2020.11大阪日帰り乗車記（２）

2020.11大阪日帰り乗車記、その２です。

関西日帰り乗車記にした方が良かったかな。大回り乗車第１弾、スタートは尼崎駅。芦屋までの220円切符を握りしめてます。
なぜ芦屋？立花までの切符で良かったのではないの？
新快速の停車駅で一番近いのが芦屋だったのと、新大阪から尼崎までが220円で、今回220円区間で統一するために芦屋までの切符にしました。

尼崎から10:28発の丹波路快速に乗車しました。終点の篠山口まで行きます。画像は、1本前の丹波路快速。

宝塚を過ぎると山深くなりました。西宮名塩駅は、先頭がトンネル内に入ってました。

道場駅を過ぎた辺り、武庫川と長尾川の合流点。川の合流地点でこんな段差があるのは珍しいと思って撮影。

もうすぐ三田というところで、カメラの放列に遭遇。これまで通り過ぎてきた駅でもちょいちょい撮り鉄がいたので、これは福知山線に何か珍しい列車が来るのを確信しました。この時は、何が走るのかまだわかりませんでした。

11時過ぎに謎が氷解。ツイッターにサロンカーなにわを使用した城崎温泉開湯1300年記念列車がアップされてました。DD51牽引の客車列車なので、撮り鉄の格好のターゲットになった模様。この先で、私も見ることができるかもと期待したのですが、残念ながらそうはうまくいきませんでした。

終点篠山口到着。

ここから、福知山行きに乗り換え。8両から一気に2両に。でも補助席ですが座ることができました。

山々に靄がかかってました。

谷川到着。ここで下車して乗り換えました。

（つづく）

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