SL大樹と鬼怒川ライン下り（１）

会社の鉄道サークル活動、今回は東武鉄道のSL大樹に乗りに来ました。

9月21日土曜日、集合は鬼怒川温泉駅。

まずは、鬼怒川ライン下りを楽しみました。直前まで雨予報でしたが、何とか持ちこたえました。

乗船券と帰りのシャトルバスの乗車券。ライン下りは1人2,800円。意外に高いので今まで乗ったことがなく、今回初体験でした。

川原に係留されている船。今回は、3艘出ました。1艘20人ぐらいで、乗船者は計60人ぐらいでした。

飛沫がかからないようにビニールシートがありますが、操作するのは乗船者。息が合わないとかかってしまいます。ただ、この日は水量が少なく、そういったスリルはあまり体験できないとのことでした。春の方が雪解け水で水量が増して面白いそうです。

船頭さんの解説付きで下っていきます。

ゴリラ岩。言われてみればそう見える。

クマ岩。目が無ければ、ただの岩です。

船頭さん「これらは自然が作り出したものです・・・クマの目以外は」
クマの目は人工だったのか。

この滝は、西陽が差すと虹がかかるそうです。

急流によるスリルは全くなく下流へ。ダムが近いところまで来ると流れが無くなるので、この様に下船場までモーターボートに引っ張ってもらいます。

下ってきた船は、4艘ひとまとめにしてトラックで上流に運ばれます。

下船後は、シャトルバスのバス停のあるドライブインへ移動。約15分後に来ますとのこと。ドライブインでは、アユやイワナの塩焼き、味噌団子、等々を販売。みんな何か買ってバスを待ちます。そして、食べ終わって一息ついた頃にシャトルバスが来るという、程よいタイミングでスケジュールされてます。お金を使わないつもりでいたのですが、味噌団子買っちゃいました。団子うまい！商売もうまい！

（つづく）

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