八高線 HB-E220系

2025年12月1日から八高線で運用開始したJR東日本のハイブリッド気動車HB-E220系。

2026年2月1日、上信電鉄に乗車しようと0番線に行ったら、3番線に停まってました。折角高崎まで来たのだから乗りたいと思っていた矢先に目に飛び込んできました。

停まっていたのは回送だったので乗れなかったですが、戻ってきて乗れることを期待してました。

夕方戻ってきて八高線ホームに行ったら、停まっていたのはｷﾊ110系でした。これに乗れば、群馬藤岡で6分後に高崎行きが来る。ラストチャンスにかけました。

群馬藤岡駅で下車。ここで、高崎行と交換でした。

もう陽が落ちて空が赤く染まってました。

そして、やって来た高崎行は、HB-E220系でした。

高崎駅到着。片道20分弱ですが、新旧の乗り比べができました。

車内はロングシートのみ。ローカルな車窓を楽しみながらという雰囲気はなくなりました。

ただ、大型トイレ室や機械室が車内スペースを取っており、また3扉になったので、座席数は少なくなりました。

乗り心地。気動車の振動は感じられなくなりました。始動時はディーゼルエンジンの唸りはなく静かに発車しますが、数秒経つとエンジンが始動。これが耳障りなうるささでした。快適になったのであろうか。

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