東京メトロ 中野車両基地にて
東京メトロのイベント列車銀丸壱号撮影後、銀丸弐号を撮影するまでの（中略）の話。
四ッ谷駅で銀丸壱号を撮影後、向かったのは中野車両基地。
ここで行われている撮影会イベントの様子が少しでも見られればなあということでやって来ました。
中野車両基地自体訪れたことがなかったので、基地を知るという目的もありました。
2026年5月の29件の記事
2026年5月31日 (日)
2026年5月30日 (土)
東京メトロ「夢の冒険列車 ルート銀丸」＠四ッ谷
2026年5月30日、東京メトロ銀座線1000系特別仕様車を用いたイベント列車「夢の冒険列車 ルート銀丸」が運行されました。銀丸壱号が上野の車両基地を出発して銀座線から丸の内線を通って中野車両基地まで、折り返しの銀丸弐号が中野車両基地から”幻の新橋駅”までの運行でした。
ツアーには参加しませんでしたが、丸の内線を走る銀座線列車を撮りたく出かけました。
家事を済ませて出かけたのが9時半。銀丸壱号が9時集合13時半解散と距離の割に長い時間を取っていたので、受付やら出発前のイベントやらで少々ゆっくり目でも大丈夫かなと思ったのですが、Xで上野車庫を9:40に出発しましたとの情報を見たのでこりゃ壱号はダメそうだなと諦めて弐号を狙うことに。とりあえず下見で地上に出る四ッ谷に向かいました。
上野から銀座線で赤坂見附へ。そこで丸の内線に乗り換えて四ッ谷に来ました。そしたら、立ち入り禁止の黄色テープが張られて係員の人と撮り鉄数名がいました。幻の新橋駅とか四ッ谷の手前で抜いたのでしょうか。四ッ谷で待機することに。
2026年5月29日 (金)
2026年5月28日 (木)
今日の高崎駅0番線（2026.5.28）
今日も群馬出張だったので、上信電鉄高崎駅0番線を撮影。
朝の8時前。ラッシュ前の静けさ。
8時7分着の列車が到着。この後、両側に改札へ向かう乗客の流れができました。たった２両にこんなに人が乗っていたのかと思える程の流れでした。この列車は車庫に引き上げました。
8時17分着の列車がやって来ました。これは、折り返し8時21分発の下仁田行きになります。なので、右側に乗客が待っていました。
ドアが開くと、主に左側から降車客が下車（多少右側から降りる人もあり）、乗車客は右側から乗車してました。下り列車も座席が埋まって立ち客が出る程の混雑。ただ、ほとんど高崎商科大学への通学客でした。
今まで何度も上信電鉄を利用していますが、こんなに混雑してる列車に遭遇するのは初めてでした。
帰りはロケット号でした。
この後私はつくばまで移動し、仕事して宮原まで戻りました。
2026年5月27日 (水)
東武姫宮駅にて
車両基地で近鉄標準色風ラッピング車両を撮影後、姫宮駅に戻ってきました。行きは東口からだったので、帰りは西口に来ました。
おしゃれな駅舎。平日の日中なので閑散としていました。
春日部方面の普通列車は行ったばかり。15分程の待ち時間ができました。
ということで、ホームの東武動物公園寄りに移動して駅撮り。スペーシアがやって来ました。スペーシアXじゃなかった。
次に久喜行の急行がやってきました。50050系のトップナンバー。
東京メトロの8000系が来たら小躍りしていたかも。
この2本でおしまいでした。
2026年5月26日 (火)
【動画】京浜東北線メンテナンス作業による山手線走行（前面展望）
2026年5月19日から21日の10:30頃から15:30頃まで日中時間帯のメンテナンス作業・工事のため、京浜東北線の快速運転が中止され、田端～田町間で山手線を使って運転されました。この動画は、田端から東京までの前面展望です。田端駅での転線、普段聞けない特別な車内アナウンスなどを収めています。
撮影は、2026年5月20日。
【動画】京浜東北線メンテナンス作業による山手線走行（前面展望）
2026年5月25日 (月)
東武鉄道「近鉄標準色風ラッピング電車」に出会う
東武鉄道と近鉄がコラボして双方標準色カラーのラッピング電車を走らせています。
近鉄は実家の近くを走り、小学生から通学に利用していて馴染みがありましたので、東武線で走る近鉄標準色車両を間近で見たいと思っていました。2026年4月20日から運用に入りましたが、朝と夕方以降の区間準急に充当されているためなかなか撮りに行くタイミングがありませんでした。今日は朝の運用が北春日部止まりだったので、北春日部の車両基地に停泊しているだろうと予想して出かけました。
