JR東日本 レジェンドトレインスタンプラリー30駅チャレンジ その１（２）

JR東日本　レジェンドトレインスタンプラリー30駅チャレンジ　その１の２です。

7駅目、新宿駅。201系中央線。
その中央線ですが、人身事故で運転見合わせ。これから四ッ谷と高円寺の中央線2駅に行こうとした矢先にこれですから。11:10には運転再開の予定。現在11:00。とりあえず、中央総武緩行線で四ッ谷まで行くことに。四ッ谷押し終えたら運転再開するのではないかと期待しました。

8駅目、四ッ谷駅。209系1000代中央線。何回か目撃したけど乗ったことはない車両。

中央快速線ホームに続く通路はレジェンドトレインスタンプラリーのポスターに占拠されてました。

この3種のポスターが並んでました。

ここで中央快速線運転再開のアナウンスが入りました。急いでホームに降り、停車していた高尾行に乗車。11:18に四ッ谷を出発しました。これで高円寺まで乗り換えなしで行けました。ラッキーでした。

9駅目、高円寺駅。301系。東京メトロ東西線に直通する車両。何度もご厄介になりました。

ここで中央線に配されたスタンプの車両の種明かしポスターがありました。

そして、改札内には高円寺駅限定写真展「レジェンドギャラリー」がありました。ただ、時間が無くてゆっくり見れませんでした。

10駅目、恵比寿駅。103系山手線（低運転台）。後ろの矯正歯科のデジタルサイネージがやたら気になりました。

11駅目、大崎駅。205系山手線。

大崎駅改札内のレジェンドトレイン特別展示は見る価値あります。詳細はこちら。おうさき1匹、こちらに移動してました。

12駅目、品川駅。20系「あさかぜ」。20系時代の「あさかぜ」は乗ったことありません。

12:35過ぎ。大崎のNewDaysで買ったおにぎり2個はまだ食べず、先に進みました。

（つづく）

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