出張帰りに関東鉄道常総線（２）

昨日の続き。

今回の関東鉄道乗車目的は、快速に乗ることと、下館でSLもおかを見送ることでした。
快速はSLと接続しており、発車5分前には先頭で撮影することができました。外国からのギャラリーもいて、いつも以上に黒煙を出してくれたようです。
今日は、客車2両といつもより1両少なく、満席の状態でした。

定刻に発車。黒煙をまき散らしながら、茂木に向かって行きました。

次に撮影したのは、後続の普通列車。すいかカラーの車両と、

いちごチアリーダーの車両の2両編成。真岡はいちごの産地でもあります。

JRも忘れずに撮影。E501系を見るのは久し振りでした。

関東鉄道の下館駅。

戻りは、この車両に乗ります。

来た列車がすぐ折り返していくのかと思っていたら、次のが来てから発車するパターンになってます。よって、2両が並びます。

途中にある大宝駅。

駅名が縁起いいということで、こんなお守り入場券が発売されてます。（購入は守谷駅）赤が恋愛運、青が勝負運、緑が仕事運ということになってます。1個500円。切符の大きさは、普通の半分ぐらいです。

非電化路線は、架線や架線柱や架線ビームが無くてスッキリしてます。

守谷では下車せず、終点取手まで乗車しました。

駅ビルにあるサイゼリアで昼食後、JRで帰りました。

加速時のエンジンの唸り音と、ノッチオフした時の静音感のギャップが、ディーゼルカーの好きなところです。

（おわり）

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