春日部から東武動物公園行きの普通列車に乗って、北春日部－姫宮間にある車両基地を凝視。お～いたいた。
存在を確認して姫宮駅で下車。北春日部駅より姫宮駅の方が、停車している場所には近いので。
2026年5月24日 (日)
高崎線宮原駅の保線基地の車両（2026.5.24）
高崎線宮原駅の保線基地の脇道は、私のランニングコースです。走った時は、ここをチェックしてます。
5月20日、21日走った時は、レール削正車が止まってました。この付近で夜間火花散らしてレールを研磨しているのだろうな。
5月24日には、レール削正車はいなくなり、レール交換車が止まっていました。レールを積載してます。交換する新しいレールなのかな。
新品のコンクリート枕木もたくさん積まれていました。レールと枕木の交換が行われるのかな。
2026年5月23日 (土)
特急「草津・四万3号」＠上野駅
2026年5月20日、御徒町駅で撮影後の上野駅にて。
特急「草津・四万3号」の発車直前でした。短命に終わるかと思っていたのですが、利用率高いのでしょうか、繁忙期には東京発とか新宿発とか出てましたね。モノクラス5両の短編成ですが。
E257系も広範囲に走ってますね。中央線から転属後、伊豆方面、房総方面、草津方面で活躍してます。
平日日中、閑散とした14番線を静かに発車していきました。
2026年5月22日 (金)
運転士さんのカバンに付いていたものは
2026年5月20日に御徒町駅で山手線を走る京浜東北線を撮影して、家に帰ってから画像を見てみると、
乗務員室に白っぽい物体があるのが気になりました。
拡大してみると、運転士さんのカバンに何か付いているようでした。
更に拡大すると、ぬいぐるみのキーホルダーのようでした。若い運転士さんだったのかな。
2026年5月21日 (木)
E657系「651系オマージュカラー」編成にやっと出会えた
ふくしまディスティネーションキャンペーンの特別企画として登場した651系オマージュカラーのE657系。4月11日から定期列車の運用に就きましたが、1編成しかない上に品川から仙台まで広範囲で活躍しているため出会う機会がありませんでした。
5月20日、御徒町駅で山手線を走る京浜東北線列車を撮影していた時、もうすぐ通過するひたち11号にオマージュカラー編成が充当されていることをキャッチ。みんな上野側向いて撮影している中、私だけ品川側向いて待ち構えました。
やって来ました。赤いラインのない白いボディが美しい。残念ながら後ろまでは入りませんでした。
後打ちなら入るかなと思ったのですが、こちらも入りきらず。
651系になぞらえて運転台付近を651系と同じ色にしてますが、本家本物の651系にはかないませんね。
本家本元の651系。2013年3月16日、上野駅にて。
2011年11月12日に行われた勝田車両センター50周年ふれあいまつりでの4車種揃い踏み。E657系は、2012年3月から営業運転に入りました。
2026年5月20日 (水)
京浜東北線列車が山手線を走る！メンテナンス作業のための特別ダイヤ
2026年5月19日から21日の10:30頃から15:30頃まで日中時間帯のメンテナンス作業・工事のため、京浜東北線の快速運転が中止され、田端～田町間で山手線を使って運転されました。
東京駅5番線の表示器。京浜東北線と山手線が交互にやって来ました。それもラッシュ並みの間隔で。
2026年5月18日 (月)
【20年前回顧】江ノ電500形デビュー
江ノ電で20年振りに新型車両700形が導入され、運用開始されました。その20年前にデビューしたのが500形でした。
新型車両デビュー500形のヘッドマークを付けた501F。江ノ島駅にて。
古参300形との並び。
20年経った今も褪せることのないデザイン。
500形つながりで、湘南モノレールの500形。こちらは2016年に全廃しました。
2026年5月17日 (日)
上信電鉄のデキが下仁田に
上信電鉄の凸型電気機関車2両のうちデキ１が5月13日下仁田にトレーラーで搬送されました。下仁田町が下仁田駅周辺で整備を進める「街なか活性化拠点施設」のシンボルとするため譲り受けたそうです。施設は平屋で延べ床面積460平方メートル。展示のほか、世界遺産の荒船風穴や街中の観光案内機能、休憩スペースなどを設けるそうで、年度内に完成予定だそうです。
画像は、2011年9月18日に運転された臨時列車「デキで行く旧型客車の旅」の1枚（牽引はデキ３）。高崎－下仁田間を往復。往路は家族で乗車しました。
