってました)を毎日見て育った私としては、是非とも欲しかったです。

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楠と千代崎間が12月22日で開業100周年。その時に開業した4駅の入場券がセットになっています。初日で完売かと思っていたのですが、意外に残っていました。今は、切符よりグッズなのかな。それとも、田舎過ぎで人気ないのかな。

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一緒にキーホルダーも購入してもらいました。伊勢若松駅は売り切れだったのですが、実家の最寄り駅の箕田は残っていました。

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裏は、長太の大楠とSLをデザインした伊勢若松駅開業100周年記念のイラストが入ってます。

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キーホルダーはちょくちょく買うのですが、それを鞄とかに付けることはありません。これは、カメラバッグに付けようと思います。

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2017年12月27日 (水)

鉄道博物館の変化 E1系の展示等

2018年夏のオープンに向けて建設中の新館。ランチトレイン付近に掲示されている完成予想図です。

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続きを読む "鉄道博物館の変化 E1系の展示等"

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2017年12月25日 (月)

E353系スーパーあずさデビュー

E351系の置換え用として製造されたE353系が、12月23日から営業運転に入りました。初日は出発式も行われたようですが、私は2日目の24日に新宿駅に行ってきました。

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続きを読む "E353系スーパーあずさデビュー"

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2017年12月24日 (日)

MERRY CHRISTMAS IN TEPPAKU

鉄道博物館からメリークリスマス。

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今年も、クリスマス装飾が施されてました。

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弁慶号と、

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20系客車にも。

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EF58の白いクリスマスリースは定番か。

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何か年々少なくなっていっているような気がします。

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2017年12月22日 (金)

ダンボールSL D51 200

知人から画像を頂きました。

広島駅に11月14日から20日まで展示されたダンボールでできた実物大のSL。幕末維新やまぐちデスティネーションキャンペーンの一環として、中古のダンボール4,000個を使い10時間かけて組み立てられたものです。SLやまぐち号の牽引機として活躍を開始したD51 200がモデルです。

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最初に画像を見せられた時は、「なに?この白いSLは?」と目を見開いてしまいました。木製か!と思いましたが、ダンボールだと気づいて更に驚きました。

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こんな短期間で展示終了は勿体ないな。実物を見てみたかった。

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2017年12月19日 (火)

小田急新宿駅のロマンスカーラインナップ

小田急新宿駅特急ホームの壁に描かれたロマンスカーラインナップ。壮観です。
2018年には、70000系GSEがデビューします。

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ロマンスカーは続くよ、どこまでも。

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2017年12月18日 (月)

近鉄 伊勢若松駅記念入場券発売のお知らせ

近鉄名古屋線の伊勢若松駅が12月22日で開業100周年を迎えるにあたり、記念入場券や記念グッズを発売します。

近鉄のニュースリリース

記念入場券は、伊勢若松駅の他に、同時に開業した箕田駅、長太ノ浦駅、楠駅の4枚セット(600円)で500セット販売されます。
台紙には、長太の大楠を背景に昭和49年頃と現在の駅舎が印刷されています。

記念グッズは、、木製コースター(900円)、駅名キーホルダー(600円)、字幕キーホルダー
(600円)、マウスパッド(700円)の4種類。

絵画や写真の展示、物産品販売も行われるとのこと。鈴鹿市のマスコットキャラクター「ベルディー」も来ます。

詳しくは、ニュースリリースをご参照下さい。

生まれ故郷の記念切符なので、入手したいけど無理だなぁ。

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2017年12月17日 (日)

浜松町の小便小僧~2017年12月

12月はクリスマスツリーとサンタクロース。今年は、子サンタ付きです。

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背中の袋には、いっぱい夢が詰まっているのかな。子サンタと一緒に、みんなに届けて下さい。

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2017年12月13日 (水)

上野駅のクリスマスツリー

上野駅のクリスマスツリーは、パンダがいっぱい。ワンダフルじゃなく、「PANDAFUL CHRISMAS」です。今年は、シャンシャンが生まれたので、「CONGRATULATIONS」と飾られてます。12月19日から上野動物園でシャンシャンの一般公開も始まります。パンダフィーバーは、まだまだ続きます。

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2017年12月10日 (日)

第25回小川和紙マラソンに参加しました

今日は、第25回小川和紙マラソンに参加しました。今年の締めのレースです。
寒さを心配していたのですが、風もなく暖かい日差しが降り注ぐ絶好のマラソン日和になりました。

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前半の登り坂にやられて、目標タイムには届きませんでした。
ただ、残り1㎞ラストスパートでごぼう抜きした時は気持ち良かったです。

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送迎バスで小川町まで戻り、東武で川越まで。なんか正面が痛々しいですね。

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JR川越駅構内にある「いろり庵きらく」で遅めのお昼。小江戸川越そばを食べました。かき揚げそばなんですが、川越らしくさつまいもが入っています。ごぼうは入っていません。これぞごぼう抜き!お粗末様でした。

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2017年12月 9日 (土)

東京国際フォーラムのクリスマスツリー

東京国際フォーラムのクリスマスツリー。今年は、干支のぬいぐるみ無しかと思ったら・・・

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ぬいぐるみが無いのは1つだけで、残り2つはぬいぐるみだらけでした。

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こちらは、2種類のぬいぐるみで飾られています。

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来年の干支の犬・・・だと思う。

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遠くから見ると猿に見えるし、また、羊にも見えるし。でも、舌出しているので、犬ですよね。

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う~ん、今年のぬいぐるみは微妙。

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2017年12月 4日 (月)

中央線E353デビューのパンフ

2015年7月に甲種輸送で目撃したE353、最近こんな紹介パンフレットが出てました。

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やっとというか、2017年12月23日にデビューすることになりました。

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どんな走りを見せてくれるのか、楽しみです。

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2017年12月 3日 (日)

第12回湘南国際マラソンに参加しました

今年も「湘南国際マラソン1号」に乗って行きました。3年連続同じパターンです。

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車両は、185系。後続の普通列車で行くより暖かくて快適でした。

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二宮から30分程歩いて会場到着。今年も天気に恵まれ、また、風もなく走りやすい日でした。

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無事完走して、完走メダルを貰いました。今年は、例年になくお洒落なメダルです。

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中央のブローチ部分の裏側には第12回の完走者の証が入ってます。

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記録証は後日発送されるため、正確な結果はわかりませんが、多分3時間47分50秒辺りだと思います。後半、脚がへたって苦しい走りになった割には結果は良かったと思っています。

来年はどうしようかな。

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