開業前の宇都宮ライトレール宇都宮東口停留場

宇都宮駅と芳賀・高根沢工業団地を結ぶ鉄道が、いよいよ今年の8月頃に開業することになりました。全くの新規路線でライトレール（LRT）が建設されるのは日本初とのことです。
スタンプラリーで宇都宮に行った時に、東口の様子を見てきました。

東西自由通路上から見た宇都宮東口停留場。ほぼ出来上がっているのでしょうか。

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Wスタンプラリーまとめ

2023年冬のスタンプラリーは、懐かしの駅スタンプラリーとヘッドマークスタンプラリーの同時開催でした。親子連れからお年寄りまで参加されてました。昨年以上に盛況だったのではないかと思いました。

押し鉄ダイジェストまとめ

★懐かしの駅スタンプラリー★

ダイジェスト（１）　　　2023年1月14日
ダイジェスト（２）　　　2023年1月21日
ダイジェスト（３）ー１　　2023年2月4日
ダイジェスト（３）ー２　　2023年2月4日

★ヘッドマークスタンプラリー★

ダイジェスト（１）　　　2023年1月14日
ダイジェスト（２）　　　2023年1月21日
ダイジェスト（３）ー１　　2023年2月4日
ダイジェスト（３）ー２　　2023年2月4日
ダイジェスト（４）ー１　　2023年2月25日
ダイジェスト（４）ー２　　2023年2月25日

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ヘッドマークスタンプラリー2023 ダイジェスト（４）ー２

ヘッドマークスタンプラリー2023　ダイジェスト（４）、その２です。

宝積寺駅のスタンプを押した後、次の宇都宮行きまで約30分。まあこれぐらいだったら許せるのですが、日光線の接続が悪く、宇都宮で1時間も待つことになります。1時間に1本しかない日光線がネックでした。

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ヘッドマークスタンプラリー2023 ダイジェスト（４）ー１

栃木の5駅を残して中断していたヘッドマークスタンプラリー。

コンプリートするため、3週間ぶりに押し鉄しました。

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京都マラソン旅行2023（３）

京都マラソン旅行2023、その３です。

ホテルの1Fにあるコメダ珈琲でモーニング。少々物足りなかった。

さて、最終日は乗り鉄します。

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京都マラソン旅行2023（２）

京都マラソン旅行、その２です。

２月19日、今回の旅行のメインである京都マラソン2023の開催です。

ザーザー雨の中のスタート前。ほとんどのランナーが雨具を着用。私も出発前日に急遽購入したカッパを着用しました。スタート前から雨というのは初めてでした。ただ、気温がこの時期にしては高めだったのが救いでした。 

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京都マラソン旅行2023（１）

2月19日開催の京都マラソン2023に参加するため、前日の2月18日新幹線で京都に向かいました。

頂上に雲が被ってましたが、青空の中に富士山が見えました。

しかし、天気が良かったのは名古屋の手前まででした。

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2023年3月ダイヤ改正のポスター

宮原駅に今年の３月のダイヤ改正のポスターが掲示されてました。

上越・北陸新幹線のスピードアップ。
高崎線・吾妻線特急がE257系に置換え。
京葉線に「幕張豊砂」駅開業。

651系がこれで高崎線から撤退ということになります。いよいよタキシードボディも見納めでしょうか。

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2023年2月20日の鉄（活）動日誌～阪急・叡電・京阪

今日は京都マラソン後のリフレッシュ。阪急・叡電・京阪に乗車。

阪急は、烏丸～京都河原町のたった1駅でしたが、5300系50周年記念ヘッドマーク付きに偶然にも乗車できました。

叡電では、この「ひえい」に初乗車。

叡電乗車後、淀屋橋まで京阪プレミアムカーに乗車。これも初めてでした。

新大阪で蓬莱551の豚まん、焼売買って新幹線で帰りました。疲れが出たのか、京都から熱海付近まで爆睡してました。

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京都マラソン2023に参加しました

京都マラソン2023に参加しました。レース中雨が止まず、久しぶりの雨ランでした。気温が下がらなかったのが救いでした。

嵐電

久しぶりに嵐電に乗って嵐山に行きました。江ノ電とのコラボ車両に乗車。

浜松町の小便小僧～2023年2月

2023年2月の衣装は、WBCが開催されるので日本選手のユニフォーム姿です。

青色なのでビジター用のユニフォームのようですね。バットとグローブを小脇に抱えていざ出陣。帽子のつばがやけに大きい。

小僧君、背番号86番をもらったようですね。

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ヘッドマークスタンプラリー2023 ダイジェスト（３）ー２

ヘッドマークスタンプラリー2023　ダイジェスト（３）、その２です。

小山駅を押しました。クイズもちゃんとチェック。

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ヘッドマークスタンプラリー2023 ダイジェスト（３）ー１

駅スタンプラリーコンプリート後は、ヘッドマークスタンプラリーへ。今日は、宇都宮線久喜～小金井と下館・栃木を押す予定。休日お出かけパスフル活用です。

新宿から久喜までグリーン車で移動。新宿13:10発宇都宮行き。朝のダイヤ乱れは解消されてました。まずは、腹ごしらえ。唐揚弁当にしました。特に理由はありません。
食事を終えて、この後のスケジュールを立て直し。予定より30分早くスタートできたので。

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懐かしの駅スタンプラリー2023 ダイジェスト（３）ー２

懐かしの駅スタンプラリー2023　ダイジェスト（３）その２です。

小田原からは小田急を利用しました。前回は町田があったので、町田には小田急利用が一番早く着けるのでりようしました。今回町田は対象駅にはなっていませんが、八王子へはやはり小田急で町田乗り換え横浜線と出ましたので、今回も小田急のお世話になりました。相模大野までは特急ロマンスカーはこね20号に乗車。ここでやっと朝食のパンを食べることができました。当初は、川崎までグリーン車に乗って朝食を食べて景気づけしようと目論んでいたのですが・・・
まあ、遅れを取り戻せただけ良しとしましょう。

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懐かしの駅スタンプラリー2023 ダイジェスト（３）ー１

前回から２週間開いた2月4日の土曜日、駅スタンプラリー３日目の挑戦です。
今日で駅スタンプラリーはコンプリートする予定で、初電で出かけることにしました。

まずは川崎駅へ向かいます。初電は上野東京ライン小田原行き、乗り換えなしで行けます。

ということだったのですが、表示を見ると「上野」行きに。あれ、勘違いしていたかなと思ったのですが、線路に支障物の影響で上野～東京間が運転見合わせ。上野止まりになってしまいました。
スタートでつまずくとは・・・この先予定通りに進められるのか。

上野駅到着後、ダッシュで４番線へ。ちょうど来た京浜東北線大船行きに乗車しました。調べてみると、予定より１本遅れでした。どこかで取り戻せればいいのですが。

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2023年2月4日の鉄（活）動日誌～Wスタンプラリー＋α

今日はWスタンプラリーの続き、３日目です。

懐かしの駅スタンプラリーは、東海道線沿線と中央線沿線計12駅押してフルコンプリート。早速ゴール店舗で50駅踏破記念メダルをゲット。

懐かしの駅スタンプラリーコンプリート後は、ヘッドマークスタンプラリーへ。久喜、古河、小山、小金井、下館、栃木の6駅押印。エリア2もコンプリートしました。残りはエリア3の5駅。

更に、宇都宮線鉄道クイズラリーもコンプリート。駅スタンプノートをゲットしました。

今日は初電から行動開始。いきなり線路に支障物のため、小田原行きが上野止まりになってアタフタしましたが、途中で回復することができて結局予定通り終了することができました。

詳細は後程。

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