2017年以降高崎駅に留置されたままのデキでしたが、デキ１は下仁田の施設で展示、デキ３は動態保存に向けて整備されるとのことです。
2026年5月16日 (土)
2026年5月15日 (金)
【蔵出し】ありがとう113系＠東京駅
東海道線の113系が終焉を迎えたのが2006年3月。
3月のダイヤ改正で113系が一掃されました。
ありがとうHM付きの113系。
デザインの違うありがとう113系HM。こちらには、3月18日ダイヤ改正のコマーシャルも入ってました。
他に2種類のHMがありました。
そうそう、このダイヤ改正で寝台特急「出雲」が消えました。
2026年5月14日 (木)
2026年5月13日 (水)
【蔵出し】閉館間際の交通博物館（2006.4.29）
85年の歴史を経て2006年5月14日に閉館した交通博物館。閉館直前の4月29日に訪れました。
入口に展示されていた0系とD51。0系のだんご鼻には「さようなら交通博物館」とデザインされてました。どちらも、2007年にオープンしたさいたま市の鉄道博物館にあります。
2026年5月12日 (火)
名探偵コナンスタンプラリー2026チャレンジ（５）
名探偵コナンスタンプラリー2026チャレンジ、その５です。
27駅コンプリート2日後の5月11日、27マスの完全達成賞を引き換えに上野駅にやって来ました。
2026年5月11日 (月)
名探偵コナンスタンプラリー2026チャレンジ（４）
名探偵コナンスタンプラリー2026チャレンジ、その４です。
新橋から山手線で浜松町へ移動。そこから、東京モノレールの終点羽田空港第２ターミナルへ。
19駅目、羽田空港第２ターミナル。ここは改札内に設置されてました。
2026年5月10日 (日)
名探偵コナンスタンプラリー2026チャレンジ（３）
名探偵コナンスタンプラリー2026チャレンジ、その３です。
4月25日に都内中心に13駅を押して、残り14駅。5月9日に休日おでかけパスを使って一気に押しました。
14駅目は、北千住駅。時刻はちょうど8時。まだ朝早いからか、押す人はいませんでした。
2026年5月 9日 (土)
国家鉄道博物館（台湾）開館のお知らせポスター
鉄道博物館の世界の鉄道博物館ニュースに貼られていた2枚のポスター。
2025年7月にオープンした台北の国家鉄道博物館のものでした。まだ第１期先行開館ですが、実車車両が展示され、休日には乗車体験も行われています。これからどんどん拡張していく模様です。
2024年7月に台湾に行った時は、まだ開館していなかったので見ていませんが、同じ台北市内にある国立台湾博物館鉄道部園區は見学してきました。
また台湾に行く機会があったら国家鉄道博物館に絶対行きます。
2026年5月 7日 (木)
手描きの鉄道新聞JR九州「鉃聞」展＠鉄道博物館
鉄道博物館本館2Fの年表下の展示スペース。
埼玉鉄道再発見企画展とコラボしてJR九州の「鉃聞」コーナーが設けられていますが、
何とスペシャルギャラリー1室を使って「鉃聞」展が行われてました。
ここはPRコーナーなので、室内も撮影可でした。
2026年5月 6日 (水)
2026年5月 5日 (火)
第38回春日部大凧マラソンに参加しました（２）
第38回春日部大凧マラソンに参加しました、その２です。
10㎞付近で東武アーバンパークラインをアンダーパスします。春日部方面の列車が来たので、丁度いいタイミングに来るのを待って1枚。ここで立ち止まった影響か、順調に来ていたペースがガタガタと落ちることに。
2026年5月 4日 (月)
第38回春日部大凧マラソンに参加しました（１）
第38回春日部大凧マラソンに参加しました。
毎年春日部大凧まつりの中日の5月4日にマラソン大会が開催されます。この時期、晴れるととても暑く感じる季節。走るにはとても厳しい環境となります。おまけに、江戸川の築堤を7㎞も走ることになり過酷な大会です。
ここ数年は、シーズン最後の大会として参加してます。
2026年5月 3日 (日)
【蔵出し】第10回鉄道フェスティバル（2003年10月）
2003年10月11日12日の2日間日比谷公園で開催された第10回鉄道フェスティバル。この年は鉄道の日制定10周年でした。
こんなゲートも用意されてました。
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