東京メトロ大手町駅開業70周年の続編というより、私が見落としていたものです。
東西線東口改札を出て日本橋側に進んだところに4線のパネル展がありました。
ここに、丸の内線・東西線・千代田線・半蔵門線の4線の紹介パネルが並んでます。
そして、丸の内線第一期建設工事の概要資料も並べられてました。
最初は、東京ー御茶の水間4駅。
その他、目的・工事概要・資金調達計画・運転概要が4章にまとめられています。
普段は中央口を利用してJRに乗り換えるため見落としてました。
今年もJR東日本と秩父鉄道のコラボスタンプラリーが開催されています。
今年は、アツい！鉄道スタンプラリー。
今回は、JR4駅、秩父鉄道3駅、そしてまちスタンプ4ヵ所の合計11カ所になります。
今年は、3回に分けて攻略することにしました。
2026年8月8日は、和暦では令和8年8月8日と8並びの日でした。それを記念しての切符が各鉄道会社で販売されていました。
私も、近場の秩父鉄道の令和8年8月8日記念乗車券を購入しました。
秩父鉄道の記念乗車券は、8の字型の切符3枚とD型硬券1枚のセット。駅ナンバー末尾8の駅の乗車券と長瀞－波久礼間の乗車券。何で長瀞－波久礼間？と思ったら、キロ程が8.8㎞だからなのですね。出来過ぎかも。
裏面は、駅ナンバリング付き路線図と記念乗車券の駅舎の写真。ちなみに、現在は3駅とも無人駅です。
そして、羽生、熊谷、ふかや花園、寄居、長瀞、秩父、御花畑、三峰口の各駅のみ普通入場券に和暦印字されてました。
駅員さん、慣れてないのか、ちょっと奥まで差してしまったようで、日付印字が文字に被ってしまってました。
秩父鉄道は長らく和暦でしたが、令和になったと同時に西暦に変更されました。
そうそう平成8年8月8日の時もあちこちで記念切符が出てました。
その時は、こちらを入手しました。
切符の話 ２３回目: 鉄道の小箱
2026年8月8日、久しぶりに熊谷の花火大会に行きました。
鴻巣駅のエルミこうのすの駐車場に車を停めて、ここから高崎線で熊谷に移動。ちゃんとSuicaはチャージしました。
熊谷駅南口から会場に向かう途中で、こんなかわいいうちわをもらいました。Googleで調べたら、これもポケモンらしい。（よくわかってません）
（追記）総合アミューズメント企業「アスカ（Asuka）」の公式マスコットキャラクター「アスカちゃん」とのことです。
夕闇が残る中、19時にスタート。
10号玉1発～2発とスターマインがランダムに披露されました。
本日のベストショット。
最後のワイドスターマインまで観て会場を後にしたため、熊谷駅南口は大混雑。入場規制がかかりました。
会場も大混雑が予想されて立ち見はヤダなと思っていたのですが、芝生席でレジャーシート敷いてゆっくり鑑賞できました。大玉花火の輝き、破裂する時の振動を体感して2時間があっという間でした。
浜松町の小便小僧、8月はスイマー。
パッチワーク付きの水着。ちょっとお腹が出ているところが、子供っぽい。
毛糸の浮き輪で浮きますか？黄色い紐でビーサン履いている風。
このゴーグルだけで、泳げる感が出てます。
2026年8月1日、宮原へ向かうべく8番線へ。高崎方面の列車がやって来ました。
乗り込もうとした時、足元に異変を感じました。何だこれは。
浦和方を向くと、点々と白い枠がありました。ひょっとしたらホームドア設置準備なのか。果たしてどうなのでしょうか。
ホームドアを設置するにしても、10両編成と15両編成ではグリーン車の停止位置が違っているし、2ドアの特急もあるし、どうするのでしょうか。
（追記）
6番線の上り列車内から8番線を見ると、ホーム下がこのようになってました。（2026.8.6）
東武東上線新型車両90000系誕生記念スタンプラリーと同時に販売開始した東武東上線6種の電車アクリルスタンド。6種全部集められませんでしたが、4回カチャして４種入手できました。4回回して被られなかったのは奇跡？
スタンプラリーの達成賞の90000系と一緒に連結してみました。
2026年東武東上線に新型車両90000系が導入されることになりました。運用開始は9月26日。それを記念してスタンプラリーが開催されています。開催期間は、2026年7月18日から8月31日まで。
スタンプラリーの告知ポスター。
ポケモンスタンプラリー2026に合わせて、山手線・中央快速線・京浜東北線の各1編成にポケモンラッピング車が登場しました。
山手線は8月1日から、中央快速線と京浜東北線は8月2日から、それぞれ8月下旬頃まで走ります。
山手線は46編成、
中央快速線はT10編成、
京浜東北線は102編成が充当されました。共に側面ドア付近だけの装飾です。
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